目前，MCU仍處于高度供應不足的狀態，除此(ci)之外，電源管理芯(xin)片、屏(ping)幕驅動(dong)芯(xin)片也同樣緊缺(que)。在這一波芯(xin)片供不應求的過程中(zhong)，國內企業進一步崛起。

自去(qu)年芯(xin)(xin)(xin)片短缺以來，MCU（微控制(zhi)器）成為(wei)高頻(pin)詞匯(hui)，因(yin)為(wei)不論車規級還是工業級MCU，都處于高度供應不足的(de)狀態。除了MCU，電(dian)源管理芯(xin)(xin)(xin)片、屏幕驅動芯(xin)(xin)(xin)片也是兩類緊缺的(de)芯(xin)(xin)(xin)片類型(xing)，多(duo)位業內人士向記者表示，缺芯(xin)(xin)(xin)現狀至少會持續到年底。

同時，有(you)芯(xin)片設計企業(ye)高管(guan)告訴21世紀經(jing)濟報道記者，目前最缺(que)的還是MCU，隨(sui)著晶圓廠(chang)產(chan)能調配(pei)和(he)提升，電源(yuan)管(guan)理芯(xin)片和(he)驅動芯(xin)片生(sheng)(sheng)產(chan)已經(jing)有(you)所緩解，而(er)MCU構造復雜一(yi)些(xie)，能夠生(sheng)(sheng)產(chan)的晶圓廠(chang)更少，因此短缺(que)情況更嚴重。

但是，無(wu)(wu)論是汽(qi)車、手機等日常電(dian)子消費品，只要有一個元器(qi)件缺失，就(jiu)無(wu)(wu)法生(sheng)產(chan)(chan)(chan)。比(bi)如，缺芯影響(xiang)了手機生(sheng)產(chan)(chan)(chan)，也成為手機產(chan)(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)近期砍單(dan)的(de)(de)一個因素。而對汽(qi)車產(chan)(chan)(chan)業(ye)的(de)(de)打(da)擊依舊(jiu)最嚴重，據報(bao)道，現代汽(qi)車位于韓(han)國牙山的(de)(de)工廠將再(zai)度停(ting)產(chan)(chan)(chan)；日本鈴木汽(qi)車公司表示，6月(yue)上旬將暫時停(ting)止相(xiang)良、湖西(xi)、磐田等三處汽(qi)車工廠的(de)(de)運轉，社長鈴木俊宏(hong)表示，目前還不(bu)清楚7月(yue)以(yi)后的(de)(de)供應情況能不(bu)能恢(hui)復。

MCU持續漲價

MCU廠商再次開啟了(le)漲(zhang)(zhang)(zhang)價(jia)(jia)(jia)(jia)潮。據悉，意法半導體（ST）再發漲(zhang)(zhang)(zhang)價(jia)(jia)(jia)(jia)通(tong)知(zhi)，所有產品線(xian)從(cong)6月1日(ri)起開始漲(zhang)(zhang)(zhang)價(jia)(jia)(jia)(jia)。多(duo)位芯片設計企業從(cong)業者向記者表示，現在不少晶圓(yuan)廠基本上(shang)漲(zhang)(zhang)(zhang)價(jia)(jia)(jia)(jia)幅度在20%左右，個別企業也有翻倍(bei)漲(zhang)(zhang)(zhang)價(jia)(jia)(jia)(jia)，芯片公司也會根據市(shi)場行情(qing)進行漲(zhang)(zhang)(zhang)價(jia)(jia)(jia)(jia)。但是原廠之外，還(huan)存(cun)在代理(li)商囤貨再高價(jia)(jia)(jia)(jia)賣出的情(qing)形，市(shi)場上(shang)價(jia)(jia)(jia)(jia)格漲(zhang)(zhang)(zhang)了(le)十幾倍(bei)的情(qing)況(kuang)也存(cun)在。

近年(nian)(nian)來，隨著物(wu)聯網發展、汽車電子化的(de)加(jia)速(su)，MCU的(de)需求也在(zai)迅速(su)攀升。根據IC Insights的(de)數據，近五年(nian)(nian)全(quan)球MCU出貨(huo)數量和市場規模保持穩(wen)定增(zeng)長(chang)。全(quan)球MCU產品出貨(huo)量從2015年(nian)(nian)的(de)22058百(bai)萬(wan)個(ge)增(zeng)長(chang)至(zhi)2020年(nian)(nian)的(de)36065百(bai)萬(wan)個(ge)，其(qi)市場規模從2015年(nian)(nian)的(de)15945百(bai)萬(wan)美元(yuan)(yuan)增(zeng)長(chang)至(zhi)2020年(nian)(nian)20692百(bai)萬(wan)美元(yuan)(yuan)，MCU平均單價從2015年(nian)(nian)的(de)0.72美元(yuan)(yuan)提升至(zhi)2020年(nian)(nian)的(de)0.78美元(yuan)(yuan)。

從MCU的(de)增長可以看到(dao)，近年(nian)來成(cheng)熟(shu)工(gong)藝的(de)產(chan)品需求(qiu)在(zai)不斷上升，而成(cheng)熟(shu)產(chan)能擴張少，在(zai)汽車需求(qiu)變動、疫情(qing)、貿易摩擦(ca)等多重因素的(de)影響下，形成(cheng)了(le)特殊的(de)短(duan)缺期(qi)間。

而(er)MCU的(de)短缺(que)情(qing)況還在加劇，4月(yue)時，臺積電的(de)Fab14 P7廠(chang)區(qu)就因(yin)鄰近工程(cheng)不慎挖斷管線造成(cheng)跳電。TrendForce集(ji)邦咨(zi)詢(xun)表示(shi)，本(ben)起事件首當其沖(chong)的(de)產品為45/40nm制程(cheng)下的(de)車(che)(che)(che)用MCU及CIS logic，主(zhu)要客戶(hu)包含恩(en)智浦（NXP）、瑞薩(sa)（Renesas）及索尼（Sony）等。然而(er)，自2020下半年(nian)車(che)(che)(che)市回溫后，車(che)(che)(che)用MCU即因(yin)庫存不足面臨缺(que)貨困境(jing)，且(qie)瑞薩(sa)那(nei)珂（Naka）12英寸晶(jing)圓廠(chang)剛在3月(yue)19日歷經火災事故，造成(cheng)該廠(chang)無塵室嚴重毀損，至(zhi)今尚未恢復生產。TrendForce集(ji)邦咨(zi)詢(xun)認為這些(xie)恐將使(shi)車(che)(che)(che)用MCU短缺(que)情(qing)形更為嚴重。

當前5月，中國(guo)臺(tai)灣疫情(qing)仍在蔓延，半(ban)導(dao)體工廠也出(chu)現確診案例，不(bu)過(guo)半(ban)導(dao)體本(ben)身(shen)自(zi)動化程度高，影響相對可(ke)控。但(dan)是(shi)，臺(tai)灣地區(qu)同時(shi)還(huan)面臨(lin)缺(que)水(shui)、缺(que)電(dian)的情(qing)況(kuang)，而晶圓制(zhi)造廠在生產過(guo)程中不(bu)能停止運轉，一旦出(chu)現停電(dian)等情(qing)況(kuang)，損失巨大，因此外界也擔心臺(tai)積電(dian)是(shi)否(fou)會受到影響，進而影響原本(ben)就短缺(que)的產能。

國產企業加大投入

天風證券(quan)研報指出，由(you)于(yu)上(shang)游(you)晶圓廠(chang)、封測廠(chang)產能持續(xu)緊(jin)張，原料物(wu)價(jia)不斷上(shang)漲(zhang)，在下(xia)游(you)終端市場需求持續(xu)強勁(jing)的(de)背景(jing)下(xia)，MCU整體(ti)供不應求，導(dao)致出貨(huo)周期(qi)延長，漲(zhang)價(jia)超過預期(qi)。缺貨(huo)背景(jing)下(xia)，國內MCU廠(chang)商迎來重要機遇。

根據(ju)前(qian)瞻產業研究(jiu)院的(de)數據(ju)，超過74%的(de)中國MCU市場被意法(fa)半導(dao)體、恩(en)智浦、微芯科(ke)技、瑞薩電子、英(ying)飛凌等海(hai)外廠(chang)商占(zhan)據(ju)，本土(tu)MCU廠(chang)商市場占(zhan)有率(lv)僅(jin)為10%左右(you)。

在這一(yi)波供不應求的過程中，國內企業進一(yi)步崛起。一(yi)方(fang)面提前布局(ju)MCU的廠家銷量大漲，近期(qi)比亞(ya)迪(002594,股吧)半導(dao)體發布公告，車(che)規級(ji)(ji)與工(gong)業級(ji)(ji)MCU芯(xin)片，累計出貨已突破(po)20億顆(ke)，其中車(che)規級(ji)(ji)MCU量產裝車(che)突破(po)1000萬顆(ke)；另(ling)一(yi)方(fang)面，更(geng)多廠商(shang)加(jia)入(ru)到(dao)MCU賽道(dao)，并(bing)加(jia)大了車(che)規級(ji)(ji)MCU的投(tou)入(ru)。

比(bi)如，兆易(yi)創(chuang)(chuang)新(603986,股吧)布局多年(nian)，在32位通用型芯片(pian)市(shi)場形(xing)成了多樣化(hua)產(chan)(chan)品(pin)矩陣。主要為基于(yu)ARMCortex-M系列32位通用MCU產(chan)(chan)品(pin)，產(chan)(chan)品(pin)覆蓋(gai)全面包含(han)車(che)規、工(gong)規和(he)消(xiao)費等不同應用領域，公司持續(xu)增(zeng)加投入。今年(nian)一季度兆易(yi)創(chuang)(chuang)新營(ying)收約16.04億元(yuan)，同比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)99.13%；凈利潤約3.01億元(yuan)，同比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)79.43%，投資者調研報告顯(xian)示，MCU收入同比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)超過2倍(bei)，同時，兆易(yi)創(chuang)(chuang)新表(biao)示，最新MCU車(che)規產(chan)(chan)品(pin)將(jiang)在2021年(nian)六七(qi)月份開始流片(pian)，計劃年(nian)底進入量產(chan)(chan)。

中(zhong)穎電(dian)子(zi)MCU系(xi)統主(zhu)控單(dan)芯片主(zhu)要用(yong)于(yu)家電(dian)主(zhu)控、鋰電(dian)池(chi)管理、電(dian)機控制(zhi)、智能電(dian)表及物聯網領域，一季度營業收入為3.06億元(yuan)，同比增長51.95%；凈(jing)利潤(run)為6758.25萬元(yuan)，較上年同期增長60.73%。

芯(xin)(xin)海(hai)(hai)科技主營精度低功(gong)耗ADC+高(gao)可(ke)靠MCU，產(chan)品廣泛應(ying)用(yong)于(yu)車載(zai)中(zhong)控(kong)、便攜(xie)醫療、工業測(ce)量、高(gao)端(duan)電子煙(yan)等應(ying)用(yong)領域，在(zai)未來三(san)年完(wan)成(cheng)高(gao)性能32位系列MCU芯(xin)(xin)片升級及產(chan)業化，一(yi)季度中(zhong)，芯(xin)(xin)海(hai)(hai)科技營收1.04億(yi)元，同比(bi)大幅增長84.03%，接下(xia)來芯(xin)(xin)海(hai)(hai)科技也將進入車規級MCU的賽(sai)道。

全(quan)志科(ke)技則(ze)公(gong)開表示，公(gong)司目前已經量產了XR系(xi)列MCU+WiFi產品，并完(wan)成了眾多產品方(fang)案的大規模量產，客戶需求旺盛。除了芯片設(she)計公(gong)司，IDM廠(chang)商們也(ye)在一季(ji)度迎來業績豐收(shou)，例(li)如一季(ji)度士蘭微(600460,股吧)營收(shou)約(yue)14.75億(yi)元，同比(bi)增長113.47%；凈(jing)利潤約(yue)1.74億(yi)元，同比(bi)增長7726.86%。接下來，隨著國內MCU廠(chang)商不(bu)斷(duan)提升供(gong)應(ying)鏈中的份額，全(quan)球MCU市場(chang)格局如何變化也(ye)值得期待。