2021年12月14日，“2022中國汽車市場(chang)發展預測峰會暨投資合(he)作(zuo)大會”在(zai)宜賓隆(long)重召(zhao)開。政(zheng)府部門相關領導、業(ye)內(nei)專家和汽(qi)(qi)車(che)行業(ye)企業(ye)代表等聚集于(yu)此，共論(lun)汽(qi)(qi)車(che)市場(chang)發展熱點,研判汽(qi)(qi)車(che)市場(chang)未來發展趨勢，共商汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)發展大計。

會(hui)(hui)上，中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)協會(hui)(hui)常務副會(hui)(hui)長(chang)兼秘書(shu)長(chang)付炳鋒做(zuo)了(le)“洞察市(shi)場(chang)走勢(shi)，共創(chuang)車(che)市(shi)未來(lai)”的(de)主題(ti)演講。他指出(chu)，2021年市(shi)場(chang)消(xiao)費(fei)需(xu)求繼續呈現提質(zhi)升級趨勢(shi)，汽(qi)(qi)車(che)產銷(xiao)總體依然保持了(le)穩(wen)定增(zeng)長(chang)，且不乏亮點：一是(shi)新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)表現搶(qiang)眼，保持高(gao)(gao)速增(zeng)長(chang)，滲透率不斷提升。前(qian)11個月累計產量突破300萬(wan)輛，銷(xiao)量接近300萬(wan)輛。預計全(quan)年銷(xiao)量有望達到340萬(wan)輛，同比(bi)增(zeng)長(chang)1.6倍。新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)市(shi)場(chang)化進入爆發(fa)式增(zeng)長(chang)新階段(duan)，已(yi)由(you)過去的(de)以政策驅動為主轉向了(le)市(shi)場(chang)驅動。二是(shi)汽(qi)(qi)車(che)出(chu)口快速增(zeng)長(chang)，加速駛入海外(wai)市(shi)場(chang)。預計全(quan)年出(chu)口有望超(chao)過200萬(wan)輛。三是(shi)中(zhong)國(guo)品牌(pai)乘(cheng)用(yong)車(che)市(shi)場(chang)份額較同期大幅提升。中(zhong)國(guo)品牌(pai)乘(cheng)用(yong)車(che)前(qian)11個月銷(xiao)售超(chao)過840萬(wan)輛，占乘(cheng)用(yong)車(che)銷(xiao)售總量超(chao)過44%，回到歷(li)史高(gao)(gao)點。

在(zai)付炳鋒來看，中國(guo)汽(qi)車(che)市(shi)場將迎來更好的(de)(de)發展(zhan)期(qi)。首先(xian)，新(xin)一輪科技革命(ming)正(zheng)在(zai)賦能汽(qi)車(che)產業(ye)轉型，加速向“電動化(hua)、網聯化(hua)、智(zhi)能化(hua)”邁進，這(zhe)也(ye)是推動綠色發展(zhan)，支(zhi)撐國(guo)家“雙碳(tan)”目標(biao)和高質量發展(zhan)的(de)(de)重要戰略選擇。其次，汽(qi)車(che)市(shi)場前景依然(ran)廣(guang)闊，剛需(xu)依然(ran)巨大(da)。再次，雙循環新(xin)發展(zhan)格局正(zheng)在(zai)加速構建。此外，人民(min)生活水平的(de)(de)不斷提升持續拉動汽(qi)車(che)市(shi)場消(xiao)費升級，中高端汽(qi)車(che)銷(xiao)量占比逐年(nian)增長，也(ye)為汽(qi)車(che)企業(ye)帶來了(le)新(xin)的(de)(de)發展(zhan)機(ji)遇。