今年前10個月韓國(guo)船企(qi)接單量已經遙(yao)遙(yao)領先(xian)中(zhong)國(guo)，在(zai)力保韓國(guo)三大船企(qi)后，為了全面振(zhen)興韓國(guo)造船業，尤(you)其是韓國(guo)中(zhong)小船企(qi)，韓國(guo)政府決(jue)定在(zai)2025年之前訂造140艘(sou)LNG動力船，并...
得(de)益于(yu)大型LNG船、VLCC等高附加(jia)(jia)值船舶訂(ding)單的(de)增加(jia)(jia)，今年以來，韓國(guo)船企接單量迅速回升，在時隔七年之后有望(wang)重(zhong)新奪(duo)回年度新船訂(ding)單冠軍的(de)寶座(zuo)。訂(ding)單大增讓韓國(guo)造船業信(xin)心(xin)大增，...
??????隨著新船訂單量(liang)的逐(zhu)年下(xia)降，今(jin)年全球船廠(chang)交付量(liang)將下(xia)滑至過去12年來的最(zui)低水(shui)平，僅為(wei)2011年最(zui)高紀(ji)錄的一半。克拉克森研究員GeorgeWarner稱，今(jin)年將有...
韓國船企(qi)(qi)8月份接單(dan)(dan)量占全球新(xin)船訂單(dan)(dan)總量的(de)42%，連續(xu)4個月訂單(dan)(dan)量位居全球第一。根據(ju)克(ke)拉克(ke)森最新(xin)數據(ju)，8月份全球新(xin)船訂單(dan)(dan)量總計為(wei)129萬CGT、45艘。其中，韓國船企(qi)(qi)接單(dan)(dan)...
船舶(bo)(bo)市場持續回(hui)升，國內兩(liang)大(da)船舶(bo)(bo)上(shang)市企(qi)業中(zhong)國重工（601989.SH）、*ST船舶(bo)(bo)（600150.SH）均在上(shang)半(ban)年交出優秀(xiu)的成績單。中(zhong)國重工8月28日發布半(ban)年報稱，上(shang)半(ban)年...
歐洲(zhou)船(chuan)企(qi)主(zhu)要(yao)(yao)以(yi)豪華(hua)郵輪(lun)、客船(chuan)、特種(zhong)船(chuan)等技(ji)術含量較高(gao)的(de)船(chuan)舶制造為(wei)主(zhu)，近年來(lai)豪華(hua)郵輪(lun)訂(ding)單的(de)火(huo)爆(bao)使得(de)歐洲(zhou)整體(ti)造船(chuan)業明(ming)顯(xian)回溫。豪華(hua)郵輪(lun)建造主(zhu)要(yao)(yao)集中在德國、法國、芬蘭以(yi)及意大(da)利(li)等...
2018年二季度中國(guo)造船產能利用監測指(zhi)數(shu)（CCI）為611點，與2017年二季度649點相(xiang)比，下(xia)降(jiang)38點，同(tong)比下(xia)...
2018年1－6月，全國(guo)造(zao)船(chuan)完工量(liang)1886萬(wan)載重(zhong)噸(dun)(dun)，同(tong)比下(xia)降28.9%，其中海(hai)船(chuan)為615萬(wan)修正(zheng)總噸(dun)(dun)；新(xin)承接船(chuan)舶(bo)訂單量(liang)2270萬(wan)載重(zhong)噸(dun)(dun)，同(tong)比增長97.2%，其中海(hai)船(chuan)為62...
熱烈如火(huo)的六月，中國(guo)船(chuan)(chuan)舶市場捷(jie)報頻傳。金(jin)陵船(chuan)(chuan)廠(chang)獲一艘(sou)15500噸(dun)貨物滾裝船(chuan)(chuan)訂(ding)單(dan)(dan)、武漢(han)理工光大(da)造(zao)船(chuan)(chuan)獲3艘(sou)1100標箱(xiang)江(jiang)海直達集裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)訂(ding)單(dan)(dan)、招商局重工獲4艘(sou)48000T半(ban)潛...
自四月以來，被(bei)視為全球(qiu)經濟晴雨(yu)表的(de)波羅的(de)海干散貨指數(shu)（BDI）已上漲50%，與2016年(nian)2月創紀(ji)錄的(de)低點相比(bi)，這一數(shu)字也(ye)(ye)上漲了(le)近四倍。這也(ye)(ye)標志著全球(qiu)航運業有強勁的(de)復蘇(su)之(zhi)...
2018年(nian)(nian)5月份，我國造船(chuan)完工量(liang)(liang)維持快速增長趨勢，新(xin)(xin)船(chuan)接單(dan)量(liang)(liang)及手(shou)(shou)持訂(ding)單(dan)量(liang)(liang)數據較4月份小幅下滑，但手(shou)(shou)持訂(ding)單(dan)總量(liang)(liang)要好于2017年(nian)(nian)同期。新(xin)(xin)簽(qian)訂(ding)單(dan)量(liang)(liang)1-5月份，全國承接新(xin)(xin)船(chuan)訂(ding)單(dan)...
2018年5月29日，上海外高(gao)橋造船有限公(gong)(gong)司(si)為(wei)中遠海運集裝箱運輸有限公(gong)(gong)司(si)建造的(de)20000箱超大型(xing)集裝箱船“中遠海運室女座”號正式(shi)命名交付。該船總(zong)長(chang)399.8米，型(xing)寬58...
據中(zhong)國船舶工業(ye)行業(ye)協(xie)會發(fa)布，2017年(nian)(nian)度中(zhong)國造船產能利用監(jian)測(ce)指數（CCI）為678點(dian)，與(yu)2016年(nian)(nian)度609點(dian)相比，提高(gao)69點(dian)，同比增長(chang)11.3%；與(yu)2017年(nian)(nian)三季(ji)度65...
據中(zhong)國船舶(bo)工業行業協會發布，2017年(nian)度中(zhong)國造(zao)船產(chan)能利用監測指數（CCI）為678點，與2016年(nian)度609點相比...
2017年1-12月，全國(guo)造船完工量(liang)4268萬(wan)載重噸，同比(bi)增(zeng)長20.9%，其中(zhong)海船為(wei)1292萬(wan)修正總噸；新承接船舶訂單量(liang)3373萬(wan)載重噸，同比(bi)增(zeng)長60.1%，其中(zhong)海船為(wei)...
元旦過后(hou)的第一周，7家中國船(chuan)(chuan)(chuan)廠已經(jing)接(jie)獲最多35艘(sou)新(xin)船(chuan)(chuan)(chuan)訂單(dan)。進(jin)入2018年(nian)，全球(qiu)船(chuan)(chuan)(chuan)市似乎(hu)依然(ran)在延續2017年(nian)強勁的復蘇勢頭，而中國造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)業則迎來(lai)了開門紅，為2018年(nian)開了一...
說到韓(han)國的(de)支柱(zhu)產業(ye)，因為(wei)(wei)三星電子(zi)、現代汽(qi)車(che)(che)、起亞汽(qi)車(che)(che)等(deng)知名(ming)企業(ye)的(de)存(cun)在(zai)，電子(zi)和汽(qi)車(che)(che)制造(zao)業(ye)是最(zui)為(wei)(wei)人熟知的(de)。但是，大(da)多(duo)數人日常(chang)接觸不到的(de)造(zao)船業(ye)，也是韓(han)國最(zui)重要的(de)經濟(ji)支柱(zhu)之(zhi)一。...
繼8月(yue)份(fen)(fen)擊(ji)敗中國排名世界第一(yi)之后，9月(yue)份(fen)(fen)韓(han)國船企接單(dan)量(liang)再次位居全球首(shou)位。與前一(yi)個月(yue)相(xiang)比，韓(han)國船企手(shou)持訂單(dan)量(liang)也有所增長，這在(zai)過去(qu)23個月(yue)來尚屬首(shou)次。同時，9月(yue)份(fen)(fen)全球新船訂...
事件(jian)1：BDI指(zhi)數持續上漲(zhang)，從(cong)低點上漲(zhang)已近(jin)(jin)3倍。BDI指(zhi)數的變化能很好反映全球航運(yun)市場的復蘇。近(jin)(jin)期(qi)BDI指(zhi)數突(tu)破1200點，比年(nian)初上漲(zhang)了近(jin)(jin)30%，比2016年(nian)2月的最低...
3月28日，中國(guo)超硬材(cai)料網市場總監劉(liu)小雨(yu)、市場經理高(gao)峰一行走(zou)...
公(gong)元1278年(nian)，此時的(de)南宋就如零丁洋里的(de)一片到(dao)處漏水(shui)的(de)孤舟，...
2023年9月(yue)20日(ri)，時隔四年，期(qi)待(dai)已久的(de)(de)第六屆磨(mo)料磨(mo)具(ju)磨(mo)削展(zhan)覽會在(zai)鄭州國(guo)際(ji)會展(zhan)中(zhong)(zhong)心隆(long)重開幕。本次(ci)展(zhan)覽會由中(zhong)(zhong)國(guo)機械工(gong)業(ye)集團有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司、國(guo)機精工(gong)股(gu)(gu)份有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司、中(zhong)(zhong)國(guo)機械國(guo)際(ji)合(he)作股(gu)(gu)份有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司聯合(he)主辦。旨在(zai)推(tui)動中(zhong)(zhong)國(guo)磨(mo)料磨(mo)具(ju)行(xing)業(ye)的(de)(de)快速發(fa)展(zhan)，加(jia)強國(guo)內外企業(ye)的(de)(de)交流與合(he)作。
1963年(nian)，我(wo)國(guo)成功研制(zhi)出第一顆人(ren)造金剛石(shi)(shi)(shi)，經過幾代人(ren)的(de)拼搏奮斗，實現了從無到(dao)有、從小到(dao)大、從弱(ruo)到(dao)強的(de)華麗蝶變。人(ren)造金剛石(shi)(shi)(shi)及其(qi)制(zhi)品(pin)在我(wo)國(guo)航空航天(tian)、國(guo)防軍工、機床機械等領域發(fa)(fa)揮著(zhu)愈(yu)發(fa)(fa)重(zhong)要的(de)作(zuo)用(yong)。不僅(jin)如(ru)此，隨著(zhu)金剛石(shi)(shi)(shi)技術(shu)的(de)選代，金剛石(shi)(shi)(shi)民用(yong)領域—培(pei)育鉆石(shi)(shi)(shi)迎(ying)來了自己的(de)大爆發(fa)(fa)，中(zhong)國(guo)占據了世界培(pei)育鉆石(shi)(shi)(shi)產量的(de)80%以上(shang)，近(jin)幾年(nian)在國(guo)際上(shang)產生了巨大影(ying)響力。
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