“將無緣(yuan)代工高端iPhone14”的傳聞(wen)剛(gang)曝出，公(gong)司就公(gong)告擬募資(zi)百億元重(zhong)投(tou)消費電子板塊。

????作為果鏈龍頭的立訊精密又在謀劃什么大動作？

????果鏈賽道依然“香”？

????2月21日有消息稱，立(li)訊精密有望拿到基本款iPhone14組裝訂單，不(bu)過將無緣代工利潤(run)較高的高階iPhone14。

????2月22日，立訊精密公告稱，擬定增募資135億元，用于智能可穿戴、智能移動終端、智能汽車等領域及(ji)補(bu)充(chong)流(liu)動資金。

????其中，智能可穿戴設備生產線建設和技術升級項目募資35億元；智能移動終端精密零組件產品生產線建設募資27億元；新能源汽車高壓連(lian)接系統產(chan)品(pin)生產(chan)線建(jian)(jian)設募(mu)資(zi)15億(yi)元；半導體(ti)先進封裝(zhuang)及測試生產(chan)線建(jian)(jian)設項目募(mu)資(zi)9.5億(yi)元；智能移(yi)動終端模(mo)組(zu)生產(chan)線項目募(mu)資(zi)8億(yi)元；智能汽車連(lian)接系統產(chan)品(pin)生產(chan)線募(mu)資(zi)5億(yi)元；補(bu)充流動資(zi)金35.5億(yi)元。同時，公(gong)告顯示(shi)上述項目建(jian)(jian)設周期均為2年。

????從具(ju)體應用領域來(lai)看，可發現消(xiao)費(fei)電子領域投資金額遠超出汽(qi)車領域，這也意(yi)味(wei)著公司主業消(xiao)費(fei)電子板塊未來(lai)仍具(ju)有舉足(zu)輕重(zhong)的地位。

????立訊(xun)精密稱此次募投主(zhu)要(yao)基于強化重點行業產(chan)品、鞏(gong)固垂直一體化競爭優勢(shi)、全方位(wei)協(xie)同發展(zhan)、培育新業務增長點的需要(yao)。

????本次募投項目分別涵(han)蓋先(xian)進封(feng)裝測試、顯示模(mo)組(zu)、智(zhi)(zhi)能(neng)移(yi)動終端（包括(kuo)智(zhi)(zhi)能(neng)手機、智(zhi)(zhi)能(neng)可穿戴設備、智(zhi)(zhi)能(neng)汽車等）零組(zu)件與系統組(zu)裝等領域，呈現出從零組(zu)件、模(mo)組(zu)到系統，以(yi)及(ji)從消費電子到汽車電子等行業(ye)的多層次、多領域的特點，是(shi)公司(si)全方位(wei)協同發(fa)展的業(ye)務布(bu)局(ju)的具體(ti)體(ti)現，亦是(shi)豐富公司(si)產品矩(ju)陣、提升公司(si)的盈(ying)利能(neng)力與抗風險能(neng)力的必要之舉。

????“雖然蘋果在智(zhi)能手機領域當前的(de)市場份額(e)已經(jing)(jing)比較穩固，未來增(zeng)長幅度有(you)限，但如今(jin)隨著蘋果實現橫向產(chan)品(pin)多(duo)元(yuan)化，布局智(zhi)能穿(chuan)戴到智(zhi)能家居等智(zhi)能物(wu)聯網領域，以及其(qi)他下游供應(ying)商的(de)加入，即使在消費電子代工生(sheng)產(chan)方(fang)面(mian)，立訊精密依舊(jiu)有(you)諸多(duo)業(ye)務增(zeng)長點。”工信(xin)部信(xin)息通信(xin)經(jing)(jing)濟專家委員會委員、中南財經(jing)(jing)政(zheng)法大(da)學(xue)數字(zi)經(jing)(jing)濟研究(jiu)院執(zhi)行院長盤和林(lin)向《證券(quan)日報》記者表(biao)示。

????“作為和(he)蘋果(guo)深度綁定的消費(fei)電子(zi)代工龍頭，立訊(xun)精密(mi)總營(ying)收額尚不(bu)及富士康的四分之一，未來市場份額仍有較大提(ti)升空(kong)間，因此預期產能依舊相對緊缺。”翼虎(hu)投資電子(zi)研究員周佳表(biao)示。

????如何“上車”新能源？

????雖然消費電子領域(yu)在此次定增募投中仍(reng)是重頭戲，但(dan)立訊精密跨(kua)界新能源汽車依舊是市場關注的熱點。

????此前，立(li)訊(xun)(xun)精密宣布公(gong)司與(yu)奇(qi)瑞集團(tuan)簽署《戰略合作框架協議》，擬(ni)與(yu)奇(qi)瑞新(xin)能源共同組建合資公(gong)司，專業從事新(xin)能源汽車的整車研發(fa)及制造(zao)。同時，公(gong)司控股股東立(li)訊(xun)(xun)有限(xian)公(gong)司擬(ni)以100.54億元(yuan)購買奇(qi)瑞相關股權。

????因此(ci)，2月13日下午(wu)的(de)(de)公(gong)司電(dian)話會議便吸引(yin)了221家機構參與調研。立訊(xun)精密(mi)稱，立訊(xun)精密(mi)此(ci)次合(he)(he)作模式是協同奇瑞新能源開拓ODM業(ye)務，并非造整車。其中(zhong)，新設合(he)(he)資公(gong)司的(de)(de)ODM業(ye)務目(mu)前已經有比較(jiao)明確的(de)(de)落地(di)項目(mu)，大約在12個月至18個月陸(lu)續(xu)投產；合(he)(he)資公(gong)司主要目(mu)標業(ye)務將(jiang)是國外傳(chuan)統(tong)品(pin)牌(pai)車企的(de)(de)業(ye)務及國內(nei)新SmartEV品(pin)牌(pai)業(ye)務。

????在(zai)如今(jin)135億(yi)(yi)(yi)元的定增募(mu)投(tou)(tou)中，立訊(xun)精密在(zai)新能(neng)源汽車高(gao)壓連接系統產(chan)品生(sheng)產(chan)線項目計劃投(tou)(tou)入15億(yi)(yi)(yi)元，智能(neng)汽車連接系統產(chan)品生(sheng)產(chan)線擬投(tou)(tou)入5億(yi)(yi)(yi)元，同樣(yang)也是不小的金額(e)。

????立訊精(jing)密(mi)稱，傳統(tong)汽車的(de)智能(neng)化及新能(neng)源汽車的(de)逐漸普及將新增(zeng)大(da)量上游(you)精(jing)密(mi)電子器件及組件的(de)產能(neng)需求，根據Statista預測(ce)，2020年全球汽車電子市場規模為(wei)2179億(yi)美元(yuan)，到2028年有望達到4003億(yi)美元(yuan)，年復合(he)增(zeng)長率(lv)約為(wei)8%。

????“基于(yu)新(xin)能源汽車(che)(che)(che)供應鏈日漸(jian)成熟(shu)、制(zhi)造壁壘比燃油車(che)(che)(che)大幅度降低(di)等因素(su)，造車(che)(che)(che)新(xin)領域與(yu)立訊(xun)精密原來所(suo)在的(de)消費(fei)電子領域具(ju)有趨同(tong)性，立訊(xun)精密有機會(hui)抓住汽車(che)(che)(che)行業由(you)傳(chuan)統制(zhi)造向科(ke)技制(zhi)造轉型的(de)轉型機遇。”盤(pan)和(he)林向記者表示。