前不久，彭博社消息稱，中國“最貴”電動汽車品(pin)牌華人(ren)運通(tong)考慮最早(zao)于2022年(nian)在香港上市，擬募集不超5億美元(yuan)(yuan)資(zi)金，正就IPO事宜與(yu)瑞銀(yin)和摩(mo)根士丹利合作。近日(ri)，高合汽(qi)車相(xiang)關人(ren)士透露(lu)，高合汽(qi)車目(mu)前(qian)估值是40億美元(yuan)(yuan)(折合人(ren)民幣252億元(yuan)(yuan))，即將啟(qi)動A輪融資(zi)，隨后將赴(fu)港上市。

這是華(hua)(hua)人運通首(shou)次被傳出IPO消息。此(ci)前，華(hua)(hua)人運通高合(he)汽車創始(shi)人丁磊明確表(biao)示，“華(hua)(hua)人運通有來自美國的原始(shi)資(zi)(zi)本(ben)，還(huan)有政府投(tou)資(zi)(zi)，暫時沒(mei)有啟動(dong)社會私募的計劃，也不會有 A、B、C、D 數輪的投(tou)資(zi)(zi)”。

成(cheng)立于(yu)(yu)2017年8月的(de)華人運通旗下高合(he)汽車(che)首款車(che)型HiPhi X于(yu)(yu)2020年9月上市，定價高達80萬元人民幣。2021年HiPhi X終端銷(xiao)量(上險量)達4,290輛(liang)，尤其是在(zai)去(qu)年12月份(fen)，高合(he)HiPhi X交付919輛(liang)，產(chan)量超過1000輛(liang)。對于(yu)(yu)這(zhe)一成(cheng)績(ji)，丁磊(lei)非常滿意，“1千(qian)臺(tai)就是七(qi)個億的(de)銷(xiao)售額，相當于(yu)(yu)我們賣出了7千(qian)輛(liang)10萬塊錢(qian)的(de)車(che)。”在(zai)新能源車(che)琳瑯(lang)滿目(mu)的(de)今(jin)天，千(qian)輛(liang)的(de)月銷(xiao)售成(cheng)績(ji)，很(hen)難站穩腳跟。在(zai)行業人士看來(lai)，高合(he)需要推出更多走量產(chan)品。

去年年底高合(he)汽車發布了旗下第(di)二款車型(xing)——高合(he)HiPhiZ，預(yu)(yu)計(ji)(ji)將在2022北京車展(zhan)開啟(qi)預(yu)(yu)售，并于年內交付。雖然現在仍不清楚它的具體(ti)售價，但是(shi)根據高合(he)HiPhi X的售價可預(yu)(yu)測，高合(he)HiPhiZ量產版的售價級別預(yu)(yu)計(ji)(ji)也會在50萬元以上。從目(mu)前公(gong)布的信息來(lai)看(kan)，高合(he)HiPhi Z量產版的驚(jing)艷程度不亞(ya)于高合(he)HiPhi X，較高的關注度有望助力其銷量走高。

2020年(nian)9月24日晚，華人運通(tong)旗下(xia)豪(hao)華智能純(chun)電品牌高合汽車(che)首款電動車(che)高合HiPhiX創始版(ban)正式(shi)上(shang)市。備受關注(zhu)的(de)新車(che)售(shou)價(jia)也揭開謎底：創始版(ban)四座售(shou)價(jia)80萬元，創始版(ban)六座售(shou)價(jia)68萬元。這(zhe)一不(bu)菲售(shou)價(jia)甚至將國內(nei)新勢力“大哥(ge)”蔚來汽車(che)比了下(xia)去。

如(ru)此高(gao)昂的售價，名不見經傳(chuan)的高(gao)合HiPhi X究竟有(you)何過人(ren)之處(chu)?華(hua)(hua)人(ren)運通高(gao)合汽車(che)(che)(che)(che)創始人(ren)丁磊(lei)在發布會上(shang)對這款車(che)(che)(che)(che)型(xing)的亮點進行了(le)詳細介紹(shao)。在車(che)(che)(che)(che)身(shen)設(she)(she)計上(shang)，高(gao)合HiPhi X將超跑與大型(xing)SUV相融合，打(da)(da)造超跑SUV概念，車(che)(che)(che)(che)身(shen)線(xian)條流暢。兩側車(che)(che)(che)(che)門(men)(men)打(da)(da)開(kai)后，后排車(che)(che)(che)(che)頂門(men)(men)還可(ke)如(ru)鷹翼般向(xiang)上(shang)開(kai)啟，有(you)點類似特斯拉Model X的車(che)(che)(che)(che)門(men)(men)設(she)(she)計。“這是全球(qiu)首個(ge)量產的智能(neng)NT展翼門(men)(men)，豪華(hua)(hua)對開(kai)門(men)(men)搭(da)配NT頂翼門(men)(men)，支持人(ren)臉識別、智能(neng)鑰匙、智能(neng)手機ID等多種免觸自動進入方式。”丁磊(lei)表(biao)示。

作(zuo)為純電動車，公眾最關心的(de)就是車輛(liang)的(de)續(xu)(xu)航(hang)(hang)里(li)程(cheng)。據悉，該款車型配(pei)合電機效率達97.2%的(de)前后220千瓦雙電機、97千瓦·時大容量(liang)電池、CrossLoop能(neng)量(liang)管理系統以及(ji)云端電池管理，長續(xu)(xu)航(hang)(hang)版(ban)本NEDC工(gong)況下達630公里(li)續(xu)(xu)航(hang)(hang)里(li)程(cheng)。

在智能(neng)化駕駛(shi)(shi)方面(mian)，高合表示將在量產車型上實(shi)現L3級(ji)自動駕駛(shi)(shi)功能(neng)，具體(ti)包含(han)ICC智能(neng)領航、HWA高速駕駛(shi)(shi)輔助、TJP擁(yong)堵代駕，以及基于車路協同的L4級(ji)全(quan)自主代客泊車等創新(xin)功能(neng)。賣點不(bu)少，但80萬元的價格著實(shi)不(bu)菲。=