4月15日，中國船舶集(ji)團(tuan)(tuan)有(you)(you)限公司(si)(si)旗下滬東中華造(zao)船(chuan)(chuan)（集(ji)團(tuan)(tuan)）有(you)(you)限公司(si)(si)聯合(he)中國(guo)船(chuan)(chuan)舶工業(ye)貿易有(you)(you)限公司(si)(si)為加拿大(da)SEASPAN公司(si)(si)建(jian)造(zao)的第(di)3艘(sou)15500TEU大(da)型(xing)(xing)集(ji)裝箱船(chuan)(chuan)“第(di)一(yi)展望”號，較合(he)同期提(ti)前1.5個月在中國(guo)船(chuan)(chuan)舶長興(xing)造(zao)船(chuan)(chuan)基地完(wan)工交(jiao)付(fu)(fu)，標志著該(gai)系列船(chuan)(chuan)以(yi)高效率、高品質的形象圓(yuan)滿收官。“第(di)一(yi)展望”號是該(gai)公司(si)(si)繼(ji)4月9日(ri)命名交(jiao)付(fu)(fu)13000TEU液化天然(ran)氣（LNG）雙燃料(liao)動力大(da)型(xing)(xing)集(ji)裝箱船(chuan)(chuan)“CMACGMPARATY”號，在一(yi)周之內交(jiao)付(fu)(fu)的第(di)2艘(sou)大(da)型(xing)(xing)集(ji)裝箱船(chuan)(chuan)。

中國船(chuan)(chuan)(chuan)舶產業由“大國”向“強國”轉變趨(qu)勢顯著，根(gen)據(ju)中國船(chuan)(chuan)(chuan)舶工業協會數據(ju)，2023年新簽船(chuan)(chuan)(chuan)舶訂單2589萬修正總噸，占全球(qiu)比例約為60%。國投證券(quan)郭倩倩認為，本輪船(chuan)(chuan)(chuan)舶大周期顯性(xing)驅動主要為“綠色動力”加速(su)下的(de)朱格(ge)拉周期，當前正處于周期早期“量價(jia)齊升(sheng)”階段，看好2024年頭部船(chuan)(chuan)(chuan)企將兌現“紅(hong)利(li)三重(zhong)奏”，即產能紅(hong)利(li)、價(jia)格(ge)紅(hong)利(li)、盈利(li)紅(hong)利(li)。

據財聯(lian)社主題(ti)庫顯示，相(xiang)關(guan)上市(shi)公(gong)司中：

中國(guo)重(zhong)工為(wei)中國(guo)船(chuan)舶旗下(xia)上市企(qi)業，主要(yao)從事海(hai)洋防務(wu)及(ji)(ji)海(hai)洋開發裝(zhuang)(zhuang)備(bei)、海(hai)洋運輸裝(zhuang)(zhuang)備(bei)、深海(hai)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)及(ji)(ji)艦(jian)船(chuan)修理(li)改裝(zhuang)(zhuang)、艦(jian)船(chuan)配套及(ji)(ji)機電(dian)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)、戰略新興產業及(ji)(ji)其他(ta)等五大業務(wu)板塊。

昆船(chuan)(chuan)智能為中國船(chuan)(chuan)舶(bo)旗下上市企業，主要從事智能物流系(xi)統及裝(zhuang)備(bei)、智能產線系(xi)統及裝(zhuang)備(bei)、運(yun)營維護及備(bei)品(pin)備(bei)件、專項(xiang)產品(pin)及相(xiang)關服務。