伴隨部分地區實施機(ji)動車(che)國六排(pai)放(fang)標準和新能源(yuan)補貼“退(tui)坡”的落地，我國汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)迎來了(le)發(fa)展的“換擋期”。根(gen)據乘聯會和威爾森對于(yu)7月份銷(xiao)量的預(yu)測來看，中(zhong)國汽(qi)車(che)市場的“下(xia)滑”態勢(shi)...
“戰斗！戰斗！”6月5日早間，2019重慶車(che)展一家自主(zhu)品牌車(che)企的展臺上，一排(pai)排(pai)身著白衣的銷售(shou)人員整裝待發。他們很(hen)快就(jiu)要迎來流量(liang)密(mi)度最高的潛在客戶，宣誓的聲音格外響亮。這(zhe)...
2018年，中國汽車(che)產(chan)(chan)業出(chu)現了(le)28年以(yi)來(lai)(lai)的首次下滑，而從2019年初的數據來(lai)(lai)看依然(ran)不容樂觀。此外(wai)，目前中美貿易(yi)、經濟增速(su)下降、國六等(deng)因(yin)素對汽車(che)產(chan)(chan)業亦產(chan)(chan)生(sheng)較大影響。那么下...
日媒稱，中國汽車市場去年告別(bie)了連續多(duo)年的(de)銷量增(zeng)長。由(you)于競爭(zheng)環境發生變化(hua)，日本汽車制(zhi)造(zao)商也面臨較大影響。據日本《讀賣新(xin)聞》5月(yue)17日報道，3月(yue)底，上海汽車集(ji)團舉行新(xin)車發布...
據(ju)中國之聲《新聞晚高峰》報道，在剛(gang)剛(gang)過去的2018年(nian)(nian)，中國車市結束(shu)了28年(nian)(nian)的增長，中國汽(qi)車工(gong)業(ye)協會(hui)日前(qian)公布2018年(nian)(nian)中國汽(qi)車工(gong)業(ye)產銷(xiao)情況。數據(ju)顯(xian)示，2018年(nian)(nian)全國汽(qi)車銷(xiao)...
1月(yue)14日，中(zhong)汽協發布了12月(yue)及2018全年(nian)國(guo)內新車產(chan)銷量(liang)數據。顯示在剛剛過去的12月(yue)份，中(zhong)國(guo)市場新車產(chan)銷量(liang)分(fen)別...
近(jin)年來，國(guo)內的(de)(de)汽車行業(ye)產業(ye)取得了(le)快速的(de)(de)發展，而消費者對于汽車的(de)(de)高品質、可靠性(xing)、耐久性(xing)和安全性(xing)有了(le)更(geng)高的(de)(de)要(yao)求，促使(shi)...
10月(yue)10日，由國(guo)務(wu)院(yuan)發展研究中(zhong)心產業經(jing)濟研究部、中(zhong)國(guo)汽車(che)工程學會(hui)和大(da)眾汽車(che)集團（中(zhong)國(guo)）聯合編著的《2018年中(zhong)...
中(zhong)國汽(qi)(qi)車工(gong)業(ye)協會發布8月(yue)(yue)份產(chan)銷(xiao)綜述。2018年8月(yue)(yue)，汽(qi)(qi)車產(chan)量環比下(xia)(xia)降，銷(xiao)量呈(cheng)較快增長，同比均呈(cheng)小幅下(xia)(xia)降。總體而(er)言，8月(yue)(yue)汽(qi)(qi)車生產(chan)199.99萬輛，環比下(xia)(xia)降2
“中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)市(shi)場是超(chao)大的市(shi)場，而且(qie)高度開放，未來五(wu)年(nian)還(huan)會(hui)有一個很大的增量(liang)的空(kong)間。”這是國(guo)家信(xin)息中(zhong)心副(fu)主(zhu)(zhu)任徐長明在2018第十屆中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)藍(lan)皮書論(lun)壇上的觀點。在論(lun)壇上他作了主(zhu)(zhu)...
十(shi)年前，在德國(guo)會(hui)有人嘲笑中國(guo)汽車——這意(yi)味著：粗糙的模仿、堪(kan)憂(you)的質量，糟糕的沖撞測試，以及(ji)非原創的設(she)計——比(bi)如江鈴2005年在法蘭克福國(guo)際(ji)車展(zhan)上展(zhan)出(chu)的陸風越野車。華晨的...
昨(zuo)天，國家發(fa)展(zhan)改革委就制(zhi)定新的(de)外(wai)商(shang)投資(zi)(zi)負(fu)面清(qing)單及制(zhi)造業開(kai)放問題答記者問時(shi)對外(wai)披露，新的(de)外(wai)商(shang)投資(zi)(zi)負(fu)面清(qing)單將把制(zhi)造業開(kai)放作為一(yi)項重點。其(qi)中汽車行業將分類型實行過渡期開(kai)放，2...
中國市(shi)場是驅動全球汽車市(shi)場增(zeng)長(chang)的(de)重要引擎，但(dan)中國汽車業已(yi)經(jing)進入了一個(ge)低(di)速增(zeng)長(chang)的(de)時(shi)代已(yi)經(jing)成為市(shi)場共(gong)識(shi)。中汽協(xie)的(de)數據...
中(zhong)國汽車業搶(qiang)占新能(neng)源(yuan)(yuan)“風口”編者按燃(ran)油汽車的(de)時(shi)代(dai)終(zhong)將會過去。在(zai)石油資(zi)源(yuan)(yuan)與環(huan)境保護的(de)雙重(zhong)約(yue)束下，發展(zhan)新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車正成為世界各國應(ying)對能(neng)源(yuan)(yuan)及(ji)環(huan)境壓(ya)力，在(zai)新一輪全球(qiu)競(jing)爭(zheng)中(zhong)占據(ju)制高(gao)...
據(ju)美國(guo)(guo)彭博社(she)12月22日(ri)報道，中(zhong)國(guo)(guo)已成為世(shi)界最大的(de)(de)汽車市場(chang)，盡管中(zhong)國(guo)(guo)本(ben)土的(de)(de)一(yi)些廠商(shang)可以通過銷售(shou)新車來實現行(xing)業的(de)(de)領先(xian)，但是中(zhong)國(guo)(guo)還沒有一(yi)個汽車品牌，能與(yu)世(shi)界頂級的(de)(de)奧迪(di)、寶(bao)馬(ma)...
9月14日下(xia)午(wu)，2017中國(guo)汽(qi)車(che)易(yi)(yi)損易(yi)(yi)耗(hao)件高(gao)峰論(lun)壇在鄭(zheng)州國(guo)際會展(zhan)中心C202會議室成(cheng)功舉辦(ban)，聚焦(jiao)汽(qi)車(che)易(yi)(yi)損易(yi)(yi)耗(hao)件行業(ye)動態和未(wei)來發展(zhan)。論(lun)壇舉辦(ban)恰(qia)值2017全(quan)國(guo)汽(qi)車(che)服務業(ye)耗(hao)材...
由中國(guo)汽(qi)車工業協會(hui)主辦(ban)的“2017中國(guo)汽(qi)車零部件行業年會(hui)暨高峰論壇”，將(jiang)于9月20~22日在(zai)廣州市增(zeng)城區召開(kai)。該消息自7月11日發布以(yi)來(lai)，各項(xiang)工...
5月(yue)11日，中國汽車(che)工業(ye)(ye)協(xie)會在京發布中國汽車(che)產業(ye)(ye)景(jing)氣指(zhi)數。按照汽車(che)產業(ye)(ye)景(jing)氣評價指(zhi)標體系，研究結果(guo)表明：2017年一季度，汽車(che)產業(ye)(ye)景(jing)氣指(zhi)數ACI為39，比綠燈區的(de)下限40...
“中國汽車市場(chang)到底(di)有多(duo)大的(de)發展空(kong)間和(he)應該有多(duo)快的(de)發展速(su)度？我認為(wei)中國汽車產業(ye)還(huan)有巨大的(de)發展空(kong)間，還(huan)可(ke)以增加近一倍，就是說我認為(wei)中國汽車產量(liang)很可(ke)能達到每(mei)年50...
中國汽車工業協會11日發(fa)布數(shu)據顯示，4月份，汽車產銷比上(shang)月明(ming)顯下降(jiang)(jiang)，同比也(ye)結束增長，呈小(xiao)幅下降(jiang)(jiang)。其(qi)中，生產213.84萬(wan)輛，環比下降(jiang)(jiang)17.88%，同比下降(jiang)(jiang)1.91%；銷...
3月(yue)28日，中(zhong)國(guo)超硬材料網市(shi)場(chang)總(zong)監(jian)劉小雨、市(shi)場(chang)經(jing)理高峰(feng)一行走(zou)...
公(gong)元(yuan)1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片(pian)到處(chu)漏水的孤舟(zhou)，...
2023年9月20日，時(shi)隔(ge)四年，期待已久(jiu)的第六屆(jie)磨料磨具(ju)磨削展覽(lan)會(hui)在(zai)鄭州國(guo)際(ji)會(hui)展中(zhong)(zhong)心隆(long)重開幕。本次展覽(lan)會(hui)由中(zhong)(zhong)國(guo)機(ji)械工(gong)業集(ji)團(tuan)有限(xian)公司(si)、國(guo)機(ji)精工(gong)股份有限(xian)公司(si)、中(zhong)(zhong)國(guo)機(ji)械國(guo)際(ji)合(he)作股份有限(xian)公司(si)聯合(he)主辦。旨(zhi)在(zai)推(tui)動中(zhong)(zhong)國(guo)磨料磨具(ju)行業的快速發展，加強國(guo)內外企(qi)業的交流與合(he)作。
1963年(nian)，我國成功研制出第一顆人造金(jin)剛(gang)(gang)(gang)石(shi)，經過幾代(dai)(dai)人的(de)拼搏奮斗(dou)，實現了(le)從(cong)無到有、從(cong)小(xiao)到大(da)、從(cong)弱到強(qiang)的(de)華麗蝶(die)變。人造金(jin)剛(gang)(gang)(gang)石(shi)及其制品在我國航空航天(tian)、國防軍工(gong)、機床機械(xie)等領域(yu)(yu)發(fa)揮(hui)著(zhu)愈發(fa)重(zhong)要的(de)作用(yong)。不(bu)僅如此，隨著(zhu)金(jin)剛(gang)(gang)(gang)石(shi)技術的(de)選代(dai)(dai)，金(jin)剛(gang)(gang)(gang)石(shi)民用(yong)領域(yu)(yu)—培育鉆石(shi)迎(ying)來了(le)自己的(de)大(da)爆發(fa)，中國占(zhan)據了(le)世界培育鉆石(shi)產(chan)量的(de)80%以(yi)上，近幾年(nian)在國際上產(chan)生了(le)巨大(da)影響(xiang)力。
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