1月新能源乘用車市場預判

今(jin)年1月(yue)工作(zuo)日為(wei)(wei)(wei)22天，是汽車(che)銷(xiao)售(shou)的(de)完(wan)整月(yue)，尤其(qi)是今(jin)年春節(jie)為(wei)(wei)(wei)2月(yue)10日，時間(jian)較(jiao)2023年春節(jie)晚半個月(yue)，對終端交付較(jiao)為(wei)(wei)(wei)有利，推動1月(yue)銷(xiao)量同比較(jiao)大增長，實現開門紅。

2024年(nian)乘用車市場(chang)開局走勢平穩。由于(yu)2022年(nian)末的(de)(de)新能源補(bu)貼退出導致(zhi)2023年(nian)初(chu)的(de)(de)透支影(ying)響較(jiao)大。雖(sui)然(ran)部分(fen)地方(fang)2023年(nian)促消費政(zheng)策收(shou)官，但多數企(qi)業官方(fang)仍延(yan)續(xu)去年(nian)年(nian)底促銷政(zheng)策，市場(chang)優(you)惠力度收(shou)縮不大，有利于(yu)購車需求在春節前提(ti)前釋(shi)放。

由(you)于(yu)沒有補貼退(tui)出帶來的(de)年(nian)末清庫(ku)效應，因此2023年(nian)四季度逐(zhu)步積累(lei)的(de)新能(neng)源庫(ku)存為2024年(nian)1月(yue)銷量支撐較大(da)。但1月(yue)中(zhong)旬(xun)以來的(de)新能(neng)源零售(shou)(shou)回(hui)升極度緩(huan)慢(man)，尤其(qi)是純(chun)電動車的(de)中(zhong)短續(xu)航車型走勢(shi)不強，零售(shou)(shou)的(de)不暢導致了廠商(shang)批發銷量的(de)走勢(shi)平淡(dan)。

近期新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)領(ling)軍企業(ye)的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)優勢(shi)持續擴大，市(shi)場(chang)(chang)分(fen)(fen)化(hua)加劇。根據中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)流(liu)通協會(hui)(hui)汽(qi)車(che)(che)市(shi)場(chang)(chang)研究分(fen)(fen)會(hui)(hui)（乘(cheng)(cheng)聯會(hui)(hui)）匯總(zong)(zong)的(de)(de)(de)，全(quan)國(guo)乘(cheng)(cheng)用車(che)(che)市(shi)場(chang)(chang)2023年(nian)12月(yue)(yue)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)銷(xiao)(xiao)量萬(wan)輛(liang)以上的(de)(de)(de)21家廠商批發銷(xiao)(xiao)量，占總(zong)(zong)體新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)乘(cheng)(cheng)用車(che)(che)全(quan)月(yue)(yue)銷(xiao)(xiao)量的(de)(de)(de)92.4%，這些(xie)企業(ye)的(de)(de)(de)1月(yue)(yue)預(yu)估銷(xiao)(xiao)量為65萬(wan)輛(liang)，按照上月(yue)(yue)結構占比預(yu)測，1月(yue)(yue)的(de)(de)(de)全(quan)國(guo)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)乘(cheng)(cheng)用車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量在70萬(wan)輛(liang)。

綜上(shang)，中國汽車流通協(xie)會汽車市場(chang)研(yan)究分(fen)會（乘聯會）綜合預估(gu)1月乘聯會新能(neng)源(yuan)乘用車廠商批發銷量70萬輛(liang)，同比增長80%，環比下降(jiang)37%。

1月主力廠(chang)商新能源(yuan)批發(fa)銷量