換電可為新能源汽車車主提供一個快速充電的選擇，但基礎設施的缺失對其推廣采用造成了重大挑戰。全球幾乎所有已建成的換電站都位于中國(guo)(guo)。中國(guo)(guo)政(zheng)府還在尋求進一(yi)步擴大換電網絡，一(yi)項全國(guo)(guo)試點(dian)項目的(de)目標是到(dao)2022年增(zeng)加1,000個新站點(dian)。

企(qi)業投資的上(shang)升可能也有助于推(tui)動新建(jian)換(huan)電站。彭(peng)博新能源(yuan)財經統計，共有六家(jia)中國公司計劃到(dao)(dao)2022年建(jian)設超過8,000座換(huan)電站，并到(dao)(dao)2025年建(jian)設26,000個站點。如果這些目(mu)(mu)標得以(yi)實現(xian)，換(huan)電站數量將遠遠超過政府的目(mu)(mu)標。奧動新能源(yuan)是一家(jia)純換(huan)電運營商，提(ti)出了最為(wei)雄心勃(bo)勃(bo)的換(huan)電站建(jian)設目(mu)(mu)標，吉利汽車(che)和蔚來緊隨(sui)其(qi)后。

隨著公(gong)用事業和油(you)氣(qi)(qi)公(gong)司探索來自新(xin)能源(yuan)汽車的(de)(de)新(xin)收(shou)入(ru)來源(yuan)，它們也在增加對換電(dian)基礎設(she)施的(de)(de)投(tou)資。保有汽車的(de)(de)快速電(dian)氣(qi)(qi)化(hua)、電(dian)池和設(she)備成本的(de)(de)下降以及推(tui)動采用標(biao)準化(hua)電(dian)池的(de)(de)努(nu)力(li)可能會給市場帶來新(xin)的(de)(de)增長動力(li)。