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國務院批復同意!珠海港口岸將整合并擴大開放

關鍵詞 珠海港口|2024-03-14 15:03:19|來源 財聯社
摘要 據珠海發布官微14日消息,整合5個國家一類港口口岸,擴大開放范圍,珠海港口岸整合并擴大開放獲國務院批復同意......

據珠海發布官微14日消息,整合5個國家一類港口口岸,擴大開放范圍,珠海港口岸整(zheng)合并擴大開放獲國務院批復同意!

近(jin)年來,珠(zhu)海(hai)依(yi)托獨特的(de)區位優勢(shi),大力推進口(kou)岸(an)(an)對外(wai)開(kai)放,積極發(fa)展臨港(gang)產業(ye)和海(hai)洋經濟。為解(jie)決(jue)珠(zhu)海(hai)港(gang)口(kou)口(kou)岸(an)(an)發(fa)展的(de)堵點和痛點,貫(guan)徹落(luo)實《國(guo)家“十(shi)四五”口(kou)岸(an)(an)發(fa)展規劃》提出的(de)“加(jia)快(kuai)推進水運口(kou)岸(an)(an)向(xiang)(xiang)以地級市為單(dan)元‘一城一口(kou)岸(an)(an)’方向(xiang)(xiang)整合(he)(he)”要求,珠(zhu)海(hai)大力推進、多方協調珠(zhu)海(hai)港(gang)口(kou)岸(an)(an)整合(he)(he)并擴(kuo)大開(kai)放報批工作,并于(yu)近(jin)期獲(huo)國(guo)務院批復(fu)同意。

此次(ci)珠海港(gang)口岸(an)整合并擴大開(kai)放(fang)

主要涵蓋以下五個方面

一是將現有(you)的珠海港(gang)(gang)口(kou)(kou)岸(an)(an)、萬(wan)(wan)山港(gang)(gang)口(kou)(kou)岸(an)(an)、九洲(zhou)港(gang)(gang)口(kou)(kou)岸(an)(an)、灣仔口(kou)(kou)岸(an)(an)、斗門港(gang)(gang)口(kou)(kou)岸(an)(an)5個(ge)國(guo)家(jia)一類(lei)港(gang)(gang)口(kou)(kou)口(kou)(kou)岸(an)(an)整合并定名為珠海港(gang)(gang)口(kou)(kou)岸(an)(an),相(xiang)應改設高欄、斗門、洪灣、九洲(zhou)、萬(wan)(wan)山、唐家(jia)6個(ge)港(gang)(gang)區。

二是擴大開放的范圍包括(kuo)高欄(lan)港區的黃茅(mao)海、雞啼門2個(ge)作(zuo)業區,洪灣(wan)(wan)(wan)港區的洪灣(wan)(wan)(wan)、十字門、橫琴(qin)灣(wan)(wan)(wan)3個(ge)作(zuo)業區,以及唐家港區。

三是(shi)對此前已對外(wai)開(kai)放但未(wei)明確水域范圍的(de)口(kou)岸開(kai)放水域范圍予以明確,包(bao)括(kuo)原九洲港口(kou)岸、灣仔口(kou)岸、斗門港口(kou)岸和萬山(shan)港口(kou)岸的(de)大(da)萬山(shan)島(dao)、外(wai)伶仃(ding)島(dao)2個作業(ye)區。

四是對原(yuan)開放水域范圍標注(zhu)不規范的原(yuan)珠(zhu)海港(gang)口岸(an)和原(yuan)萬(wan)山港(gang)口岸(an)桂山島(dao)第一、第二作業區用現(xian)行統一規范坐標系進(jin)行重新標注(zhu)。

五是對原(yuan)二類口岸資源進行整(zheng)合優化(hua),將(jiang)原(yuan)二類口岸斗門(men)港貨運碼(ma)頭(tou)、洪灣國碼(ma)、西域(yu)碼(ma)頭(tou)分別納入斗門(men)港區(qu)、洪灣港區(qu)擴(kuo)大開放(fang)范(fan)圍,對長期(qi)未運作的原(yuan)二類口岸啟動退(tui)出機制。

珠海港口(kou)(kou)岸(an)(an)整(zheng)合(he)并擴大開放后,將有(you)效(xiao)解決(jue)珠海港口(kou)(kou)口(kou)(kou)岸(an)(an)規(gui)劃先天不(bu)足、布局過密、碼(ma)頭分布點(dian)多線長、岸(an)(an)線使用結構不(bu)盡合(he)理(li),基礎設施建設亟待提(ti)升、智慧口(kou)(kou)岸(an)(an)建設滯后,以及(ji)口(kou)(kou)岸(an)(an)主體眾(zhong)多、同質(zhi)化(hua)競爭(zheng)嚴重、缺乏有(you)效(xiao)協同等堵點(dian)難點(dian),各港區之(zhi)間(jian)的功(gong)能分工將進(jin)一步調整(zheng)和(he)明(ming)確,岸(an)(an)線資源(yuan)將合(he)理(li)規(gui)劃利用,監管(guan)力量也將向集約化(hua)、信息化(hua)方向轉型。


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