據(ju)中國海關總(zong)署日前(qian)發布的數據(ju)，2021年，以(yi)美元(yuan)計價，中國貨物(wu)貿易(yi)進出(chu)口規模(mo)首次(ci)突(tu)破(po)6萬(wan)億美元(yuan)，達(da)到(dao)6.05萬(wan)億美元(yuan)，創(chuang)下歷(li)史新高。數據(ju)顯示(shi)，在2013年首次(ci)達(da)到(dao)4萬(wan)億...
???在(zai)消(xiao)費(fei)鋰(li)電(dian)(dian)市(shi)場逐漸飽和背景下，欣(xin)旺達、德賽(sai)(sai)電(dian)(dian)池等(deng)鋰(li)電(dian)(dian)企業紛(fen)紛(fen)將目(mu)光(guang)轉(zhuan)向(xiang)儲能(neng)(neng)賽(sai)(sai)道，力圖(tu)打造第二(er)增長曲線。????1月20日晚間(jian)，德賽(sai)(sai)電(dian)(dian)池、欣(xin)旺達相繼(ji)公告其在(zai)儲能(neng)(neng)領域...
?開年以來，穩(wen)增長(chang)打出組(zu)合(he)拳：從(cong)穩(wen)外貿(mao)到(dao)促內外貿(mao)一體(ti)(ti)化，從(cong)穩(wen)投資到(dao)擴消費，從(cong)推動數(shu)字經濟發展到(dao)促進交通體(ti)(ti)系(xi)建設，從(cong)優化住房(fang)信(xin)貸(dai)到(dao)LPR下調……分析(xi)人士認為，穩(wen)增長(chang)政策密...
1月上旬，多(duo)家光(guang)(guang)伏(fu)企(qi)業(ye)(ye)公布了(le)2021年業(ye)(ye)績預增預告(gao)，得益于雙碳背景下(xia)的光(guang)(guang)伏(fu)行(xing)業(ye)(ye)發展紅利(li)，在2021年經營業(ye)(ye)績基(ji)數較高的情況下(xia)，2022年光(guang)(guang)伏(fu)企(qi)業(ye)(ye)仍然(ran)保持了(le)高速增長。天合...
省級地(di)方(fang)兩會近日(ri)密集召開(kai)。中(zhong)國證(zheng)券(quan)報記者20日(ri)梳(shu)理發現，多(duo)地(di)將今年GDP增(zeng)速(su)目(mu)標設定在(zai)6%以上，將穩(wen)增(zeng)長(chang)重點瞄準擴大投(tou)資、促進消費、科(ke)技創新三大領域。????GDP預期...
國家統計局近(jin)日(ri)公布，2021年(nian)我國汽車制(zhi)造業全年(nian)共生產新能源汽車367.7萬(wan)輛，同比增長高達145.6%。那(nei)么，今年(nian)的新能源汽車增長情況(kuang)將會如何？哪些細分領域會繼續(xu)受益(yi)...
19日，國(guo)新辦就(jiu)2021年中央(yang)企(qi)業(ye)經濟運行情況舉行發布(bu)會，國(guo)務院國(guo)有資產監督管理委員會秘書長、新聞發言人彭(peng)華(hua)崗表示，2021年中央(yang)企(qi)業(ye)效益增長創歷史最好水平。據彭(peng)華(hua)崗介...
換(huan)電(dian)可為(wei)新能源汽車車主提供一(yi)個快速充(chong)電(dian)的(de)選(xuan)擇，但(dan)基礎設施(shi)的(de)缺失對其推廣(guang)采(cai)用造成(cheng)了重(zhong)大(da)挑戰。全(quan)球幾乎(hu)所有(you)已建成(cheng)的(de)換(huan)電(dian)站(zhan)都(dou)位(wei)于(yu)中(zhong)國(guo)。中(zhong)國(guo)政(zheng)府還在尋求進一(yi)步擴大(da)換(huan)電(dian)網絡，一(yi)項(xiang)...
聯(lian)合(he)國(guo)1月13日(ri)電聯(lian)合(he)國(guo)13日(ri)發布《2022年世(shi)界經(jing)濟形勢(shi)與展望(wang)》報(bao)告預測(ce)，全球(qiu)經(jing)濟2022年和2023年將(jiang)分(fen)別增長4%和3.5%。報(bao)告說，受新冠疫(yi)情沖擊，持續(xu)的勞動力(li)...
“2021年(nian)盡管持(chi)續(xu)的疫情和(he)(he)原材(cai)料漲(zhang)價、芯片(pian)短缺等讓全(quan)球(qiu)汽車產業步履維艱，但(dan)對新能源和(he)(he)智能汽車而言，卻是一個(ge)歷史性的年(nian)份。”日前，中(zhong)國國際貿易促進委員會汽車行(xing)業分會會長...
?2022年新年伊(yi)始(shi)，多(duo)地重(zhong)大工程項(xiang)目(mu)建設(she)開工。據(ju)證券(quan)時報記(ji)者不(bu)完全統計，截至1月10日，這些重(zhong)大項(xiang)目(mu)的總(zong)投資規模超過3萬億(yi)元。同(tong)時，通過近期各地政府(fu)會議表述來(lai)看，20...
如果說2020年(nian)是(shi)不平凡的一年(nian)，疫情對(dui)中國(guo)經(jing)濟(ji)(ji)提出(chu)了(le)嚴峻的考驗，那(nei)么2021年(nian)是(shi)復蘇“回血”了(le)不起的一年(nian)，中國(guo)經(jing)濟(ji)(ji)堅韌(ren)向上，為世界經(jing)濟(ji)(ji)增長(chang)貢獻重要(yao)引擎(qing)。超預期的任務(wu)清單...
??近日，多個部委密集部署2022年穩增長(chang)相關(guan)政(zheng)策。專(zhuan)家表示，2022年經濟增長(chang)動力將來自以科技創新為核心的(de)制造(zao)業投資、加速增長(chang)的(de)基建投資、逐漸復蘇的(de)消費及持續向好(hao)的(de)出...
汽(qi)車行業是制造業的標桿(gan)，我國車企頻頻發力“未來賽道”。12月(yue)29日，長城汽(qi)車(48.600,0.03,0.06%)與同光股份簽署戰略投資協議，正式進軍第三代(dai)半導體核心(xin)產(chan)...
?回顧(gu)2021年，我國經(jing)濟(ji)穩中持續(xu)向好，但仍面臨需(xu)求收縮、供(gong)給沖擊、預期轉弱三重壓力(li)。展望2022年，中國經(jing)濟(ji)如何化解壓力(li)，保持增(zeng)長動力(li)？????《證券日報》記者采訪(fang)的(de)...
382臺焊接機器人馬力全(quan)開(kai)，視覺防錯系(xi)統全(quan)程護(hu)航(hang)，1700多名員工連軸(zhou)奮戰……走進位于浙江寧波(bo)杭(hang)州灣新區的(de)極氪智(zhi)能工廠，一派熱火朝天的(de)景象。“作為國內(nei)高端智(zhi)能電動車新生...
2021年12月14日(ri)，“2022中國汽(qi)車(che)市場(chang)(chang)發展預測峰會(hui)暨投資合(he)作大會(hui)”在宜賓隆重召開。政府(fu)部(bu)門相關領導、業(ye)內專家和汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)企業(ye)代表等聚集(ji)于此，共論汽(qi)車(che)市場(chang)(chang)發展熱點(dian),...
當前中國(guo)的(de)新能(neng)源(yuan)(yuan)車已出現(xian)了爆發式增長(chang)，新能(neng)源(yuan)(yuan)行業龍(long)頭(tou)公(gong)司突(tu)破了萬(wan)億市(shi)值。來自中國(guo)汽車工業協會的(de)數(shu)據顯示，1-10月，我國(guo)新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車銷量已超250萬(wan)輛。1-10月，全球廣...
中共中央(yang)(yang)政治(zhi)局12月6日(ri)召開會(hui)議(yi)(yi)，分析(xi)研(yan)究2022年經濟工(gong)作。會(hui)議(yi)(yi)關于經濟工(gong)作的表述篇幅不(bu)長(chang)，但意義重大。分析(xi)人士認為，此次(ci)政治(zhi)局會(hui)議(yi)(yi)將為隨后召開的中央(yang)(yang)經濟工(gong)作會(hui)議(yi)(yi)定調...
海(hai)關總(zong)署2021年12月7日數據顯示，2021年11月中國(guo)出(chu)口汽車(che)21.7萬輛，同比(bi)增長69.53%；1-11月...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經(jing)理(li)高(gao)峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水(shui)的孤(gu)舟，...
2023年9月(yue)20日，時隔四年，期待已久的(de)第六屆磨(mo)料磨(mo)具磨(mo)削(xue)展覽會在(zai)鄭州國(guo)(guo)際(ji)(ji)會展中(zhong)(zhong)心隆(long)重開幕。本次展覽會由中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)機械工(gong)業集團(tuan)有限(xian)公司(si)、國(guo)(guo)機精工(gong)股(gu)份有限(xian)公司(si)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)機械國(guo)(guo)際(ji)(ji)合作股(gu)份有限(xian)公司(si)聯合主辦。旨在(zai)推動中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)磨(mo)料磨(mo)具行業的(de)快速(su)發展，加強國(guo)(guo)內外企業的(de)交流(liu)與(yu)合作。
1963年，我國(guo)成功(gong)研制出第一顆人造金剛(gang)石(shi)，經過(guo)幾(ji)代人的(de)(de)拼搏奮斗，實現了從(cong)無(wu)到有(you)、從(cong)小到大(da)、從(cong)弱到強的(de)(de)華麗蝶變。人造金剛(gang)石(shi)及其制品在我國(guo)航空(kong)航天、國(guo)防軍(jun)工、機床(chuang)機械等領域(yu)發(fa)揮著(zhu)愈(yu)發(fa)重要的(de)(de)作(zuo)用(yong)。不僅如此，隨著(zhu)金剛(gang)石(shi)技(ji)術的(de)(de)選代，金剛(gang)石(shi)民用(yong)領域(yu)—培(pei)育(yu)鉆石(shi)迎來了自(zi)己的(de)(de)大(da)爆發(fa)，中國(guo)占據了世(shi)界培(pei)育(yu)鉆石(shi)產量的(de)(de)80%以上，近(jin)幾(ji)年在國(guo)際(ji)上產生了巨(ju)大(da)影(ying)響力。
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