3月14日，浙江金華零跑汽車智能工(gong)廠(chang)一派繁忙。2月交付量同比增長447%后(hou)，3月排產(chan)高達1萬輛。

“目前公(gong)司正為中大型(xing)純(chun)電轎車(che)(che)零(ling)跑(pao)C01三季(ji)度量產交(jiao)付緊張準(zhun)備。”零(ling)跑(pao)汽車(che)(che)創始人朱江明介(jie)紹，零(ling)跑(pao)C01是全球首(shou)款搭載電池(chi)和車(che)(che)身一體化設計電池(chi)技(ji)術的(de)量產車(che)(che)型(xing)，搭載的(de)自動駕駛(shi)芯片凌芯01具備完全自主知識產權。

吉利旗下(xia)(xia)(xia)芯擎科(ke)技(ji)(ji)推出(chu)的首款國產車規級7納米智(zhi)能(neng)(neng)座艙芯片(pian)于去年(nian)6月成(cheng)功流片(pian)，目前(qian)正在與下(xia)(xia)(xia)游企業合作開展量(liang)產前(qian)的測試和集成(cheng);比亞迪(234.500, -0.40, -0.17%)、寧德時代(510.500, -14.00, -2.67%)相(xiang)繼(ji)推出(chu)的刀片(pian)電(dian)(dian)池等技(ji)(ji)術受市場熱(re)捧，今年(nian)前(qian)兩(liang)個(ge)月，磷酸鐵(tie)鋰電(dian)(dian)池裝車量(liang)占總裝車量(liang)的比重(zhong)增長至55.9%……電(dian)(dian)池、電(dian)(dian)機、電(dian)(dian)控等關鍵技(ji)(ji)術相(xiang)繼(ji)取得突(tu)破，智(zhi)能(neng)(neng)網聯、自動駕(jia)駛(shi)核心技(ji)(ji)術和算(suan)法奮起直追，為我國新能(neng)(neng)源(3.940, 0.04, 1.03%)汽(qi)車產業快速發展打下(xia)(xia)(xia)堅實基礎。

黨的十八大以來，新能源汽車產業加速發展。去年，我(wo)國新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)全年累(lei)計銷(xiao)(xiao)售(shou)352.1萬輛(liang)，同比增長1.6倍，連(lian)續7年位居全球第一。其中，中國品牌(pai)新(xin)(xin)能(neng)源乘用車(che)共銷(xiao)(xiao)售(shou)247.6萬輛(liang)，占新(xin)(xin)能(neng)源乘用車(che)總銷(xiao)(xiao)量的74.3%。技術能(neng)力更強，純(chun)電動乘用車(che)平(ping)均續駛(shi)里程從2016年的253公里提高到2021年的400公里以上(shang)。出口(kou)實現(xian)突破，去年實現(xian)新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)出口(kou)31萬輛(liang)，同比增長3倍，超過歷史累(lei)計出口(kou)總和。

“我國新能(neng)源汽車正進入規模化(hua)快速發展新階段(duan)。”工業(ye)和(he)信息化(hua)部(bu)副部(bu)長辛國斌表(biao)示，展望“十四五”，工信部(bu)將重點推(tui)動(dong)電(dian)動(dong)化(hua)與智能(neng)網(wang)聯技術(shu)融合(he)發展，進一步提高(gao)動(dong)力(li)電(dian)池安全(quan)、低溫適應等(deng)性能(neng)，統籌提升功能(neng)安全(quan)、數據安全(quan)、網(wang)絡安全(quan)等(deng)保障能(neng)力(li)，全(quan)力(li)推(tui)動(dong)產業(ye)發展再(zai)上(shang)新臺階。