2020年二季度中國造船產能利用監測(ce)指數（CCI）為568點(dian)，與2019年二季度603點(dian)相比(bi)(bi)，下(xia)(xia)降(jiang)35點(dian)，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)(xia)降(jiang)5.8%；與2020年一(yi)季度513點(dian)相比(bi)(bi)，回升55點(dian)，環比(bi)(bi)上漲(zhang)10.7%。

具體來看(kan)，二季度以來，我國在(zai)全(quan)球率先(xian)控制(zhi)住疫情，進入常態化疫情防(fang)控階段，船舶企(qi)業(ye)(ye)積極推動(dong)復工(gong)(gong)復產，生(sheng)產秩序基(ji)本恢復正(zheng)常，重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)監測企(qi)業(ye)(ye)造船完工(gong)(gong)量(liang)環比(bi)(bi)大幅增長，同比(bi)(bi)降(jiang)幅收窄(zhai)；新船訂單量(liang)比(bi)(bi)一季度有所回(hui)升(sheng)，但(dan)仍處于較低水平；重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)監測企(qi)業(ye)(ye)主營(ying)業(ye)(ye)務收入降(jiang)幅收窄(zhai)，營(ying)業(ye)(ye)利潤(run)率由負轉正(zheng)，帶(dai)動(dong)同步指標環比(bi)(bi)回(hui)升(sheng)。但(dan)疫情影響疊加(jia)經濟下(xia)滑預期(qi)，航運(yun)市場(chang)受到(dao)嚴重(zhong)(zhong)沖擊(ji)，克拉克松綜合運(yun)價指數環比(bi)(bi)、同比(bi)(bi)均(jun)大幅下(xia)降(jiang)，拖累先(xian)行指標回(hui)落。

預計2020年(nian)三季度，航(hang)運市場(chang)將繼續處(chu)于(yu)低位(wei)，新造(zao)船(chuan)市場(chang)難有明(ming)顯回升，中國(guo)造(zao)船(chuan)產能利(li)用(yong)監測指(zhi)數或將小幅波動。

圖  中國造船(chuan)產(chan)能利(li)用監測指數（季度）

附注：

1、中(zhong)國船舶(bo)工(gong)業經濟與(yu)市場研究(jiu)中(zhong)心提供部分技(ji)術(shu)支持；

2、中(zhong)國造船產能(neng)利(li)用監(jian)測指(zhi)數（季(ji)度）圖表(biao)將展示近4年數據。