作為(wei)推動工業(ye)轉(zhuan)型升(sheng)級的(de)引(yin)擎，高(gao)端(duan)(duan)(duan)裝(zhuang)備制造(zao)業(ye)一(yi)直是(shi)各個(ge)國家(jia)和(he)(he)地區(qu)提升(sheng)核心(xin)競爭(zheng)力的(de)必爭(zheng)之地。隨著(zhu)全球經(jing)濟運行(xing)的(de)不確定(ding)增加(jia)，新一(yi)輪科(ke)技革命(ming)和(he)(he)產(chan)業(ye)變(bian)革的(de)深(shen)化，高(gao)端(duan)(duan)(duan)裝(zhuang)備制造(zao)業(ye)正面臨著(zhu)前(qian)所未有的(de)挑戰。在大(da)變(bian)局(ju)(ju)時代(dai)下，如何在危機(ji)中育新機(ji)，變(bian)局(ju)(ju)中開新局(ju)(ju)，是(shi)當(dang)前(qian)高(gao)端(duan)(duan)(duan)裝(zhuang)備制造(zao)行(xing)業(ye)領域亟需探討思考的(de)問(wen)題。

11月7日，第三屆中(zhong)國(guo)國(guo)際(ji)進(jin)出口博覽會(hui)在上海(hai)國(guo)家會(hui)展(zhan)(zhan)中(zhong)心隆重舉(ju)行(xing)。進(jin)博會(hui)期間，國(guo)內領先的工業(ye)地產開發運營商，平(ping)謙(qian)國(guo)際(ji)集團攜手中(zhong)國(guo)商務部投資(zi)促進(jin)事務局(ju)、中(zhong)國(guo)機(ji)械(xie)國(guo)際(ji)合作股份有(you)限公司和中(zhong)國(guo)機(ji)床總公司等(deng)共(gong)同舉(ju)辦了“大變局(ju)時代高端裝備(bei)(bei)制(zhi)(zhi)造業(ye)的新機(ji)遇”研(yan)(yan)討會(hui)，邀請了眾多國(guo)內外裝備(bei)(bei)制(zhi)(zhi)造業(ye)領導(dao)與(yu)專家齊聚，就高端裝備(bei)(bei)制(zhi)(zhi)造業(ye)領域發展(zhan)(zhan)的前沿方向(xiang)、中(zhong)國(guo)對外開放政策制(zhi)(zhi)度以及(ji)高端裝備(bei)(bei)制(zhi)(zhi)造商實踐個案等(deng)問題(ti)進(jin)行(xing)深(shen)入研(yan)(yan)討分享。

與會領導與專家企業(ye)家認為(wei)，把握雙循環(huan)新(xin)發展格局，結合工(gong)業(ye)互聯、智(zhi)能化、數字化等新(xin)型技(ji)術，將有效(xiao)推動(dong)產業(ye)鏈(lian)互補，推動(dong)高端(duan)裝(zhuang)備制造(zao)業(ye)邁向高質量(liang)發展。

現場中外高端裝備制造業領域專家學者共同探討行業趨勢、交流對接合作

探路數字智能化，高端裝備制造業落破局之棋

當前(qian)，中(zhong)國(guo)(guo)裝(zhuang)備制造業(ye)正面臨著“再工業(ye)化”的(de)競爭壓力，即產業(ye)高端化發展(zhan)。盡管中(zhong)國(guo)(guo)已經建立(li)了全(quan)球規(gui)模最大、覆蓋最廣的(de)制造業(ye)體系(xi)，但上游核心的(de)高端裝(zhuang)備產業(ye)化、自主(zhu)化水平(ping)依然較低。要(yao)實現從(cong)“中(zhong)國(guo)(guo)制造”到“中(zhong)國(guo)(guo)智造”的(de)蛻(tui)變，高端裝(zhuang)備制造業(ye)需要(yao)一枚關(guan)鍵的(de)“破局之(zhi)棋”。

而(er)隨(sui)著(zhu)5G、人工(gong)智能、云計算、物(wu)聯網(wang)等技術的(de)(de)不(bu)斷迭代(dai)，數(shu)字(zi)化轉(zhuan)型(xing)及智能制造(zao)(zao)(zao)成為引領創新(xin)的(de)(de)強(qiang)大(da)動力，不(bu)斷打(da)開(kai)傳統裝(zhuang)(zhuang)備(bei)制造(zao)(zao)(zao)產業(ye)(ye)(ye)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)(sheng)級(ji)的(de)(de)發(fa)展(zhan)空間。從(cong)數(shu)據融合(he)到(dao)數(shu)據應用，新(xin)技術不(bu)僅為裝(zhuang)(zhuang)備(bei)制造(zao)(zao)(zao)領域各行業(ye)(ye)(ye)帶來(lai)生產效(xiao)率的(de)(de)提升(sheng)(sheng)，還對越來(lai)越多(duo)的(de)(de)工(gong)業(ye)(ye)(ye)制造(zao)(zao)(zao)和服務環節進(jin)行重構(gou)(gou)和優(you)化，催生出新(xin)的(de)(de)產品、模(mo)式與(yu)公司，推動整個產業(ye)(ye)(ye)價值鏈的(de)(de)重構(gou)(gou)，形成從(cong)上(shang)至(zhi)下的(de)(de)全面革(ge)新(xin)與(yu)升(sheng)(sheng)級(ji)。可以說，在大(da)變(bian)局時代(dai)，擁(yong)抱數(shu)字(zi)化轉(zhuan)型(xing)，是(shi)高端裝(zhuang)(zhuang)備(bei)制造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)突圍發(fa)展(zhan)的(de)(de)新(xin)機遇。

以(yi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業為(wei)(wei)例(li)，當(dang)前汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產業已(yi)進(jin)入調整(zheng)轉型升級的(de)(de)關鍵時(shi)期，正(zheng)面(mian)臨著(zhu)一(yi)場結合智能(neng)化(hua)、網聯(lian)(lian)(lian)化(hua)、共享(xiang)(xiang)化(hua)和電動化(hua)的(de)(de)“新(xin)(xin)(xin)四(si)化(hua)”革命浪潮。以(yi)“電動化(hua)”為(wei)(wei)基礎，以(yi)“互(hu)(hu)聯(lian)(lian)(lian)化(hua)”為(wei)(wei)紐(niu)帶實(shi)現大(da)數(shu)據的(de)(de)收集(ji)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業正(zheng)逐漸(jian)朝(chao)“智能(neng)化(hua)”出(chu)(chu)行(xing)方(fang)向進(jin)軍。而(er)沿著(zhu)數(shu)字化(hua)發展趨勢，互(hu)(hu)聯(lian)(lian)(lian)網汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、自動駕(jia)駛輔助系統(tong)(tong)、共享(xiang)(xiang)出(chu)(chu)行(xing)……各類新(xin)(xin)(xin)概(gai)念(nian)、新(xin)(xin)(xin)產品如(ru)雨(yu)后春筍般推出(chu)(chu)市場，刺激(ji)著(zhu)消費者(zhe)的(de)(de)新(xin)(xin)(xin)購(gou)買欲望，在(zai)擴大(da)傳統(tong)(tong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)市場的(de)(de)同時(shi)，也加速(su)重構了汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)與出(chu)(chu)行(xing)行(xing)業價值鏈。這些數(shu)字創新(xin)(xin)(xin)產品概(gai)念(nian)，也對(dui)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)高端(duan)裝備制造(zao)提(ti)出(chu)(chu)了新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)要(yao)求。例(li)如(ru)，結合智能(neng)技(ji)術(shu)和網聯(lian)(lian)(lian)化(hua)衍(yan)生的(de)(de)無人駕(jia)駛功能(neng)，對(dui)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)復雜性形成一(yi)大(da)挑戰(zhan)，帶動包括駕(jia)駛輔助系統(tong)(tong)等在(zai)內的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)裝備制造(zao)要(yao)求提(ti)升。

當前汽車產業正面臨著一場結合智能化、網聯化、共享化和電動化的“新四化”革命浪潮

而以(yi)電(dian)(dian)(dian)動化為(wei)基礎的(de)(de)新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)市場不(bu)(bu)斷升溫(wen)，也(ye)促使充電(dian)(dian)(dian)解(jie)決方案(an)、逆變器、高壓電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)等新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)核心(xin)零(ling)部件(jian)不(bu)(bu)斷升級發展。如世界(jie)領(ling)先的(de)(de)汽(qi)車(che)零(ling)部件(jian)供應商(shang)之一(yi)，法(fa)雷奧(ao)聯合西(xi)門子在常熟成立了新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)合資公司(si)，制造包(bao)(bao)括電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)、電(dian)(dian)(dian)力驅(qu)動系統、增程器，車(che)載充電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)、逆變器和(he)DC/DC轉換器，為(wei)混合動力、插電(dian)(dian)(dian)式混合動力和(he)純電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)提(ti)供高壓解(jie)決方案(an)。這個(ge)位于平謙(qian)國(guo)際(ji)（常熟）現代產(chan)業(ye)園的(de)(de)工廠，亦是(shi)法(fa)雷奧(ao)在華設立的(de)(de)第五家提(ti)供高壓解(jie)決方案(an)的(de)(de)工廠。前法(fa)雷奧(ao)中國(guo)總(zong)裁畢諾曾(ceng)表示：“我們(men)產(chan)業(ye)面(mian)臨三個(ge)革(ge)命(ming)(ming)，包(bao)(bao)括電(dian)(dian)(dian)氣化、自(zi)動駕(jia)駛和(he)新(xin)(xin)服務，這實際(ji)上也(ye)是(shi)完全改變我們(men)汽(qi)車(che)行業(ye)的(de)(de)三大變革(ge)。三大革(ge)命(ming)(ming)在這個(ge)行業(ye)當(dang)中如何致勝(sheng)，實際(ji)上也(ye)是(shi)我們(men)自(zi)己在不(bu)(bu)斷問(wen)(wen)自(zi)己的(de)(de)一(yi)個(ge)問(wen)(wen)題。我們(men)也(ye)需要制定相應的(de)(de)戰略。”

制造“智”變，數(shu)字化轉型推動了(le)汽車(che)裝備(bei)制造技(ji)術的(de)升級，也賦能了(le)汽車(che)行業新的(de)發展機遇，開(kai)辟(pi)全新的(de)出行市場，毫無疑問，給汽車(che)行業帶來了(le)前所未有的(de)新機遇。

位于平謙國際（常熟）現代產業園的法雷奧西門子新能源汽車工廠車間

把握“雙循環”，筑產業之巢迎新發展格局

除了(le)把握數字化轉型浪潮，高端裝備(bei)制造業發(fa)展還應緊扣大變局下國(guo)內(nei)經濟變化。今年5月，應對新冠疫情的(de)沖(chong)擊和國(guo)內(nei)外(wai)新形勢，中國(guo)首(shou)次(ci)提出構建國(guo)內(nei)國(guo)際“雙(shuang)循環”新發(fa)展格局。值得注(zhu)意的(de)是，這并不意味(wei)著是“閉關鎖國(guo)”，而(er)是內(nei)外(wai)循環雙(shuang)輪(lun)驅動(dong)、互相促進，推動(dong)更(geng)高水(shui)平的(de)對外(wai)開放。對此，全國(guo)外(wai)商投資準(zhun)入負面(mian)清單由(you)(you)40條減到33條、自由(you)(you)貿(mao)易試(shi)驗(yan)區(qu)由(you)(you)18個增至(zhi)21個、商簽高標準(zhun)自由(you)(you)貿(mao)易協(xie)定(ding)等政策舉措陸續落地，亦充分體現(xian)了(le)中國(guo)在擴大市(shi)場開放的(de)決心。

根據商務部(bu)數(shu)據顯示，今年1-9月(yue)，服(fu)(fu)務業實際(ji)使用外(wai)資(zi)(zi)(zi)5596.8億元人民幣，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)15%；高技術(shu)服(fu)(fu)務業同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)26.4%，而商務部(bu)外(wai)資(zi)(zi)(zi)司司長(chang)(chang)宗長(chang)(chang)青表示，如(ru)無特殊情況，預計四(si)季度外(wai)商投資(zi)(zi)(zi)仍將(jiang)延(yan)續當前(qian)穩中(zhong)向好態勢(shi)。數(shu)據表明，面對(dui)突如(ru)其來的(de)(de)新(xin)(xin)冠(guan)肺炎疫情及外(wai)部(bu)貿易環(huan)境，中(zhong)國超大規模市(shi)場對(dui)外(wai)資(zi)(zi)(zi)的(de)(de)吸(xi)引力有(you)增(zeng)無減。而事實上，在諸如(ru)新(xin)(xin)能源汽車裝備制造業等新(xin)(xin)興技術(shu)市(shi)場，不(bu)少跨(kua)國領(ling)先的(de)(de)零部(bu)件企業明顯加(jia)快了(le)在華投資(zi)(zi)(zi)步伐，試圖占據這個全球最大的(de)(de)新(xin)(xin)能源汽車市(shi)場。

位于平謙國際（常熟）現代產業園的法雷奧西門子新能源汽車工廠車間

在(zai)(zai)(zai)本屆(jie)進博會中(zhong)，多家(jia)跨(kua)國(guo)車企便表示將(jiang)(jiang)會繼續加大(da)(da)對中(zhong)國(guo)市(shi)場的(de)(de)投(tou)(tou)入。如大(da)(da)眾汽車集(ji)團（中(zhong)國(guo)）CEO馮(feng)思翰表示，十分贊賞和(he)歡迎中(zhong)國(guo)最(zui)(zui)新(xin)提出的(de)(de)于(yu)2060年前實現(xian)(xian)碳中(zhong)和(he)的(de)(de)愿景。大(da)(da)眾汽車集(ji)團將(jiang)(jiang)于(yu)2020年至(zhi)2024年期(qi)(qi)間投(tou)(tou)資150億(yi)歐元(yuan)，加速(su)在(zai)(zai)(zai)中(zhong)國(guo)的(de)(de)電動化布局。而特斯(si)拉中(zhong)國(guo)區(qu)總經理王昊則表示：“我(wo)(wo)(wo)們(men)上海(hai)工(gong)廠(chang)已經有(you)一批車輛出口到了歐洲。我(wo)(wo)(wo)們(men)現(xian)(xian)在(zai)(zai)(zai)正在(zai)(zai)(zai)緊鑼密鼓地進行工(gong)廠(chang)二期(qi)(qi)的(de)(de)建設(she)。按照我(wo)(wo)(wo)們(men)的(de)(de)計劃(hua)，將(jiang)(jiang)在(zai)(zai)(zai)明(ming)年年初的(de)(de)時候，會在(zai)(zai)(zai)中(zhong)國(guo)國(guo)內(nei)市(shi)場交付Model Y。特斯(si)拉特別看好中(zhong)國(guo)市(shi)場的(de)(de)發展和(he)前途，我(wo)(wo)(wo)們(men)會盡最(zui)(zui)大(da)(da)的(de)(de)努力扎根這個市(shi)場，在(zai)(zai)(zai)中(zhong)國(guo)市(shi)場實現(xian)(xian)更多投(tou)(tou)入。最(zui)(zui)重要的(de)(de)是，我(wo)(wo)(wo)們(men)也(ye)在(zai)(zai)(zai)拓展服(fu)務網點，第四季(ji)度將(jiang)(jiang)會有(you)大(da)(da)量(liang)新(xin)的(de)(de)服(fu)務網點建立，包括超級充電站。”

可以(yi)預料，在“雙循環”新(xin)發(fa)展(zhan)格局(ju)下，國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)需(xu)要積極(ji)擴大(da)(da)內(nei)(nei)需(xu)，必將推動國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)外企(qi)業(ye)加大(da)(da)投資(zi)(zi)，而高端(duan)裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)業(ye)這(zhe)類戰略性新(xin)興產(chan)業(ye)也將是(shi)這(zhe)些行業(ye)巨(ju)頭抓(zhua)緊(jin)布局(ju)的(de)(de)目標(biao)領域。對此，平(ping)謙國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)長三角總(zong)監(jian)潘錚表示，作為(wei)(wei)(wei)國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)領先的(de)(de)工業(ye)地產(chan)開發(fa)運營(ying)商，高端(duan)裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)產(chan)業(ye)的(de)(de)堅(jian)實伙伴，平(ping)謙國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)也已做好準備，為(wei)(wei)(wei)未來工業(ye)筑巢，吸(xi)引更多(duo)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)外資(zi)(zi)企(qi)業(ye)進(jin)(jin)駐，促進(jin)(jin)產(chan)業(ye)協同(tong)發(fa)展(zhan)、集群發(fa)展(zhan)，打通產(chan)業(ye)鏈、暢通供應鏈，為(wei)(wei)(wei)高端(duan)制(zhi)造(zao)裝(zhuang)備產(chan)業(ye)打造(zao)生態圈(quan)。同(tong)時平(ping)謙國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)也作為(wei)(wei)(wei)城市(shi)的(de)(de)“細胞”，促進(jin)(jin)城市(shi)與企(qi)業(ye)之間信息、物流(liu)(liu)、資(zi)(zi)金流(liu)(liu)等(deng)方面的(de)(de)交流(liu)(liu)，賦能城市(shi)更新(xin)發(fa)展(zhan)。

平謙集團已在大灣區和長三角地區投資建造并運營的各個國際產業園

把握雙循(xun)環發(fa)展(zhan)(zhan)新格(ge)局(ju)，加(jia)快布局(ju)中(zhong)國(guo)市場布局(ju)及數字(zi)智能化發(fa)展(zhan)(zhan)，將(jiang)是(shi)大變局(ju)時(shi)代下，高端裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)(zao)業謀定發(fa)展(zhan)(zhan)的新方向。相信在國(guo)家政策(ce)推動下，更(geng)多高端裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)(zao)企業共同努力，高端裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)(zao)業定能破局(ju)新生，蓬勃(bo)發(fa)展(zhan)(zhan)。