記者自蘭格鋼鐵獲悉，蘭格(ge)鋼鐵(tie)云商平(ping)臺統計發(fa)布(bu)的2019年9月份(fen)鋼鐵(tie)流通業(ye)PMI總指數(shu)為50.2，比上月回升2.5個(ge)百分點(dian)。

從(cong)分(fen)類指(zhi)數看，構成(cheng)鋼鐵(tie)流通業PMI的10個分(fen)類指(zhi)數5升4降1平(ping)，其中銷(xiao)售量、銷(xiao)售價(jia)格、總訂單量、采購成(cheng)本和到貨速度5項(xiang)指(zhi)數出現回(hui)升，庫存水(shui)平(ping)、融資環境、走勢判(pan)斷(duan)和采購意愿等4項(xiang)指(zhi)數出現回(hui)落。

分(fen)指數(shu)來看(kan)，9月鋼鐵流通(tong)企業(ye)銷(xiao)售量指數(shu)和訂單指數(shu)分(fen)別為53.1和52.8，分(fen)別較上月上升9.4和9.2個(ge)百(bai)分(fen)點，重(zhong)新回到擴張區(qu)間(jian)，表(biao)明(ming)市場采購需求重(zhong)回旺季狀態，并且需求明(ming)顯放量，其(qi)中主要表(biao)現在終端采購的(de)直供訂單明(ming)顯好轉。

9月(yue)鋼鐵(tie)(tie)流通企業(ye)庫(ku)存(cun)指數(shu)為46.8，較(jiao)(jiao)上(shang)月(yue)下(xia)(xia)降(jiang)3.8個(ge)百分(fen)(fen)點。從區(qu)域來看，華東、西北和(he)中(zhong)南(nan)地(di)區(qu)庫(ku)存(cun)指數(shu)下(xia)(xia)降(jiang)幅度較(jiao)(jiao)快，分(fen)(fen)別為5.9、5.8和(he)5.4個(ge)百分(fen)(fen)點。從規模來看，樣本(ben)企業(ye)中(zhong)年(nian)(nian)銷量大于100萬噸(dun)的鋼鐵(tie)(tie)流通企業(ye)庫(ku)存(cun)減(jian)少的比例明(ming)顯(xian)增加，而年(nian)(nian)銷量在50-100萬噸(dun)、10-50萬噸(dun)及10萬噸(dun)以下(xia)(xia)的鋼鐵(tie)(tie)流通企業(ye)庫(ku)存(cun)減(jian)少的比例略(lve)有(you)增加，表(biao)明(ming)市場資(zi)源流通較(jiao)(jiao)為通暢，市場各(ge)類鋼鐵(tie)(tie)流通企業(ye)庫(ku)存(cun)均有(you)所下(xia)(xia)降(jiang)。從絕對量上(shang)來看，由于下(xia)(xia)游需(xu)求(qiu)明(ming)顯(xian)放量，目前鋼材社會庫(ku)存(cun)已經連續6周(zhou)下(xia)(xia)降(jiang)，后期(qi)去庫(ku)存(cun)依然(ran)有(you)望延(yan)續。據蘭格鋼鐵(tie)(tie)研究中(zhong)心市場監(jian)測(ce)顯(xian)示，9月(yue)份全國29個(ge)重(zhong)點城市鋼材社會庫(ku)存(cun)較(jiao)(jiao)上(shang)月(yue)減(jian)少近135萬噸(dun)，下(xia)(xia)降(jiang)12.1%。

先(xian)行指數來看(kan)，8月(yue)鋼鐵流通業采(cai)購(gou)意愿指數為48.1，較(jiao)上月(yue)下(xia)降(jiang)0.6個百(bai)分點(dian)。走勢(shi)判(pan)斷指數為48.9，較(jiao)上月(yue)下(xia)降(jiang)0.4個百(bai)分點(dian)，表明樣本企業對后市預(yu)期較(jiao)為謹慎悲觀(guan)，主(zhu)要是(shi)由于(yu)進入10月(yue)份需(xu)求(qiu)將(jiang)由旺轉(zhuan)淡，并且環保限產力度將(jiang)可能(neng)有(you)所減弱，使得鋼市將(jiang)面臨需(xu)求(qiu)逐步減弱和供給壓力增大的(de)雙重壓力，從而導致樣本企業對后期的(de)采(cai)購(gou)意愿維持較(jiao)為謹慎的(de)態度。

蘭格(ge)鋼(gang)鐵預(yu)計，9月鋼(gang)材(cai)市(shi)場保持震蕩反(fan)彈的(de)態勢(shi)，伴隨著(zhu)下游采購(gou)的(de)不(bu)斷放量，市(shi)場價格(ge)不(bu)斷拉漲(zhang)，同時環保限(xian)產政(zheng)策不(bu)斷趨嚴(yan)，但(dan)由于(yu)需(xu)求釋放并未持續，鋼(gang)市(shi)持續反(fan)彈力度不(bu)足，市(shi)場再次進入震蕩調整的(de)局面。

供給端方(fang)面(mian)(mian)，前8個月(yue)，粗鋼(gang)日均產(chan)(chan)量(liang)(liang)平(ping)均維持(chi)在273萬噸左(zuo)右(you)，其中7月(yue)粗鋼(gang)日均產(chan)(chan)量(liang)(liang)有所(suo)下降(jiang)(jiang)，但8月(yue)份粗鋼(gang)日均產(chan)(chan)量(liang)(liang)卻再次回(hui)升，到達(da)了(le)281.5萬噸，環比增長2.4%，使得市場供給壓力(li)再現(xian)。需(xu)求(qiu)(qiu)端方(fang)面(mian)(mian)，目前鋼(gang)市依然處于需(xu)求(qiu)(qiu)旺季的階段，9月(yue)份下游需(xu)求(qiu)(qiu)放(fang)量(liang)(liang)明顯，但到了(le)月(yue)中后(hou)期(qi)(qi)需(xu)求(qiu)(qiu)釋放(fang)并未持(chi)續，下游采購開始(shi)放(fang)緩，使得現(xian)貨(huo)商家(jia)對(dui)于后(hou)市預期(qi)(qi)較為謹(jin)慎，同時(shi)近期(qi)(qi)對(dui)于房地(di)產(chan)(chan)市場的政策(ce)不(bu)斷趨嚴，使得房地(di)產(chan)(chan)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)需(xu)求(qiu)(qiu)可能呈現(xian)下降(jiang)(jiang)趨勢，但由于國常會決定加大基(ji)礎設施投(tou)資力(li)度(du)，為此全面(mian)(mian)降(jiang)(jiang)準和(he)(he)提前下達(da)明年專項債部(bu)分(fen)新增額度(du)，并督促各地(di)重點投(tou)向重大基(ji)礎設施領域，將(jiang)(jiang)使得基(ji)建用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)需(xu)求(qiu)(qiu)有所(suo)恢復，甚至出現(xian)超預期(qi)(qi)增長；而制(zhi)造行(xing)(xing)業(ye)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)需(xu)求(qiu)(qiu)將(jiang)(jiang)依舊(jiu)處于分(fen)化(hua)局面(mian)(mian)，其中汽車(che)行(xing)(xing)業(ye)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)需(xu)求(qiu)(qiu)將(jiang)(jiang)依然不(bu)振(zhen)，機械(xie)行(xing)(xing)業(ye)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)需(xu)求(qiu)(qiu)將(jiang)(jiang)維持(chi)穩(wen)增，而家(jia)電和(he)(he)船舶行(xing)(xing)業(ye)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)需(xu)求(qiu)(qiu)將(jiang)(jiang)維持(chi)穩(wen)中趨弱的態勢。

需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)端方面(mian)，目前(qian)鋼市依然處于(yu)(yu)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)旺季的階段，9月(yue)份下(xia)游(you)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)放量(liang)明(ming)(ming)顯，但到了月(yue)中(zhong)后期(qi)(qi)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)釋放并未持續，下(xia)游(you)采購開始放緩(huan)，使(shi)得現貨(huo)商(shang)家(jia)對于(yu)(yu)后市預期(qi)(qi)較為(wei)謹慎，同時近期(qi)(qi)對于(yu)(yu)房(fang)(fang)地產(chan)市場的政策不(bu)斷趨(qu)嚴，使(shi)得房(fang)(fang)地產(chan)用鋼需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)可能呈現下(xia)降(jiang)趨(qu)勢，但由于(yu)(yu)國常會決定加大基礎設施(shi)投資力度(du)，為(wei)此全面(mian)降(jiang)準(zhun)和(he)提前(qian)下(xia)達(da)明(ming)(ming)年專項債(zhai)部分(fen)新增(zeng)額度(du)，并督促各地重點投向(xiang)重大基礎設施(shi)領域(yu)，將(jiang)使(shi)得基建用鋼需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)有所(suo)恢復，甚至出現超(chao)預期(qi)(qi)增(zeng)長(chang)；而制造行(xing)(xing)業用鋼需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)將(jiang)依舊處于(yu)(yu)分(fen)化局面(mian)，其中(zhong)汽車行(xing)(xing)業用鋼需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)將(jiang)依然不(bu)振，機械行(xing)(xing)業用鋼需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)將(jiang)維持穩增(zeng)，而家(jia)電和(he)船舶行(xing)(xing)業用鋼需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)將(jiang)維持穩中(zhong)趨(qu)弱的態勢。

蘭(lan)格鋼(gang)鐵表示，10月份(fen)(fen)鋼(gang)鐵行業(ye)景(jing)氣度較9月份(fen)(fen)將(jiang)(jiang)會(hui)略有(you)回落，主要(yao)是9月下(xia)(xia)游需求(qiu)(qiu)(qiu)的(de)明顯(xian)放量，從而帶動(dong)鋼(gang)價(jia)的(de)震蕩反彈對(dui)于(yu)市場心態起到了穩定作用，但由于(yu)10月份(fen)(fen)下(xia)(xia)游需求(qiu)(qiu)(qiu)將(jiang)(jiang)再(zai)次(ci)處(chu)于(yu)旺季(ji)向淡季(ji)的(de)轉(zhuan)換(huan)階段，市場預(yu)期下(xia)(xia)游采(cai)購將(jiang)(jiang)逐步轉(zhuan)弱，這就使(shi)得10月鋼(gang)市將(jiang)(jiang)面臨供給回升和(he)需求(qiu)(qiu)(qiu)轉(zhuan)弱的(de)雙重壓力，整體鋼(gang)市將(jiang)(jiang)呈現(xian)前(qian)高后低的(de)走勢。