商務部新聞發言人高峰4月1日在例行新聞發布會上表示，商務部已就電子商務“十四五”發(fa)展規劃，面向企業和公(gong)眾開(kai)展了相關的問卷調(diao)查(cha)，征求了專(zhuan)家學者和地方商(shang)務主管(guan)部門的意見和建議(yi)，目(mu)前正在抓緊(jin)推進編制工作，計劃于今年下(xia)半(ban)年出臺。

　　研究制定自貿區跨境服務貿易負面清單 

　　“十四五”規劃提出(chu)要建立(li)健全跨(kua)境(jing)服務貿易(yi)(yi)(yi)負(fu)面清單管理制度。對此，高峰表示，按照有關(guan)工作部(bu)署，海(hai)南自由貿易(yi)(yi)(yi)港跨(kua)境(jing)服務貿易(yi)(yi)(yi)負(fu)面清單將是我(wo)國跨(kua)境(jing)服務貿易(yi)(yi)(yi)領域(yu)公(gong)布的第一張負(fu)面清單。目前，商務部(bu)正會同海(hai)南省和有關(guan)部(bu)門積極推進(jin)相(xiang)關(guan)工作，力爭(zheng)盡快出(chu)臺(tai)。

　　高(gao)峰(feng)表示，在(zai)海南(nan)清(qing)(qing)(qing)單的(de)基礎上，商(shang)務(wu)部將會同有(you)關方面(mian)，根據自貿(mao)(mao)(mao)試(shi)驗(yan)區的(de)發展實際(ji)，研究(jiu)制(zhi)(zhi)(zhi)定自貿(mao)(mao)(mao)試(shi)驗(yan)區跨(kua)境服(fu)務(wu)貿(mao)(mao)(mao)易負面(mian)清(qing)(qing)(qing)單，進一步拓展試(shi)點探索的(de)廣度(du)，推動自貿(mao)(mao)(mao)試(shi)驗(yan)區對接國(guo)際(ji)高(gao)標(biao)準經(jing)貿(mao)(mao)(mao)規則，深化制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)型開放(fang)，為(wei)建(jian)立健全跨(kua)境服(fu)務(wu)貿(mao)(mao)(mao)易負面(mian)清(qing)(qing)(qing)單管理(li)制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)探索路(lu)徑、積累經(jing)驗(yan)。

　　談及蘇(su)(su)伊(yi)士(shi)(shi)運(yun)河堵塞(sai)(sai)(sai)事件，高峰表示，蘇(su)(su)伊(yi)士(shi)(shi)運(yun)河是(shi)我國(guo)與歐(ou)洲等地貨物運(yun)輸的(de)重要通(tong)道，商務部(bu)密切關(guan)(guan)(guan)(guan)注此(ci)次堵塞(sai)(sai)(sai)事件進(jin)展，第一時(shi)間聯系有關(guan)(guan)(guan)(guan)商協會和企(qi)業(ye)(ye)了(le)解(jie)情況。從各方反饋(kui)的(de)情況看，此(ci)次蘇(su)(su)伊(yi)士(shi)(shi)運(yun)河堵塞(sai)(sai)(sai)影響(xiang)了(le)我國(guo)企(qi)業(ye)(ye)的(de)交貨收貨，相(xiang)關(guan)(guan)(guan)(guan)航(hang)(hang)運(yun)的(de)運(yun)價出(chu)現(xian)一定幅度(du)波動(dong)。但總體看，此(ci)次事件對(dui)中國(guo)外貿的(de)影響(xiang)是(shi)突發的(de)、短期的(de)、局部(bu)的(de)。目(mu)前(qian)蘇(su)(su)伊(yi)士(shi)(shi)運(yun)河通(tong)航(hang)(hang)有序(xu)進(jin)行，我國(guo)與歐(ou)洲等地區的(de)航(hang)(hang)線正(zheng)逐步恢復(fu)正(zheng)常，商務部(bu)將持(chi)續(xu)跟蹤后續(xu)進(jin)展。為發揮(hui)物流對(dui)全(quan)球貿易的(de)重要保障作用，我國(guo)將與相(xiang)關(guan)(guan)(guan)(guan)部(bu)門共同推(tui)動(dong)物流領(ling)域的(de)國(guo)際合作，與各國(guo)攜手暢通(tong)跨境物流，保障全(quan)球產業(ye)(ye)鏈供應鏈的(de)安全(quan)和穩定。

　　二手車出口潛力巨大 

　　近(jin)日，商務部(bu)官網發布(bu)公(gong)開(kai)征求《二手(shou)(shou)乘用車出口(kou)(kou)質量(liang)標準(zhun)》等兩(liang)項行業標準(zhun)意(yi)見。對此，高峰表(biao)示，制定二手(shou)(shou)車出口(kou)(kou)質量(liang)標準(zhun)，主(zhu)要是破(po)解汽車國(guo)際流通(tong)的(de)難點(dian)，一(yi)方(fang)面規范二手(shou)(shou)車的(de)出口(kou)(kou)秩序，另一(yi)方(fang)面確保(bao)產品(pin)(pin)質量(liang)，為國(guo)外消費者提(ti)供更(geng)放心(xin)的(de)產品(pin)(pin)。質量(liang)標準(zhun)將(jiang)推動(dong)我國(guo)二手(shou)(shou)車出口(kou)(kou)更(geng)可持續發展，為穩外貿(mao)貢獻新的(de)增量(liang)，同時有利于(yu)擴大中國(guo)汽車產品(pin)(pin)在(zai)海外的(de)市場(chang)保(bao)有量(liang)，提(ti)升品(pin)(pin)牌知名度，增強國(guo)際競爭力，推動(dong)貿(mao)易高質量(liang)發展。

　　高峰表(biao)示，擴大二(er)手(shou)車(che)(che)出(chu)(chu)口(kou)是推(tui)動國(guo)(guo)內(nei)汽(qi)車(che)(che)消費升級(ji)、促進暢通汽(qi)車(che)(che)產業國(guo)(guo)內(nei)國(guo)(guo)際雙循環(huan)的一個重要途徑。2019年以來(lai)，商務(wu)部會同公安部、海關總(zong)署(shu)等(deng)部門(men)先后推(tui)動支持30個地區開展(zhan)二(er)手(shou)車(che)(che)出(chu)(chu)口(kou)業務(wu)，取得了積(ji)極成(cheng)效。總(zong)體來(lai)看，我國(guo)(guo)二(er)手(shou)車(che)(che)出(chu)(chu)口(kou)仍然處于起步階段，未(wei)來(lai)發展(zhan)潛力巨(ju)大。

　　高(gao)峰介(jie)紹，一(yi)是(shi)車(che)源充(chong)足，品類(lei)齊全。我(wo)國(guo)(guo)已成為全球第一(yi)大汽車(che)保(bao)有(you)國(guo)(guo)，2020年汽車(che)保(bao)有(you)量達(da)2.8億輛。根據中國(guo)(guo)汽車(che)流通協(xie)會統計，2020年我(wo)國(guo)(guo)二手(shou)車(che)交易量達(da)1434萬輛，為二手(shou)車(che)出(chu)口提供(gong)了充(chong)足貨源。二是(shi)我(wo)國(guo)(guo)二手(shou)車(che)性價比比較(jiao)高(gao)，國(guo)(guo)際競爭力比較(jiao)強，不少(shao)車(che)況好(hao)、價格低的二手(shou)車(che)在發展(zhan)中國(guo)(guo)家(jia)市場(chang)受到(dao)歡迎。三是(shi)我(wo)國(guo)(guo)汽車(che)生(sheng)產和出(chu)口經營(ying)企業(ye)在全球建立了較(jiao)好(hao)的國(guo)(guo)際營(ying)銷服務(wu)(wu)網絡，可(ke)以為外國(guo)(guo)消費者提供(gong)全方位的服務(wu)(wu)。