汽車不僅是(shi)(shi)常見的(de)交通工(gong)具，同時還是(shi)(shi)國(guo)家支柱產業。2019年我國(guo)汽車產銷量均超過2570萬輛(liang)，占世界的(de)28%的(de)份額，是(shi)(shi)全球第一(yi)的(de)汽車產銷國(guo)。

今年(nian)1月(yue)(yue)底，由(you)于(yu)疫(yi)情爆(bao)發，汽(qi)車(che)市場陷入(ru)冰點，2月(yue)(yue)當月(yue)(yue)只(zhi)銷(xiao)售了30萬(wan)輛，比(bi)去年(nian)同期(qi)下(xia)降近80%。3月(yue)(yue)份也只(zhi)銷(xiao)售了不足150萬(wan)，比(bi)去年(nian)同期(qi)仍下(xia)降近3成。

自4月(yue)以來(lai)，汽車單月(yue)銷量恢復(fu)了(le)正增(zeng)長(chang)，5-7月(yue)增(zeng)速均超(chao)過(guo)10%，銷量連續3月(yue)超(chao)過(guo)200萬輛。汽車業前期被壓抑的(de)需求(qiu)得到了(le)釋放。

數據來(lai)源：汽車工業協(xie)會

從累(lei)計(ji)銷(xiao)量增速看，2-3月是全(quan)年的(de)低谷，降(jiang)幅(fu)超(chao)過40%，4-7月累(lei)計(ji)增速持續提升,截(jie)至7月底，降(jiang)幅(fu)收窄到(dao)12%。隨(sui)著9-12月汽車銷(xiao)售旺季的(de)到(dao)來，和國(guo)家出臺(tai)的(de)一(yi)系(xi)列(lie)鼓勵(li)汽車銷(xiao)售政策，累(lei)計(ji)降(jiang)幅(fu)有望繼(ji)續收窄。