“減污降碳靠綜合治理、靠機制引導，更要靠技術創新。”在近日召開的2021(第十二屆)中國鋼鐵節能減排論壇上，中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波表示，推進碳達峰、碳中和，根本上還是要靠在技術進步上謀出路、在研究開發上下功夫、在技術創新上尋求突破。

  當前，全(quan)(quan)國(guo)鋼(gang)(gang)鐵(tie)企業超低排(pai)放(fang)改(gai)造穩步推進。全(quan)(quan)國(guo)共(gong)237家企業約(yue)6.5億噸(dun)粗鋼(gang)(gang)產能(neng)已完成(cheng)或正在(zai)實施超低排(pai)放(fang)改(gai)造，占全(quan)(quan)國(guo)粗鋼(gang)(gang)產能(neng)的61%左右。首鋼(gang)(gang)遷(qian)鋼(gang)(gang)、首鋼(gang)(gang)京唐、太鋼(gang)(gang)集團等12家鋼(gang)(gang)鐵(tie)企業約(yue)8400萬噸(dun)粗鋼(gang)(gang)產能(neng)已完成(cheng)全(quan)(quan)流程(cheng)(cheng)改(gai)造和評估(gu)監測，5家企業完成(cheng)有組(zu)織、無組(zu)織或清(qing)潔(jie)運輸部(bu)分改(gai)造與(yu)評估(gu)監測，按程(cheng)(cheng)序在(zai)中國(guo)鋼(gang)(gang)鐵(tie)工業協會(hui)官方網站公示，接(jie)受全(quan)(quan)社會(hui)監督(du)。

作(zuo)為工(gong)業(ye)領域碳排放第一大戶，鋼鐵行業(ye)低(di)碳發展(zhan)格外(wai)受到各方(fang)關注。來(lai)自中鋼協(xie)的信息顯示，我國鋼鐵行業(ye)已初步完成鋼鐵行業(ye)碳達(da)峰實施方(fang)案，正(zheng)在繼(ji)續征求各方(fang)面意見，基(ji)本明確了行業(ye)的達(da)峰路徑、重點任務及降碳潛

“同時(shi)(shi)應對污染物控制和(he)減少碳排放兩大難(nan)題和(he)挑戰，而且要用(yong)比(bi)發(fa)達(da)國家更短的時(shi)(shi)間實現雙碳目標(biao)，意味著我(wo)們的發(fa)展理念(nian)、發(fa)展方式必須要發(fa)生深刻(ke)的轉變。”何文波表示，鋼鐵行業綠色低碳轉型任(ren)重(zhong)道遠。

據了解，中國鋼鐵企(qi)業(ye)(ye)以(yi)新發(fa)展理念為(wei)(wei)指(zhi)導(dao)，積極推進(jin)高質量發(fa)展，有(you)舉(ju)措，也(ye)有(you)成(cheng)效。據中鋼協統(tong)計，2020年，會員企(qi)業(ye)(ye)年度(du)固定資(zi)產(chan)(chan)投資(zi)完(wan)成(cheng)總額為(wei)(wei)948億元(yuan)，年度(du)研(yan)發(fa)費用支(zhi)出(chu)總額為(wei)(wei)1118億元(yuan)，研(yan)發(fa)費用支(zhi)出(chu)占營業(ye)(ye)收入(ru)比例為(wei)(wei)2.17%。在固定資(zi)產(chan)(chan)投資(zi)完(wan)成(cheng)額中，對節能減排和(he)改善環境的投資(zi)額，對改進(jin)工藝、提高產(chan)(chan)品(pin)質量和(he)開發(fa)新產(chan)(chan)品(pin)的投資(zi)額占比均接近30%。

在有關專家看來，現(xian)階段(duan)鋼鐵行業(ye)綠色低(di)碳(tan)化發(fa)展(zhan)亟待依靠工(gong)(gong)(gong)藝(yi)裝備升級改造、綠色低(di)碳(tan)技(ji)術(shu)創新(xin)(xin)破(po)解難題。“大多數鋼鐵企(qi)業(ye)仍處于低(di)碳(tan)發(fa)展(zhan)初級階段(duan)，低(di)碳(tan)技(ji)術(shu)、低(di)碳(tan)人才(cai)基(ji)礎薄弱。”冶金(jin)工(gong)(gong)(gong)業(ye)規劃研究院黨委書(shu)記、總(zong)工(gong)(gong)(gong)程師李新(xin)(xin)創分析(xi)指出，我國鋼鐵業(ye)減污(wu)降碳(tan)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)技(ji)術(shu)儲備不足，超低(di)排放與降碳(tan)協同潛力有待進一(yi)步挖掘。

據介紹(shao)，在(zai)綠(lv)色低碳工(gong)藝技術(shu)方面(mian)，富(fu)氧燃燒技術(shu)尚未在(zai)全(quan)行業(ye)推廣，高爐低燃料比冶煉多數(shu)企(qi)業(ye)不(bu)能穩定(ding)達到，高比例(li)球團礦冶煉技術(shu)僅首鋼京唐(tang)等少數(shu)企(qi)業(ye)能夠(gou)掌握。此(ci)外，減污降碳協(xie)同(tong)治理技術(shu)仍存在(zai)短(duan)板(ban)。

李新創建議(yi)，要鼓(gu)勵(li)并支持(chi)開(kai)(kai)展(zhan)(zhan)氧氣高爐、富氫冶金、直接還(huan)原(yuan)煉(lian)(lian)鐵、熔融還(huan)原(yuan)煉(lian)(lian)鐵等創新冶金技(ji)術(shu)(shu)研究(jiu)開(kai)(kai)發;鼓(gu)勵(li)先(xian)進協同減(jian)排(pai)(pai)技(ji)術(shu)(shu)示范應用(yong)，對典(dian)型(xing)行業源頭及過程碳減(jian)排(pai)(pai)控制技(ji)術(shu)(shu)和裝備開(kai)(kai)展(zhan)(zhan)研究(jiu)，提煉(lian)(lian)研發可行技(ji)術(shu)(shu)。

“越是前沿、越是聚焦減污降碳，就越需要協同創新。要組織實施世界級的重大創新項目，既要有核心企業擔綱掛帥，又要有政府資源直接投入，更要有全行業多家企業協同作戰、共擔風險。”何文波向全行業、科研機構和政府部門呼吁，在決定中國鋼鐵未來的關鍵、前沿技術大規模開發上，特別是關鍵低碳冶金技術，一定要走協同創新之路，實現研發組織上的變革和突破。