新簽訂單數量環比減少142艘，中國船企接單最多韓國排名第二

       根據克(ke)拉克(ke)森最新數(shu)據統計（截(jie)至2024年6月(yue)8日），2024年5月(yue)份(fen)全球(qiu)新簽(qian)訂(ding)單85艘(sou)(sou)，共計2,025,653CGT。與2024年4月(yue)份(fen)全球(qiu)新簽(qian)訂(ding)單227艘(sou)(sou)，共計6,467,975CGT相比較，數(shu)量(liang)環(huan)比減(jian)少142艘(sou)(sou)，修(xiu)(xiu)正(zheng)(zheng)總噸環(huan)比下降68.68%。與2023年5月(yue)份(fen)全球(qiu)新簽(qian)訂(ding)單176艘(sou)(sou)，共計3,724,668CGT相比較，數(shu)量(liang)同(tong)比減(jian)少91艘(sou)(sou)，修(xiu)(xiu)正(zheng)(zheng)總噸同(tong)比下降45.62%。

       從(cong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)上來看，散貨(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)17艘(sou)(sou)(sou)，共(gong)計(ji)1071000載重(zhong)噸；油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)5艘(sou)(sou)(sou)，共(gong)計(ji)916200載重(zhong)噸；化(hua)學品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)17艘(sou)(sou)(sou)，共(gong)計(ji)663300載重(zhong)噸；集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)8艘(sou)(sou)(sou)，共(gong)計(ji)54244標箱(xiang)(xiang)；液化(hua)氣船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)9艘(sou)(sou)(sou)，共(gong)計(ji)675000立(li)方米；其(qi)他船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)20艘(sou)(sou)(sou)，共(gong)計(ji)431110CGT；海(hai)工船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)9艘(sou)(sou)(sou)，共(gong)計(ji)186072CGT。從(cong)訂(ding)單類型(xing)來看，散貨(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)新簽(qian)(qian)2艘(sou)(sou)(sou)卡姆薩爾型(xing)散貨(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、15艘(sou)(sou)(sou)大(da)靈便(bian)型(xing)散貨(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)；油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)新簽(qian)(qian)2艘(sou)(sou)(sou)VLCC、2艘(sou)(sou)(sou)阿芙拉型(xing)油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、1艘(sou)(sou)(sou)巴拿馬(ma)型(xing)油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)；集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)新簽(qian)(qian)4艘(sou)(sou)(sou)超巴拿馬(ma)型(xing)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、2艘(sou)(sou)(sou)巴拿馬(ma)型(xing)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、2艘(sou)(sou)(sou)支線型(xing)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。按接(jie)單船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)國家(jia)來看，5月份全(quan)球新船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)訂(ding)單85艘(sou)(sou)(sou)，合計(ji)2025653CGT，其(qi)中中國船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)接(jie)獲68艘(sou)(sou)(sou)，合計(ji)1691573CGT；日本(ben)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)接(jie)獲0艘(sou)(sou)(sou)；韓國船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)接(jie)獲5艘(sou)(sou)(sou)，合計(ji)229470CGT。修正總噸分別(bie)占全(quan)球新船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)訂(ding)單量(liang)的83.51%、0%和(he)11.33%。

       2024年(nian)(nian)1-5月(yue)新船訂(ding)單(dan)(dan)882艘(sou)(sou)(sou)(sou)，合(he)計(ji)(ji)(ji)51,740,326載重(zhong)(zhong)噸(dun)，與(yu)2023年(nian)(nian)同期的新簽(qian)訂(ding)單(dan)(dan)1,052艘(sou)(sou)(sou)(sou)，合(he)計(ji)(ji)(ji)47,491,631載重(zhong)(zhong)噸(dun)相比(bi)，艘(sou)(sou)(sou)(sou)數(shu)和(he)(he)載重(zhong)(zhong)噸(dun)分(fen)別同比(bi)下跌16.16%和(he)(he)上升(sheng)8.95%。從船型(xing)上來看，散貨船164艘(sou)(sou)(sou)(sou)，共(gong)計(ji)(ji)(ji)13810300載重(zhong)(zhong)噸(dun)；油船114艘(sou)(sou)(sou)(sou)，共(gong)計(ji)(ji)(ji)19494083載重(zhong)(zhong)噸(dun)；化學(xue)品船150艘(sou)(sou)(sou)(sou)，共(gong)計(ji)(ji)(ji)4324556載重(zhong)(zhong)噸(dun)；集裝箱船43艘(sou)(sou)(sou)(sou)，共(gong)計(ji)(ji)(ji)305673標箱；液(ye)化氣船132艘(sou)(sou)(sou)(sou)，共(gong)計(ji)(ji)(ji)16013400立(li)方米(mi)；海工船133艘(sou)(sou)(sou)(sou)，共(gong)計(ji)(ji)(ji)739021CGT；其(qi)他(ta)船型(xing)146艘(sou)(sou)(sou)(sou)，共(gong)計(ji)(ji)(ji)2526838CGT。從國(guo)家來看，中國(guo)新簽(qian)訂(ding)單(dan)(dan)543艘(sou)(sou)(sou)(sou)，合(he)計(ji)(ji)(ji)13187831CGT；日本新簽(qian)訂(ding)單(dan)(dan)29艘(sou)(sou)(sou)(sou)，合(he)計(ji)(ji)(ji)446644CGT；韓(han)國(guo)新簽(qian)訂(ding)單(dan)(dan)142艘(sou)(sou)(sou)(sou)，合(he)計(ji)(ji)(ji)5886348CGT；修正總噸(dun)分(fen)別占全(quan)球新船訂(ding)單(dan)(dan)量的61.91%、2.10%和(he)(he)27.63%。

       全球手持訂單4,905艘，中國船廠3003艘占全球市場份額的61.22%

       據統計，截至2024年6月8日全球船廠手(shou)持(chi)訂(ding)單(dan)4,905艘，共計133124467CGT。和2024年5月8日統計的4,863艘，合計130,874,713CGT相比(bi)，手(shou)持(chi)訂(ding)單(dan)數量環比(bi)上升(sheng)0.86%，修正總噸環比(bi)上升(sheng)1.72%。

       其中(zhong)中(zhong)國船(chuan)廠(chang)(chang)手持(chi)訂(ding)單(dan)量為3003艘(sou)(sou)(sou)，共計(ji)(ji)68935517CGT，艘(sou)(sou)(sou)數(shu)占全(quan)球市(shi)場份額(e)的(de)61.22%，CGT占51.78%；日(ri)本船(chuan)廠(chang)(chang)的(de)手持(chi)訂(ding)單(dan)量為688艘(sou)(sou)(sou)，共計(ji)(ji)12523586CGT，艘(sou)(sou)(sou)數(shu)占全(quan)球市(shi)場份額(e)的(de)14.03%，CGT占9.41%；韓國船(chuan)廠(chang)(chang)的(de)手持(chi)訂(ding)單(dan)量為705艘(sou)(sou)(sou)，共計(ji)(ji)38158678CGT，艘(sou)(sou)(sou)數(shu)占全(quan)球市(shi)場份額(e)的(de)14.37%，CGT占28.66%。

       從主(zhu)要船型來看，散貨船手持(chi)訂單(dan)量為(wei)1244艘(sou)，共計(ji)94820933載重噸(dun)；油(you)船手持(chi)訂單(dan)量為(wei)1049艘(sou)，共計(ji)73277472載重噸(dun)；集裝箱船手持(chi)訂單(dan)量為(wei)676艘(sou)，共計(ji)5754440TEU。

       完工量環比下降5.60%，油船和集裝箱船交付最多

       2024年(nian)5月份全(quan)(quan)球船廠共交(jiao)付新船161艘(sou)，共計7,558,959載(zai)重(zhong)噸(dun)。與2024年(nian)4月份全(quan)(quan)球新船交(jiao)付訂單214艘(sou)，共計8,007,628載(zai)重(zhong)噸(dun)相(xiang)比(bi)(bi)較，數量環(huan)比(bi)(bi)下(xia)跌(die)24.77%，載(zai)重(zhong)噸(dun)環(huan)比(bi)(bi)下(xia)降5.60%。與2023年(nian)5月份全(quan)(quan)球船廠共交(jiao)付新船205艘(sou)，共計6,244,430載(zai)重(zhong)噸(dun)相(xiang)比(bi)(bi)較，數量同比(bi)(bi)下(xia)跌(die)21.46%，載(zai)重(zhong)噸(dun)同比(bi)(bi)上(shang)升21.05%。

       從船(chuan)型來看，散(san)貨船(chuan)的交(jiao)付數(shu)(shu)(shu)量為(wei)40艘(sou)，共計2664152載(zai)重(zhong)噸(dun)(dun)(dun)；集(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)的交(jiao)付數(shu)(shu)(shu)量為(wei)46艘(sou)，共計300843TEU；油船(chuan)的交(jiao)付數(shu)(shu)(shu)量為(wei)7艘(sou)，共計364202載(zai)重(zhong)噸(dun)(dun)(dun)；化(hua)學品(pin)船(chuan)的交(jiao)付數(shu)(shu)(shu)量為(wei)9艘(sou)，共計227362載(zai)重(zhong)噸(dun)(dun)(dun)；液化(hua)氣船(chuan)交(jiao)付數(shu)(shu)(shu)量為(wei)7艘(sou)，共計902199立(li)方米；海(hai)工船(chuan)交(jiao)付數(shu)(shu)(shu)量為(wei)32艘(sou)，共計265241載(zai)重(zhong)噸(dun)(dun)(dun)；其他船(chuan)型交(jiao)付數(shu)(shu)(shu)量為(wei)20艘(sou)，共計153977載(zai)重(zhong)噸(dun)(dun)(dun)。

       2024年1-5月(yue)全球(qiu)船廠共(gong)交付新船1,013艘(sou)，共(gong)計39,412,836載重噸(dun)(dun)。與2023年同期(qi)的全球(qiu)新船交付訂單1,051艘(sou)，共(gong)計37,708,069載重噸(dun)(dun)相比(bi)較，數(shu)量(liang)同比(bi)下降(jiang)3.62%，載重噸(dun)(dun)同比(bi)上(shang)升(sheng)4.52%。

       從船(chuan)型來看，散貨船(chuan)的(de)交(jiao)付(fu)數量(liang)為210艘(sou)(sou)(sou)，共15468289載(zai)重噸(dun)；集(ji)裝箱船(chuan)的(de)交(jiao)付(fu)數量(liang)為217艘(sou)(sou)(sou)，共計1374619TEU；油船(chuan)的(de)交(jiao)付(fu)數量(liang)為46艘(sou)(sou)(sou)，共計2317984載(zai)重噸(dun)；化學(xue)品船(chuan)的(de)交(jiao)付(fu)數量(liang)為48艘(sou)(sou)(sou)，共計1127718載(zai)重噸(dun)；液化氣船(chuan)交(jiao)付(fu)數量(liang)為53艘(sou)(sou)(sou)，共計5085395立方米；海工(gong)船(chuan)交(jiao)付(fu)數量(liang)為273艘(sou)(sou)(sou)，共計753071載(zai)重噸(dun)；其(qi)他船(chuan)型交(jiao)付(fu)數量(liang)為166艘(sou)(sou)(sou)，共計1152622載(zai)重噸(dun)。

       三大船型新船價格齊上升

       5月份散貨船、油(you)船、集裝(zhuang)箱(xiang)船新船價格指數(shu)分(fen)別環比上(shang)升3點(dian)、3點(dian)、1點(dian)至173點(dian)、220點(dian)、114點(dian)

       5月份，除好望角型散貨船（176/180KDWT)、靈便型散貨船（25/30KDWT）新船價格環比有所上升外，其余各型散貨船新船價格環比均持平。其中好望角型散貨船（176/180KDWT) 和靈便型散貨船（25/30KDWT）新船價格分別環比上升400萬美元和22萬美元至7450萬美元、2738萬美元，巴拿馬型散貨船(75/77KDWT)、大靈便型散貨船(61/64.5KDWT）新船價格分別為3600萬美元、3400萬美元；油船新造船價(jia)格(ge)(ge)，除VLCC（315-320KDWT）新船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)格(ge)(ge)環(huan)比有(you)所下降(jiang)外(wai)，其余各(ge)型(xing)(xing)油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)新船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)格(ge)(ge)環(huan)比均有(you)所上(shang)(shang)升(sheng)，其中VLCC（315-320KDWT）新船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)格(ge)(ge)環(huan)比下降(jiang)50萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)至1.3億美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)；蘇伊士型(xing)(xing)油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（156-158KDWT）、阿芙拉(la)型(xing)(xing)油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（113-115KDWT）、巴拿(na)(na)馬(ma)型(xing)(xing)油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（73-75KDWT）和(he)靈便型(xing)(xing)油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（47-51KDWT）新船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)格(ge)(ge)分別上(shang)(shang)升(sheng)50萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)、100萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)、75萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)、150萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)至8850萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)、7300萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)、6100萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)、5150萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)；集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)新船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)格(ge)(ge)，除次巴拿(na)(na)馬(ma)型(xing)(xing)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（2600-2900TEU）、靈便型(xing)(xing)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（1850-2100TEU）新船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)格(ge)(ge)環(huan)比持平外(wai)，其余各(ge)型(xing)(xing)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)新船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)格(ge)(ge)環(huan)比均有(you)所上(shang)(shang)升(sheng)，其中次巴拿(na)(na)馬(ma)型(xing)(xing)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（2600-2900TEU）、靈便型(xing)(xing)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（1850-2100TEU）新船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)格(ge)(ge)分別為4125萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)、3050萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)；超(chao)巴拿(na)(na)馬(ma)型(xing)(xing)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(22000-24000TEU和(he)13000-13500TEU)、巴拿(na)(na)馬(ma)型(xing)(xing)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（7500-8500TEU和(he)3500-4000TEU）、靈便型(xing)(xing)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（1000-1100TEU）新船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)格(ge)(ge)分別上(shang)(shang)升(sheng)100萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)、225萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)、200萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)、25萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)、50萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)至2.675億美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)、1.7625億美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)、1.21億美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)、5875萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)、2450萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)。