今年(nian)以來，紅海緊(jin)張局(ju)勢不斷(duan)發酵(jiao)，對航運尤(you)其是集(ji)運造成明顯擾動(dong)，集(ji)運指(zhi)數(shu)（歐(ou)線）期貨一度歷經多個封板行(xing)情。最新德魯里世界集(ji)裝箱(xiang)（WCI）綜(zong)合指(zhi)數(shu)達(da)到(dao)自2022年(nian)10月以來...
馬士基最新(xin)認為，想要(yao)重新(xin)開(kai)放紅海(hai)航道(dao)這(zhe)條關鍵(jian)貿易線(xian)路(lu)可(ke)能(neng)需(xu)要(yao)數(shu)月時間。這(zhe)家航運巨(ju)頭警告，這(zhe)可(ke)能(neng)會(hui)給全球經濟(ji)、企業和(he)消費者(zhe)帶(dai)來增長(chang)和(he)通脹(zhang)的打擊......
隨(sui)著受干旱(han)影響的巴拿(na)馬運河(he)的航運瓶頸(jing)日益(yi)惡化，正促(cu)使美國柴油運輸(shu)船(chuan)自(zi)2020年(nian)以來首次繞過(guo)南美洲最南端前往智利。根據Kpler的數(shu)據，“綠色天空號”(GreenSky)...
中(zhong)國船舶租賃發布了(le)截至2023年6月30日(ri)止(zhi)6個月業績，該(gai)集團(tuan)取得收(shou)益17.32億港元，同比(bi)(bi)增加(jia)15.1%；公司權(quan)益持有人應占溢利10.86億港元，同比(bi)(bi)增加(jia)24.32%...
丹麥航運(yun)巨頭馬士基（Maersk）上(shang)周五警告稱，全球海運(yun)集裝箱需求將進一步萎縮，原(yuan)因(yin)是歐洲和美國面(mian)臨衰退風險，企(qi)業也紛紛削(xue)減庫(ku)存(cun)......
近(jin)日，近(jin)500噸白剛玉(yu)在濟(ji)寧市(shi)梁山(shan)港正陸(lu)續裝船，發往福建。梁山(shan)港上乘(cheng)瓦日鐵路，下依京杭運(yun)河(he)(he)，近(jin)年來，山(shan)東(dong)大力推動內河(he)(he)水運(yun)網(wang)建設(she)，加快京杭運(yun)河(he)(he)山(shan)東(dong)段升級改造......
我們都(dou)知道(dao)光是德國就有許(xu)多化(hua)(hua)(hua)工(gong)巨頭，其貨物(wu)運輸更是離不開萊茵河，巴斯夫、科思創、朗盛(sheng)和贏創等化(hua)(hua)(hua)工(gong)巨頭的石(shi)化(hua)(hua)(hua)物(wu)流就...
2020年1月起，IMOMARPOLAnnexVI開(kai)始實施，規定船舶必須使用含(han)硫量低于0.5%的燃料(低于此(ci)前的...
在此(ci)前的新冠肺炎疫情對航(hang)運市(shi)場影(ying)響的報告(gao)中(zhong)，我們提到，相比于2003年SARS病(bing)毒(du)擴散(san)時期，目前中(zhong)國在全球航(hang)運市(shi)...
為徹底解決同(tong)業競爭問(wen)題，招(zhao)商(shang)輪船(chuan)擬(ni)收(shou)購(gou)中外運(yun)(yun)(yun)航(hang)運(yun)(yun)(yun)多(duo)家(jia)公(gong)司(si)股權，擴大干(gan)散貨船(chuan)船(chuan)隊規模，整(zheng)合航(hang)運(yun)(yun)(yun)資產，打(da)造(zao)統一的(de)航(hang)運(yun)(yun)(yun)業務平臺。1月20日，招(zhao)商(shang)輪船(chuan)發布公(gong)告，擬(ni)以現(xian)金(jin)收(shou)購(gou)的(de)方...
BIMCO在近期發布的(de)(de)(de)報(bao)告中表示，最近出現的(de)(de)(de)最令(ling)人擔憂(you)的(de)(de)(de)趨勢之一是貿易占GDP的(de)(de)(de)比(bi)重下降，這將影響未來幾年的(de)(de)(de)航運需求。比(bi)重下降的(de)(de)(de)原因可以是全(quan)球(qiu)貿易放緩以及美(mei)國(guo)為(wei)首(shou)的(de)(de)(de)世界...
熱烈如火(huo)的六月，中國船(chuan)舶市場捷報頻傳。金陵船(chuan)廠(chang)獲(huo)一艘(sou)(sou)15500噸貨物滾裝船(chuan)訂單(dan)(dan)、武(wu)漢理工光大(da)造船(chuan)獲(huo)3艘(sou)(sou)1100標箱江海直達(da)集裝箱船(chuan)訂單(dan)(dan)、招商局重工獲(huo)4艘(sou)(sou)48000T半潛...
自(zi)四月以來(lai)，被視為全(quan)球經濟晴(qing)雨表(biao)的(de)(de)波羅的(de)(de)海干散貨指數（BDI）已(yi)上(shang)漲(zhang)(zhang)50%，與2016年2月創紀(ji)錄(lu)的(de)(de)低點相比，這一數字也上(shang)漲(zhang)(zhang)了近四倍。這也標(biao)志著全(quan)球航運業有強勁的(de)(de)復(fu)蘇之...
“現在船(chuan)(chuan)運的生意不(bu)好做，我們這里(li)80%的船(chuan)(chuan)都(dou)停了”。南(nan)昌一位海上運輸從業者對21世紀網表示。從2004年到2010年，船(chuan)(chuan)業曾經有過六年的輝煌。如...
自2月初以647點(dian)跌(die)破(po)2008年金(jin)融危機時的歷史低位(wei)后(hou)，BDI（波羅的海干散貨指數）指數開始觸底反彈(dan)。隨著春(chun)節(jie)長假(jia)效應逐(zhu)漸消去，國際(ji)干散貨海運市場的快速殺跌(die)情(qing)緒基本得(de)到(dao)...
業(ye)界人(ren)士14日在新加坡舉(ju)行的(de)亞太海事展上(shang)預測，全(quan)球(qiu)航運(yun)(yun)業(ye)和(he)造船業(ye)仍將受到運(yun)(yun)力(li)過剩(sheng)和(he)全(quan)球(qiu)經濟前景(jing)不明朗的(de)影響，短時(shi)間內難見(jian)到曙光。一些分析人(ren)士表(biao)示，金融危機之(zhi)后，尤其是最...
3月28日，中(zhong)國超硬材(cai)料網市(shi)(shi)場(chang)總監劉小雨、市(shi)(shi)場(chang)經(jing)理高峰一行走...
公元1278年，此(ci)時的南宋就如零丁洋里(li)的一片到處漏水的孤舟，...
2023年(nian)9月20日，時(shi)隔(ge)四(si)年(nian)，期(qi)待已久的第六屆(jie)磨(mo)料磨(mo)具(ju)磨(mo)削(xue)展(zhan)(zhan)覽會(hui)在(zai)鄭州國(guo)(guo)(guo)際(ji)會(hui)展(zhan)(zhan)中心(xin)隆重開幕。本次展(zhan)(zhan)覽會(hui)由中國(guo)(guo)(guo)機械工(gong)業(ye)集(ji)團有(you)限公司、國(guo)(guo)(guo)機精工(gong)股(gu)份有(you)限公司、中國(guo)(guo)(guo)機械國(guo)(guo)(guo)際(ji)合(he)作(zuo)股(gu)份有(you)限公司聯合(he)主辦。旨(zhi)在(zai)推動中國(guo)(guo)(guo)磨(mo)料磨(mo)具(ju)行業(ye)的快速發展(zhan)(zhan)，加強國(guo)(guo)(guo)內外企業(ye)的交流與合(he)作(zuo)。
1963年，我國(guo)成功研制出第一顆人(ren)(ren)造金剛(gang)石(shi)，經(jing)過幾代(dai)人(ren)(ren)的(de)拼搏奮斗，實現(xian)了(le)從(cong)無(wu)到(dao)有、從(cong)小到(dao)大(da)、從(cong)弱到(dao)強(qiang)的(de)華麗蝶變。人(ren)(ren)造金剛(gang)石(shi)及其(qi)制品在我國(guo)航(hang)空航(hang)天、國(guo)防軍工、機(ji)床(chuang)機(ji)械等領(ling)(ling)域發揮著(zhu)愈(yu)發重要的(de)作用(yong)。不僅如此，隨著(zhu)金剛(gang)石(shi)技(ji)術的(de)選(xuan)代(dai)，金剛(gang)石(shi)民用(yong)領(ling)(ling)域—培育鉆(zhan)石(shi)迎來了(le)自己的(de)大(da)爆(bao)發，中國(guo)占據了(le)世界培育鉆(zhan)石(shi)產量的(de)80%以上，近幾年在國(guo)際上產生了(le)巨大(da)影響力(li)。
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