蓋世汽車訊 據外媒報道，下周，大眾汽車將在其德國沃爾夫斯堡的主要工廠削減生產，因為全球微芯片和電子元件短缺(que)繼(ji)續對這家汽車制(zhi)造(zao)商造(zao)成沖擊。

　　一(yi)名大眾發言人向(xiang)《歐洲(zhou)汽(qi)車新聞》透露，下周一(yi)至周四(si)，負(fu)責(ze)生產(chan)大眾高(gao)爾夫(fu)（Golf）的一(yi)條裝配線將僅(jin)在早班期間(jian)運營，周五(wu)的生產(chan)情況還未(wei)確(que)定。另外，負(fu)責(ze)生產(chan)途(tu)安(an)（Touran）、途(tu)觀（Tiguan）和西雅特Tarraco的裝配線也(ye)將暫停生產(chan)，或將削減(jian)生產(chan)時間(jian)。

　　今(jin)年來，由于用(yong)于現代化汽車眾(zhong)多電(dian)子(zi)系(xi)統的(de)(de)半導體部件短缺，大(da)(da)眾(zhong)已經(jing)數次(ci)被(bei)迫暫(zan)停(ting)或削減沃爾夫斯堡(bao)工(gong)廠(chang)的(de)(de)生產。沃爾夫斯堡(bao)工(gong)廠(chang)是大(da)(da)眾(zhong)集團在(zai)全(quan)球(qiu)范圍(wei)內最大(da)(da)的(de)(de)工(gong)廠(chang)，雇傭著(zhu)大(da)(da)約(yue)6萬名員工(gong)。

　　大眾、戴姆勒(le)和寶馬等(deng)公司的(de)高管在本月早些時候的(de)慕尼黑汽車展上警告稱，芯片短(duan)缺問題可能(neng)要等(deng)到(dao)2023年才(cai)能(neng)緩解。

　　由于芯(xin)片供應(ying)緊張，預測機構將今年全球汽車(che)產量目標下(xia)調了6.2%。此外，咨詢(xun)公司Alixpartners預計，由于供應(ying)鏈問題，全球汽車(che)制(zhi)造商今年的產量損(sun)失(shi)可能達770萬輛，營收損(sun)失(shi)將高達2100億美元，這(zhe)幾乎是今年早些(xie)時候預期的兩(liang)倍。