全球新造船市(shi)場今(jin)年顯著降溫(wen)。延續4月(yue)的強勢(shi)表現(xian)，中國(guo)船企(qi)5月(yue)接(jie)單量穩(wen)居(ju)榜首，而法國(guo)船企(qi)憑借豪華郵輪大單罕見躍居(ju)第...
全(quan)球新造(zao)船(chuan)市場(chang)今年(nian)顯著降溫。延續4月的(de)強勢表(biao)現，中國(guo)船(chuan)企5月接單量(liang)穩居榜(bang)首(shou)，而法國(guo)船(chuan)企憑(ping)借豪華(hua)郵輪大單罕(han)見躍居第二，打破中韓船(chuan)企長期壟斷全(quan)球新造(zao)船(chuan)市場(chang)前兩位的(de)格局(ju)。根據(ju)...
“在建造船艦方面，美國已(yi)經落后中國太多，必(bi)須考慮利用外(wai)國伙伴的專業技能。”為(wei)振興(xing)美國造船業、應對(dui)中國在全球造船市場(chang)的主(zhu)導地(di)位，美國政府正(zheng)尋求與韓(han)國展開深(shen)度合作，這一戰略...
面(mian)對韓國資產(chan)在(zai)罕見且短命的“緊急戒嚴令”影響下全面(mian)大(da)跌，韓國金融監管部門深夜緊急開(kai)會，一度被迫宣布部署“所有可能(neng)...
在近年來(lai)全球新造(zao)船市場復蘇(su)的大背景下(xia)，中韓造(zao)船業走上了(le)截然不同的發展(zhan)路(lu)徑(jing)。中國船企正在通過大規模投資積極(ji)擴(kuo)張產能，以期在未(wei)來(lai)贏(ying)得更多新船訂單。而(er)韓國船企在經歷過船市繁榮...
延續去年的(de)領先優勢，2024年上(shang)半年中(zhong)國造船業在全(quan)球(qiu)新造船市場再次以超(chao)過(guo)60%的(de)市場占有(you)率力壓(ya)韓國和(he)日本(ben)。短短二(er)...
2023年12月(yue)(yue)份韓(han)國剛(gang)玉進口量7,541.75公(gong)噸，去(qu)年同期為7,496.31公(gong)噸，上月(yue)(yue)為6,069.58公(gong)噸...
周四最新公布的(de)數據顯示，韓(han)國1月份出(chu)(chu)口(kou)(kou)連續第四個月增長，芯片銷售(shou)創下(xia)六年來最大增幅，提(ti)振了依賴出(chu)(chu)口(kou)(kou)的(de)韓(han)國經(jing)濟......
這一事(shi)件的(de)背景是，尹錫悅從周(zhou)一起對荷蘭(lan)(lan)進行(xing)為期4天的(de)國事(shi)訪問。根據日程，當地時間周(zhou)二，尹錫悅將與荷蘭(lan)(lan)國王(wang)威廉·亞(ya)歷山大(da)、三星電(dian)子會(hui)長(chang)李在镕和SK集團會(hui)長(chang)崔泰源共同走訪半...
臨近年末，中(zhong)韓(han)造(zao)船業訂單(dan)爭奪戰日趨激(ji)烈。時隔兩個(ge)月，韓(han)國(guo)(guo)(guo)造(zao)船業單(dan)月接單(dan)量終(zhong)于再次超過(guo)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)重回(hui)第一，但中(zhong)國(guo)(guo)(guo)船企(qi)今(jin)年累(lei)計接單(dan)量依然(ran)遙(yao)遙(yao)領先韓(han)國(guo)(guo)(guo)30個(ge)百分點......
時隔4個月(yue)，韓國造船(chuan)(chuan)業終(zhong)于在(zai)月(yue)度接單量上超(chao)過中(zhong)國，重返全(quan)球新(xin)船(chuan)(chuan)接單量榜首，但(dan)中(zhong)國船(chuan)(chuan)企憑(ping)借前6月(yue)的累計訂單量依然大(da)幅領先韓國船(chuan)(chuan)企......
繼1月(yue)(yue)和3月(yue)(yue)奪得(de)單月(yue)(yue)接單第(di)一后，中(zhong)國船企4月(yue)(yue)接單量(liang)大幅超(chao)過韓國，今年第(di)三次登(deng)上(shang)月(yue)(yue)度(du)接單榜首。
韓國關稅(shui)廳（海關）21日發(fa)布的初(chu)步統計數據(ju)顯示，該國3月(yue)前20天(tian)出口額持續下降，貿(mao)易(yi)逆差達(da)到63.23億美元。與此(ci)同時，受原材料進口端前景不明影響，韓國多個產(chan)業挑戰加劇(ju)...
一(yi)進入2023年(nian)，中韓兩(liang)國造(zao)船業(ye)(ye)就(jiu)開啟訂單爭奪戰。繼(ji)中國造(zao)船業(ye)(ye)奪得(de)首月新(xin)船訂單冠軍，韓國船企(qi)扳回一(yi)城，2月份以近...
3月23日，RECSiliconASA在(zai)官網宣布(bu)，其(qi)全資子公(gong)司AkerHorizonsHoldingAS(以下簡(jian)稱“AkerHorizons”)今天與韓(han)國韓(han)華解決方案公(gong)...
據韓聯(lian)社報道，韓國(guo)政府高級官員表示，作為政府數字發展項(xiang)目的一部分(fen)，韓國(guo)正計劃加(jia)大研發投資來加(jia)快(kuai)未來關鍵技(ji)術的發展，包(bao)括系統半導體等技(ji)術。韓國(guo)財(cai)政部官員表示，韓國(guo)將聚焦提(ti)...
為扶植系統半導體產業，韓國近日宣布(bu)計(ji)劃(hua)在(zai)未來十年內斥資約4500億美元(yuan)欲建(jian)立(li)全(quan)球最大(da)的芯片制造基地(di)。現在(zai)全(quan)球半導體產業競爭激烈，不僅是韓國急(ji)急(ji)爭霸(ba)，美國、中國等國家(jia)也將...
近一(yi)個(ge)多(duo)月以來，韓國已經(jing)有(you)多(duo)家(jia)車企(qi)因(yin)為芯片不足而暫時停(ting)產。17日起(qi)(qi)，現(xian)代、起(qi)(qi)亞(ya)等多(duo)家(jia)生產熱門(men)車型的工廠又(you)面臨新一(yi)輪停(ting)產。由于現(xian)代和起(qi)(qi)亞(ya)占據韓國汽車市場近八成(cheng)的份額，為它...
2021年一季度，新(xin)造船(chuan)市場表現強(qiang)勁，韓國船(chuan)企斬獲(huo)頗豐，承接(jie)了氣體船(chuan)、箱船(chuan)、油(you)船(chuan)等(deng)主力船(chuan)型的(de)大部分新(xin)船(chuan)訂單，其(qi)全(quan)球市場份額超過(guo)一半(ban)，領(ling)先其(qi)它競(jing)爭對手(shou)。本(ben)文通(tong)過(guo)探究(jiu)其(qi)中原...
預計(ji)將再現供(gong)不(bu)應求、單(dan)價上(shang)浮的向(xiang)好勢頭(tou)——近日，三星電(dian)子(zi)等(deng)韓國(guo)半(ban)導體企業(ye)紛紛公布財報(bao)，銷售額和營(ying)收情況均表現相對(dui)良好。韓國(guo)業(ye)界普遍認(ren)為(wei)，韓國(guo)半(ban)導體產(chan)業(ye)已現反彈(dan)跡象，看(kan)好...
3月28日，中國超硬材料網(wang)市場總監劉小雨、市場經(jing)理(li)高峰一行走...
公(gong)元1278年，此(ci)時(shi)的南宋(song)就如零(ling)丁洋里的一片到處漏(lou)水(shui)的孤(gu)舟(zhou)，...
2023年(nian)(nian)9月20日，時隔四年(nian)(nian)，期待已(yi)久(jiu)的第六(liu)屆磨(mo)料(liao)磨(mo)具(ju)磨(mo)削展覽(lan)會(hui)在鄭州國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際會(hui)展中(zhong)心隆重開(kai)幕。本次展覽(lan)會(hui)由中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)機(ji)(ji)械工業集團有限(xian)公(gong)(gong)司、國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)機(ji)(ji)精工股份有限(xian)公(gong)(gong)司、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)機(ji)(ji)械國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際合(he)作(zuo)股份有限(xian)公(gong)(gong)司聯合(he)主辦(ban)。旨(zhi)在推(tui)動中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)磨(mo)料(liao)磨(mo)具(ju)行業的快(kuai)速發展，加強(qiang)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)外企(qi)業的交流與(yu)合(he)作(zuo)。
1963年(nian)，我國(guo)(guo)成功研制(zhi)出第一顆人造金剛(gang)石(shi)，經過(guo)幾代人的(de)(de)拼(pin)搏奮斗，實現(xian)了(le)從(cong)(cong)無到有、從(cong)(cong)小到大、從(cong)(cong)弱(ruo)到強的(de)(de)華麗蝶變。人造金剛(gang)石(shi)及其制(zhi)品在我國(guo)(guo)航空航天、國(guo)(guo)防軍工(gong)、機床機械(xie)等領(ling)域(yu)(yu)發(fa)揮著(zhu)愈發(fa)重要的(de)(de)作用(yong)。不僅(jin)如此，隨著(zhu)金剛(gang)石(shi)技(ji)術的(de)(de)選代，金剛(gang)石(shi)民用(yong)領(ling)域(yu)(yu)—培育鉆(zhan)石(shi)迎來(lai)了(le)自己的(de)(de)大爆發(fa)，中國(guo)(guo)占據了(le)世界培育鉆(zhan)石(shi)產量的(de)(de)80%以上(shang)，近幾年(nian)在國(guo)(guo)際上(shang)產生了(le)巨大影響力(li)。
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