進入秋季，“藍天保衛戰”打響，鋼鐵行業“限產令”再次來臨。

　　今年以來，嚴格環保不絕于耳。在“藍天(tian)保衛(wei)戰”的旗幟之下，各地紛紛出臺環保措施，其中鋼鐵行業成為控制(zhi)排(pai)放(fang)(fang)的主要領域。比如7月(yue)初唐(tang)山(shan)市(shi)政府(fu)發布《唐(tang)山(shan)市(shi)鋼鐵、焦化超(chao)低排(pai)放(fang)(fang)和燃煤電廠深度減排(pai)實(shi)施方案》，此(ci)后一個月(yue)內唐(tang)山(shan)各級政府(fu)單(dan)位發布限(xian)產(chan)相關(guan)政策高達12次(ci)。

　　蘭格(ge)鋼(gang)(gang)鐵研究(jiu)中心主任王國清(qing)向第一(yi)財經記者表示，“藍天保(bao)(bao)衛戰(zhan)”在各地全面開(kai)花結果，鋼(gang)(gang)鐵行(xing)業的環保(bao)(bao)限產以及超低(di)排(pai)放(fang)改造持續升級擴圍(wei)，目前(qian)來(lai)看對(dui)于鋼(gang)(gang)鐵行(xing)業的環保(bao)(bao)政(zheng)策沒有最嚴只(zhi)有更嚴，同時(shi)鋼(gang)(gang)鐵重鎮唐山(shan)也傳來(lai)消息，采暖季限產可能(neng)提(ti)前(qian)執行(xing)，使(shi)得鋼(gang)(gang)市的炒作熱(re)情(qing)不減。

　　方(fang)大(da)鋼(gang)鐵集(ji)團(tuan)相關負(fu)責(ze)人(ren)向記(ji)者表(biao)示，由于環保(bao)(bao)限產并非(fei)首(shou)次實行，因此企業早有預期，市(shi)場對于環保(bao)(bao)限產的(de)預期消化程度較高，江蘇沙鋼(gang)集(ji)團(tuan)、首(shou)鋼(gang)集(ji)團(tuan)等上市(shi)鋼(gang)鐵負(fu)責(ze)人(ren)也(ye)都向對記(ji)者表(biao)達了相同的(de)觀(guan)點。

　　記者注意到，隨著前兩年開始的(de)(de)去產能，打擊地條(tiao)鋼等工作的(de)(de)深入推進，市場整體環境較好，由于(yu)集中度提升，相關政策(ce)協調能力也相較以前有(you)了較大的(de)(de)提升，而這都將環保限產對企業(ye)帶(dai)來(lai)的(de)(de)影響降(jiang)低。

　　記者獲悉，雖然環保限產，但全國粗鋼與鋼材產(chan)量仍(reng)然以較大幅度增長，不斷創下(xia)新高(gao)(gao)。統計(ji)數據顯示，今年(nian)上半年(nian)全(quan)國(guo)粗(cu)鋼(gang)產(chan)量45116萬(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)比增長6%；鋼(gang)材產(chan)量53085萬(wan)噸(dun)(dun)，增長6%，增速提高(gao)(gao)4.9個百分點。其(qi)中6月(yue)份全(quan)國(guo)粗(cu)鋼(gang)產(chan)量8020萬(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)比增長7.5%；鋼(gang)材產(chan)量9551萬(wan)噸(dun)(dun)，增長7.2%。

　　為(wei)何全國(guo)粗鋼(gang)(gang)與鋼(gang)(gang)材產(chan)量(liang)能(neng)(neng)夠持續性較大幅(fu)度增(zeng)長(chang)？“當然是消費(fei)需(xu)求(qiu)拉動。因為(wei)在市場(chang)經濟條件下，有(you)需(xu)求(qiu)才(cai)(cai)會有(you)生產(chan)。只有(you)在銷(xiao)售順暢，能(neng)(neng)夠獲(huo)利(li)潤的情(qing)況下，鋼(gang)(gang)鐵(tie)企業才(cai)(cai)有(you)動力(li)不斷增(zeng)產(chan)。否則(ze)，等待(dai)企業的只能(neng)(neng)是產(chan)品大量(liang)積壓(ya)，最終(zhong)破(po)產(chan)倒閉。”蘭格鋼(gang)(gang)鐵(tie)研究中心首席分析(xi)師陳(chen)克新向(xiang)記者表(biao)示(shi)。

　　記(ji)者注意到，今(jin)年以來(lai)全國鋼(gang)(gang)材(cai)社(she)會(hui)庫(ku)存(cun)與(yu)鋼(gang)(gang)鐵企業庫(ku)存(cun)同(tong)比均(jun)沒有大(da)(da)幅(fu)增(zeng)長，甚至比前(qian)期庫(ku)存(cun)高點還有顯(xian)著(zhu)下降，從這個角度來(lai)看，今(jin)年上(shang)半年全國粗鋼(gang)(gang)與(yu)鋼(gang)(gang)材(cai)產量，也包括較大(da)(da)幅(fu)度的增(zeng)長量，基(ji)本(ben)上(shang)都轉成了消費量。換(huan)言之，今(jin)年上(shang)半年的全國粗鋼(gang)(gang)新增(zeng)資源(yuan)量（同(tong)期產量加(jia)進口量）約為(wei)45818萬噸(dun)，而同(tong)期的全國粗鋼(gang)(gang)實際消費量也應(ying)當是這個數字(zi)，大(da)(da)約在(zai)4.6億噸(dun)左(zuo)右(you)。

　　中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鋼(gang)鐵(tie)(tie)工業協會（下稱“中(zhong)(zhong)鋼(gang)協”）的數據也顯示，上半(ban)年中(zhong)(zhong)鋼(gang)協會員(yuan)鋼(gang)鐵(tie)(tie)企業實現利潤(run)(run)總額1392.73億元，同比增(zeng)長151.15%；銷售利潤(run)(run)率基本達(da)到了全國(guo)(guo)規模以上工業企業的利潤(run)(run)水(shui)平。

　　在利潤和需求支撐的(de)(de)(de)(de)背(bei)景下(xia)，鋼(gang)鐵(tie)企(qi)(qi)業(ye)在環(huan)(huan)(huan)保限(xian)產放松的(de)(de)(de)(de)二(er)季度，紛紛開足(zu)馬力，積極增產以為下(xia)半(ban)年(nian)秋冬季節可(ke)(ke)能(neng)到來(lai)的(de)(de)(de)(de)嚴厲的(de)(de)(de)(de)環(huan)(huan)(huan)保限(xian)產做準(zhun)備。王(wang)國(guo)清向記者(zhe)表示，這帶來(lai)了這幾個(ge)月份的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)鐵(tie)庫(ku)存量(liang)的(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)回升。但是(shi)，在環(huan)(huan)(huan)保限(xian)產成為常態的(de)(de)(de)(de)背(bei)景下(xia)，這些(xie)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)(qi)業(ye)如何保持增產呢(ni)？記者(zhe)向一(yi)些(xie)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)(qi)業(ye)詢問后發(fa)現(xian)，企(qi)(qi)業(ye)主要通過高爐利用高品礦石以及轉爐中增加(jia)(jia)廢鋼(gang)來(lai)提升產量(liang)，這個(ge)屬(shu)于原料優化和技術改進，環(huan)(huan)(huan)保督察組主要關注環(huan)(huan)(huan)保不達(da)標的(de)(de)(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)，因(yin)此這些(xie)環(huan)(huan)(huan)保達(da)標的(de)(de)(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)可(ke)(ke)以增加(jia)(jia)產量(liang)。

　　那么下半(ban)年(nian)，這種(zhong)鋼鐵的消費行情是否可(ke)以保持？從目前來看，對(dui)鋼材的需求量依(yi)然保持較高(gao)水平。針(zhen)對(dui)上(shang)半(ban)年(nian)基(ji)礎建設投(tou)(tou)資(zi)中(zhong)比較薄弱的交通領域，多地已(yi)公(gong)布(bu)下半(ban)年(nian)補短(duan)板重大項目投(tou)(tou)資(zi)計(ji)劃(hua)(hua)，交通領域投(tou)(tou)資(zi)規模或達數萬億。8月(yue)初，中(zhong)鐵總(zong)公(gong)司人士(shi)確認“2018年(nian)鐵路(lu)固定投(tou)(tou)資(zi)額將重返8000億以上(shang)”，而原(yuan)計(ji)劃(hua)(hua)的安排7320億，是自(zi)2014年(nian)以來最低的一年(nian)。除川藏鐵路(lu)外，和田至(zhi)若(ruo)羌(qiang)、西寧至(zhi)成(cheng)都、鹽城(cheng)至(zhi)南(nan)通、南(nan)昌至(zhi)景德(de)(de)鎮至(zhi)黃山、長沙至(zhi)益陽至(zhi)常德(de)(de)鐵路(lu)均計(ji)劃(hua)(hua)于2018年(nian)下半(ban)年(nian)集中(zhong)開工(gong)，鐵路(lu)基(ji)建投(tou)(tou)資(zi)加速推(tui)進的態勢相當明顯。

　　王國清對記(ji)者預(yu)計，雖然下半年(nian)環保將(jiang)繼(ji)續發力(li)，對產(chan)(chan)量釋放形(xing)成(cheng)一(yi)定抑制。7月(yue)20日起(qi)唐(tang)山將(jiang)開啟為(wei)期43天減排攻堅戰限產(chan)(chan)，武(wu)安鋼企高爐限產(chan)(chan)量由(you)二季(ji)度(du)的(de)15-20%上(shang)升(sheng)到三季(ji)度(du)的(de)25-35%。而全國范圍內的(de)藍天保衛戰、取暖季(ji)限產(chan)(chan)等(deng)政策(ce)措施也將(jiang)進一(yi)步(bu)成(cheng)為(wei)鋼市供給的(de)重要(yao)制約因素，預(yu)計下半年(nian)鋼鐵(tie)累(lei)計產(chan)(chan)量將(jiang)明顯低于上(shang)半年(nian)。7月(yue)起(qi)鋼材(cai)社會庫存(cun)由(you)升(sheng)轉降(jiang)，下半年(nian)庫存(cun)壓力(li)不大(da)，而這也將(jiang)較(jiao)好的(de)支(zhi)撐(cheng)上(shang)市鋼鐵(tie)企業完成(cheng)全年(nian)經營目標(biao)。