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美國大選喊制造業回流

關鍵詞 制造業|2012-08-18 10:59:24|來源 中華工商時報
摘要 隨著美國總統大選的臨近,美國海外制造業也在加速回流,這些恐怕都得益于奧巴馬“將制造業帶回美國”的政策。他在2012年國情咨文中不僅提出了這樣的口號,而且提議...

 

  隨著美國總統大選的臨近,美國海外制造業也在加速回(hui)(hui)流,這些恐怕都(dou)得益于奧巴馬“將制(zhi)造(zao)業(ye)帶回(hui)(hui)美國”的(de)政策。他(ta)在2012年國情咨文中不僅(jin)提出(chu)了(le)這樣的(de)口(kou)號,而(er)(er)且提議給予企業(ye)稅收(shou)激勵,為(wei)的(de)是將工作機會留在國內。這些都(dou)是奧巴馬為(wei)爭(zheng)取(qu)選票而(er)(er)采取(qu)的(de)舉(ju)措(cuo)。而(er)(er)這些舉(ju)措(cuo)已收(shou)到實實在在的(de)成效(xiao)。數據顯示,制(zhi)造(zao)業(ye)大量回(hui)(hui)流將促進美國經(jing)濟復(fu)蘇和就業(ye)率的(de)提升。

  來自美(mei)國(guo)商務部的數據顯(xian)示,美(mei)國(guo)6月份(fen)耐用(yong)品訂(ding)貨(huo)環比上(shang)升1.6%,顯(xian)示美(mei)國(guo)經(jing)(jing)濟(ji)持續復蘇(su)的勢頭。數據顯(xian)示,6月份(fen),美(mei)國(guo)工廠耐用(yong)品訂(ding)貨(huo)經(jing)(jing)季節調整升至2216億美(mei)元(yuan)。而工廠耐用(yong)品訂(ding)貨(huo)在(zai)3月份(fen)和4月份(fen)連續兩個月環比下跌(die),引發(fa)市場對美(mei)國(guo)實體經(jing)(jing)濟(ji)擴張動能放緩的擔憂。據了解,美(mei)國(guo)制(zhi)造(zao)業在(zai)本輪經(jing)(jing)濟(ji)衰(shuai)退中曾受到嚴重沖擊(ji),2009年(nian)(nian)美(mei)國(guo)工廠耐用(yong)品訂(ding)貨(huo)下降20.2%,為(wei)1992年(nian)(nian)以來最大降幅(fu)。但自2009年(nian)(nian)下半年(nian)(nian)衰(shuai)退結束(shu)后,制(zhi)造(zao)業成為(wei)美(mei)國(guo)本輪經(jing)(jing)濟(ji)復蘇(su)的重要推動力。

  另外,美國(guo)勞工部的(de)數(shu)據顯示,美國(guo)申請(qing)(qing)失(shi)業救(jiu)濟(ji)人數(shu)已于7月底(di)(di)首次(ci)驟減。報(bao)告(gao)說,經季節性(xing)調整,截(jie)至(zhi)7月21日一(yi)周內,美國(guo)首次(ci)申請(qing)(qing)失(shi)業救(jiu)濟(ji)人數(shu)為35.3萬,比(bi)前一(yi)周修(xiu)正(zheng)后的(de)水平(ping)大幅減少3.5萬,是2011年(nian)2月份以來(lai)的(de)最大降幅。此前一(yi)周,該數(shu)字環比(bi)攀升了3.4萬,是2011年(nian)4月份以來(lai)的(de)最大增幅。同期,波動(dong)性(xing)較小的(de)首次(ci)申請(qing)(qing)失(shi)業救(jiu)濟(ji)人數(shu)四周移(yi)動(dong)平(ping)均值繼續降至(zhi)36.725萬,是今年(nian)3月底(di)(di)以來(lai)的(de)最低水平(ping)。

  經(jing)驗顯示,如果首(shou)次(ci)申(shen)(shen)請失業救(jiu)(jiu)濟人數(shu)(shu)穩定(ding)在37.5萬(wan)以下(xia),則可表明就業市場(chang)雇傭需求強勁,失業率也會持續下(xia)降(jiang)。金(jin)融(rong)危(wei)機(ji)之(zhi)前,美國每周(zhou)首(shou)次(ci)申(shen)(shen)請失業救(jiu)(jiu)濟人數(shu)(shu)在28萬(wan)至35萬(wan)之(zhi)間,金(jin)融(rong)危(wei)機(ji)期(qi)間這一數(shu)(shu)字(zi)大增(zeng),2009年3月(yue)達到峰值65.9萬(wan)。

  美國勞工部(bu)指出(chu),根據以往經驗,汽車制造(zao)商在(zai)夏季會削減(jian)部(bu)分產能,從而臨時裁減(jian)部(bu)分雇(gu)員,不過由于(yu)今年汽車需求強勁,很(hen)多車企沒有像往年一樣削減(jian)產能,失業人(ren)數也(ye)隨(sui)之減(jian)少。

  而所有(you)這些數據變化(hua)的(de)背后(hou),是大批美(mei)企正(zheng)在(zai)從包(bao)括珠三角(jiao)在(zai)內(nei)的(de)中(zhong)國(guo)悄然撤退,越來越多(duo)的(de)“中(zhong)國(guo)制(zhi)造”正(zheng)在(zai)搖(yao)身變為“美(mei)國(guo)制(zhi)造”,其中(zhong)包(bao)括消費品(pin)巨頭(tou)佳頓、工程機(ji)械制(zhi)造商卡特彼勒、汽車巨頭(tou)福(fu)特公司等。一些美(mei)企已經采(cai)取(qu)了一些小措施(shi)把制(zhi)造業工作崗位(wei)轉回(hui)到美(mei)國(guo)本(ben)土,如(ru)星巴克、GE等公司。

  一個(ge)被(bei)廣(guang)泛引用的(de)(de)(de)例子(zi)是(shi)(shi),美(mei)(mei)國(guo)香薰蠟燭(zhu)廠(CBC)在(zai)亞洲生產(chan)(chan)的(de)(de)(de)時候,由(you)于生產(chan)(chan)地點的(de)(de)(de)關系(xi),導致其零售價無法和美(mei)(mei)國(guo)相比,供應(ying)鏈也比較(jiao)長,不能(neng)把市場(chang)的(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)反(fan)映在(zai)供貨上,還要花(hua)不少資金去(qu)存放3-4個(ge)月的(de)(de)(de)庫存香料。該(gai)廠現已(yi)回遷(qian)美(mei)(mei)國(guo),同樣在(zai)中國(guo)和美(mei)(mei)國(guo)做(zuo)一個(ge)蠟燭(zhu),運輸成(cheng)本可以節(jie)省很多(duo),香料的(de)(de)(de)庫存量也可以降到最低,最大的(de)(de)(de)節(jie)省就是(shi)(shi)能(neng)保持連貫(guan)性(xing),無需(xu)考慮天氣變化等額外因素帶(dai)來的(de)(de)(de)產(chan)(chan)品更改,美(mei)(mei)國(guo)工廠全是(shi)(shi)通過電腦管理原材料,但在(zai)亞洲就是(shi)(shi)靠人(ren)。不可回避(bi)的(de)(de)(de)是(shi)(shi),從勞動力(li)(li)成(cheng)本低廉的(de)(de)(de)亞洲搬回美(mei)(mei)國(guo),人(ren)力(li)(li)成(cheng)本上漲是(shi)(shi)必然的(de)(de)(de)趨勢。

  在這種情況下(xia),有人(ren)為(wei)(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造(zao)大唱贊美(mei)詩,認為(wei)(wei)沒了中(zhong)(zhong)國(guo)生(sheng)產,對美(mei)國(guo)大部分(fen)(fen)人(ren)來說(shuo),隨之而來的(de)(de)就(jiu)是通脹高企、質(zhi)次價高的(de)(de)商品,直面的(de)(de)問題就(jiu)是實際購買力的(de)(de)縮水(shui)。十幾年以來,美(mei)國(guo)人(ren)享受慣了物美(mei)價廉的(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造(zao),他們會為(wei)(wei)部分(fen)(fen)制(zhi)造(zao)業(ye)的(de)(de)就(jiu)業(ye)低迷放(fang)棄這種好處嗎?

  而實際(ji)上,中(zhong)國制造的成本(ben)優勢(shi)確已逐漸喪失。仍以CBC為(wei)例,CBC亞(ya)洲工(gong)廠的工(gong)資(zi)每(mei)年(nian)(nian)(nian)(nian)也在不(bu)斷上漲(zhang),從(cong)2009年(nian)(nian)(nian)(nian)以來(lai),中(zhong)國和(he)(he)越(yue)南(nan)(nan)的工(gong)資(zi)每(mei)年(nian)(nian)(nian)(nian)漲(zhang)幅在40%左右,同期運輸費用的漲(zhang)幅在5%-6%上下(xia)。未來(lai)亞(ya)洲地區的勞動力和(he)(he)運輸成本(ben)還將不(bu)斷上漲(zhang),以越(yue)南(nan)(nan)為(wei)例,勞動力成本(ben)將以每(mei)年(nian)(nian)(nian)(nian)10%的幅度上漲(zhang),運輸費用年(nian)(nian)(nian)(nian)漲(zhang)幅在5%左右。這和(he)(he)其在美(mei)國本(ben)土生產(chan)的成本(ben)相比,差距已明(ming)顯縮(suo)小了。

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