受新冠疫情、高通脹、地緣沖突等因素影響，全球經濟遭遇(yu)嚴(yan)峻挑戰，如何“重啟增(zeng)長”成(cheng)(cheng)為(wei)全人(ren)類面臨的(de)共同課題。正在天津舉行的(de)第十四屆夏季達沃斯論壇將目光投向“一(yi)帶一(yi)路”倡議，多位與會嘉賓認(ren)為(wei)，共建“一(yi)帶一(yi)路”將成(cheng)(cheng)為(wei)全球經濟(ji)復蘇的(de)重要引擎，為(wei)世界帶來(lai)新機遇(yu)。

助力經濟復蘇

北京師范大學(xue)(xue)教授(shou)、一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)學(xue)(xue)院研究員萬(wan)喆表示，在世(shi)界面臨諸(zhu)多(duo)挑戰的(de)(de)當(dang)下(xia)，“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”提供了一(yi)個廣闊(kuo)的(de)(de)平臺，對全(quan)球經濟(ji)復蘇起(qi)到全(quan)方位、綜合性的(de)(de)支撐作用，真正實現“硬聯通”“軟(ruan)聯通”和“心(xin)聯通”。通過基礎設施建設可以為當(dang)地經濟(ji)增(zeng)長提供支撐，增(zeng)加(jia)就業，在凝聚人心(xin)的(de)(de)同時，增(zeng)強其(qi)可持續發展的(de)(de)后勁。

“共(gong)建(jian)‘一(yi)帶一(yi)路’為世(shi)界經濟繁榮(rong)發(fa)展(zhan)注入(ru)了強(qiang)勁動力。”中國(guo)國(guo)家(jia)發(fa)展(zhan)和改革委員會區域開放司(si)副司(si)長梁(liang)林(lin)沖表示，2013年中國(guo)提出(chu)共(gong)建(jian)“一(yi)帶一(yi)路”倡議以(yi)來(lai)，已經吸引了全(quan)球超過四分之(zhi)三的國(guo)家(jia)和主要國(guo)際組織參與。同時，合作(zuo)領(ling)域不斷拓展(zhan)，共(gong)建(jian)“一(yi)帶一(yi)路”在深化政策溝(gou)通(tong)、設施聯通(tong)、貿(mao)易暢(chang)通(tong)、資金融通(tong)、民(min)心相通(tong)的基礎上，著力推進健康、綠(lv)色、數字(zi)、創新(xin)絲(si)綢之(zhi)路建(jian)設，為全(quan)球發(fa)展(zhan)培育了新(xin)增長點。

作為“一帶一路”的(de)(de)參與者(zhe)，近年來，津(jin)(jin)巴(ba)(ba)布(bu)(bu)韋(wei)的(de)(de)經濟增長取得了良好成績。津(jin)(jin)巴(ba)(ba)布(bu)(bu)韋(wei)工商部部長塞凱·恩澤扎(SekaiNzenza)在(zai)論壇期間表示，“一帶一路”倡(chang)議(yi)對津(jin)(jin)巴(ba)(ba)布(bu)(bu)韋(wei)具有現實意義，津(jin)(jin)巴(ba)(ba)布(bu)(bu)韋(wei)作為內陸國家，面臨著物流(liu)不(bu)通和能源缺口兩大挑(tiao)戰。“一帶一路”相關項目圍繞津(jin)(jin)巴(ba)(ba)布(bu)(bu)韋(wei)的(de)(de)短板(ban)，幫(bang)助津(jin)(jin)巴(ba)(ba)布(bu)(bu)韋(wei)加強了投(tou)資和貿易(yi)。

加強世界聯通

在(zai)新冠疫情的沖擊下，全球化發展挑戰嚴峻，重新連結、加強聯通已(yi)成為當(dang)今(jin)世界(jie)的迫切需要。

奧地利(li)前總(zong)理塞巴斯蒂(di)安(an)·庫爾茨表示，過去幾年，全(quan)(quan)球緊張局勢上升(sheng)，還出(chu)現了“脫鉤”的(de)說法，“作為全(quan)(quan)球化(hua)時代成長起來的(de)一代，我不愿意生活在這(zhe)樣一個分裂的(de)世界”。

他表示(shi)，“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”倡議(yi)為亞洲、歐洲、非洲等各個地區帶(dai)來了(le)許(xu)多經(jing)(jing)濟增長與(yu)交流的(de)機會，“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”把世(shi)界變得更加緊密(mi)，是(shi)助力世(shi)界經(jing)(jing)濟增長的(de)引擎(qing)，也(ye)是(shi)促進跨區域合(he)作互信的(de)重要機制。

10年來(lai)，“一(yi)帶一(yi)路(lu)”沿線國(guo)家(jia)之間合作日益密切、經貿往來(lai)日益頻繁。目前，共建“一(yi)帶一(yi)路(lu)”基本形成了“六(liu)廊(lang)六(liu)路(lu)多國(guo)多港”的(de)互聯互通架(jia)構(gou)，建設了中老鐵路(lu)、雅萬高鐵等一(yi)批(pi)標(biao)志性項目，中歐(ou)班列已通達歐(ou)洲25個(ge)國(guo)家(jia)的(de)213個(ge)城(cheng)市(shi)；貿易投(tou)資自由化便利化水平(ping)不斷提升(sheng)。

中(zhong)(zhong)國(guo)海關總署公布(bu)的數據顯示(shi)，今(jin)年前(qian)5個月(yue)，中(zhong)(zhong)國(guo)對“一帶一路”沿線國(guo)家(jia)合(he)計進出口5.78萬億(yi)元人民幣，增長13.2%。在當前(qian)全球(qiu)貿(mao)易低迷的情況下，“一帶一路”為(wei)提振全球(qiu)貿(mao)易起到了重要作用。

“‘一帶一路’不(bu)僅(jin)在(zai)過去十(shi)年取(qu)得了豐富的(de)成果，未來在(zai)全球(qiu)經濟復蘇、社會融合以及國際政治互通(tong)上，都(dou)將起到非常重要的(de)支撐效(xiao)果。”萬喆說。

打造綠色未來

打造綠色“一(yi)(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)”，是“一(yi)(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)”未來的應有之義(yi)。下一(yi)(yi)(yi)(yi)步(bu)，中國在(zai)與“一(yi)(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)”共建(jian)國家開展基(ji)建(jian)、能源(yuan)、金(jin)融、應對(dui)氣(qi)候(hou)變化等領域合作時，將(jiang)進一(yi)(yi)(yi)(yi)步(bu)擦亮(liang)共建(jian)“一(yi)(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)”的綠色底色。

梁(liang)林沖表(biao)示，中(zhong)國把綠(lv)(lv)色(se)發(fa)(fa)展理念(nian)融入共(gong)建(jian)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”各領(ling)域、全過程，中(zhong)國先(xian)后制定印發(fa)(fa)了(le)推進綠(lv)(lv)色(se)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建(jian)設和生態(tai)環境保護合作等方面(mian)的(de)政策文件，積(ji)極與國際(ji)合作伙伴發(fa)(fa)起成(cheng)立“一(yi)帶一(yi)路(lu)”綠(lv)(lv)色(se)發(fa)(fa)展國際(ji)聯盟。同時，與巴基斯(si)(si)坦、哈(ha)薩克(ke)斯(si)(si)坦等國家共(gong)同投資(zi)建(jian)設了(le)一(yi)大批清(qing)潔(jie)能源項目，有效助力(li)共(gong)建(jian)國家能源綠(lv)(lv)色(se)低(di)碳發(fa)(fa)展。

梁林沖舉(ju)例道，中(zhong)國在建(jian)設蒙內鐵路等項(xiang)目時，專門修建(jian)了(le)供小型動物通(tong)行(xing)的(de)涵洞和(he)供大型動物通(tong)行(xing)的(de)通(tong)道，推(tui)動人(ren)與自然和(he)諧共生。

除了(le)將綠(lv)色理念融入共(gong)建(jian)，國(guo)(guo)家電網(wang)有限公司(si)董事長辛保安表示，中國(guo)(guo)在新能(neng)源技(ji)術(shu)(shu)應用、清(qing)潔能(neng)源領域的創新成(cheng)果，為(wei)共(gong)建(jian)綠(lv)色“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”提供了(le)技(ji)術(shu)(shu)支持(chi)。未來，將進一(yi)步開展跨國(guo)(guo)技(ji)術(shu)(shu)開發合作(zuo)，助力(li)“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”伙伴國(guo)(guo)能(neng)源產業鏈升(sheng)級和高質量發展，為(wei)世界(jie)能(neng)源轉型注(zhu)入新動力(li)。