10月18日，國家統(tong)計局發布前三季度工業(ye)經濟數據(ju)。1月份(fen)-9月份(fen)，規模以上工業(ye)增加值同(tong)比增長4.0%。

????汽車行業成為一大亮點(dian)。據中(zhong)國汽(qi)車(che)工業協會（以(yi)下簡稱“中(zhong)汽(qi)協”）整理國家統計局數據顯示，9月份，汽(qi)車(che)制造(zao)業增(zeng)(zeng)加值同比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)9.0%，汽(qi)車(che)生產(chan)283.3萬輛，同比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)3.4%，其(qi)中(zhong)，新能源汽(qi)車(che)84.7萬輛，同比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)12.5%。

????前9個(ge)月(yue)汽(qi)車制造業

????工(gong)業增加(jia)值同比增11.4%

????2023年前9個月，生(sheng)產恢復加(jia)(jia)(jia)快(kuai)，汽(qi)車(che)制造業工(gong)業增(zeng)加(jia)(jia)(jia)值(zhi)同比增(zeng)長11.4%，高(gao)于同期(qi)規模以上工(gong)業增(zeng)加(jia)(jia)(jia)值(zhi)7.4個百分(fen)點。這一數據表明，在過去9個月里(li)，我國汽(qi)車(che)行業正在加(jia)(jia)(jia)速恢復并(bing)取得(de)明顯發展(zhan)。

????對此，中汽(qi)協(xie)副總工程師(shi)許海(hai)東表示，三季(ji)度，汽(qi)車(che)產(chan)銷(xiao)整體表現好于預期(qi)。國家層(ceng)面出臺了一系(xi)列促消費政策，加(jia)之秋季(ji)企業新品集中上市(shi)(shi)，市(shi)(shi)場(chang)總體呈現“淡季(ji)不(bu)淡，旺季(ji)更旺”的(de)態(tai)勢，車(che)市(shi)(shi)熱(re)度延續，“金九銀十”效應重新顯(xian)現，也帶動了汽(qi)車(che)生產(chan)的(de)持續增(zeng)長(chang)。

????“去(qu)(qu)年6月(yue)份，我(wo)國出臺了購置稅減半政策，導致去(qu)(qu)年三季度基數較高，甚至出現(xian)(xian)20%-30%的增長，我(wo)們原本預(yu)(yu)計今年三季度可能會出現(xian)(xian)負增長，但8月(yue)份和9月(yue)份汽車市場(chang)的表現(xian)(xian)均超出了預(yu)(yu)期，全(quan)年產銷(xiao)肯定(ding)會超過年初(chu)預(yu)(yu)測的2760萬輛。”許海東說。

????據(ju)《證券(quan)日報》記者觀察，近期國家(jia)層(ceng)面(mian)出臺了一系(xi)列促消費政策(ce)，地方層(ceng)面(mian)積極響應，相繼制定(ding)出臺了發放消費券(quan)、購車(che)補貼等措施，加之秋季企業新品集中上(shang)市，國內汽車(che)市場在9月份的整體表現明顯好于此前預期，并創下了歷史同期新高。

????“新(xin)能源+出口”

????雙輪(lun)驅(qu)動銷量提(ti)升

????作為自(zi)主(zhu)品牌的頭部企業(ye)，有著(zhu)“自(zi)主(zhu)五虎”之稱的比亞迪、長安(an)汽(qi)(qi)車(che)、吉(ji)利(li)汽(qi)(qi)車(che)、奇(qi)瑞汽(qi)(qi)車(che)和(he)長城汽(qi)(qi)車(che)，在(zai)新能源和(he)汽(qi)(qi)車(che)出口的雙輪驅(qu)動下，均(jun)迎(ying)來“金九(jiu)”行情(qing)。此外(wai)，上汽(qi)(qi)乘用車(che)的銷量增(zeng)幅(fu)在(zai)9月份實現由負轉(zhuan)正，廣(guang)汽(qi)(qi)自(zi)主(zhu)（傳(chuan)祺、埃安(an)和(he)昊(hao)鉑）也(ye)持(chi)續(xu)保持(chi)穩健(jian)的增(zeng)長態勢。

????具體來看(kan)，9月(yue)份，比亞迪乘(cheng)用(yong)車、吉利汽車、長安乘(cheng)用(yong)車、奇瑞(rui)、長城、上汽乘(cheng)用(yong)車和(he)(he)(he)廣汽自主(zhu)的銷量(liang)分(fen)別(bie)為28.69萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)、17.05萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)、14.36萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)、13.60萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)、12.16萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)、9.23萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)和(he)(he)(he)8.89萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)，同比分(fen)別(bie)增長42.8%、31%、14.38%、20.4%、29.89%、23.37%和(he)(he)(he)39.95%。

????今年前9個月，上述(shu)企業累計銷量分(fen)別為207.02萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)、115.53萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)、117.86萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)、9.09萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)、8.64萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)、6.51萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)和6.47萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)，同比分(fen)別增長75.39%、17%、23.87%、33.8%、7.69%、6.44%和43.86%。

????出(chu)(chu)口方面(mian)，自主品(pin)牌同(tong)樣保持(chi)快速增(zeng)長(chang)(chang)態勢。據(ju)中汽協發布的數據(ju)顯示，9月份(fen)，汽車(che)出(chu)(chu)口44.4萬(wan)輛，環比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)9%，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)47.7%；1月份(fen)-9月份(fen)，汽車(che)出(chu)(chu)口338.8萬(wan)輛，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)60%，其中乘用車(che)出(chu)(chu)口283.9萬(wan)輛，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)67.4%。

????作為(wei)(wei)新崛起(qi)的(de)(de)自主品牌“出海四強”，長城汽(qi)車(che)(che)、比亞迪、吉利汽(qi)車(che)(che)和(he)長安汽(qi)車(che)(che)在今年(nian)9月份的(de)(de)海外銷量(liang)分別為(wei)(wei)3.00萬(wan)(wan)(wan)輛、2.80萬(wan)(wan)(wan)輛、2.76萬(wan)(wan)(wan)輛和(he)1.93萬(wan)(wan)(wan)輛；前三季(ji)度的(de)(de)累(lei)計銷量(liang)分別為(wei)(wei)21.17萬(wan)(wan)(wan)輛、14.55萬(wan)(wan)(wan)輛、19.40萬(wan)(wan)(wan)輛和(he)17.38萬(wan)(wan)(wan)輛。值得一提的(de)(de)是(shi)，作為(wei)(wei)出口業務(wu)的(de)(de)“領頭羊”，盡管上汽(qi)乘用(yong)車(che)(che)和(he)奇(qi)瑞(rui)并未公布具體的(de)(de)銷量(liang)數據，但(dan)據各(ge)方(fang)統計數據來看，兩者依然穩居第一陣營。

????展(zhan)望(wang)(wang)四季度，許(xu)海東認(ren)為，綜合目前情況看，今年國內(nei)汽(qi)車產銷(xiao)量有(you)望(wang)(wang)創歷史新高，超過(guo)2800萬輛(liang)，甚至(zhi)挑戰2900萬輛(liang)的(de)成績，不(bu)過(guo)具(ju)體還(huan)要看四季度的(de)市場情況。

????“今(jin)年(nian)(nian)前三季(ji)度(du)，新能源汽車產銷(xiao)量(liang)規模(mo)已(yi)超600萬輛(liang)，今(jin)年(nian)(nian)還剩最后(hou)一個季(ji)度(du)，從目(mu)前看(kan)，完(wan)成年(nian)(nian)初(chu)預測的900萬輛(liang)目(mu)標(biao)(biao)應該沒有太大問題。”在(zai)中汽協副秘書(shu)長(chang)陳士(shi)華看(kan)來(lai)，伴隨各項(xiang)促汽車消費(fei)、穩行業增(zeng)長(chang)政策持續(xu)落地，效應不斷累積(ji)，將對四季(ji)度(du)汽車市場形成有力支撐，有助于中國汽車行業實現全(quan)年(nian)(nian)穩增(zeng)長(chang)目(mu)標(biao)(biao)。