7月24日，央視財經報道(dao)指出(chu)，曾經傳統的(de)汽車機械類畢業(ye)生是就業(ye)市場(chang)的(de)香餑(bo)餑(bo)，如今車企們紛(fen)紛(fen)向(xiang)智能制(zhi)造、軟件算(suan)法等專業(ye)的(de)人才拋出(chu)橄(gan)欖枝，新(xin)一代的(de)“算(suan)法人”在當下就業(ye)中炙手(shou)可(ke)熱。

圖(tu)片來源：央視財經相關報道截(jie)圖(tu)

其公布的一組數據顯示，今年以來，在汽車行業，自動駕駛研發、智能座艙設計等崗位的需求同比增幅已經超過1.8倍，今年上半年，新能源汽車行業崗位需求量(liang)前(qian)十中，感知算法(fa)(fa)、AI、自動駕(jia)駛算法(fa)(fa)工程(cheng)師占(zhan)據一半席位。

由此可見，廣闊的新能源汽車市場帶來了大量新型人才需求，而隨之而來的，是人才缺口的持續拉大。

科銳國際發布的(de)《2021汽(qi)車(che)行業薪酬(chou)報告》指出，隨著新(xin)能源汽(qi)車(che)廠(chang)商車(che)型陸續上市及(ji)量(liang)產，傳統汽(qi)車(che)廠(chang)商紛(fen)紛(fen)入局(ju)，無論是政(zheng)策導向還(huan)是市場需求(qiu)側，在未來的(de)4-5年，新(xin)能源及(ji)智能網聯汽(qi)車(che)將占(zhan)到(dao)汽(qi)車(che)保(bao)有量(liang)的(de)25%左右(you)，相關人才缺口將達(da)到(dao)幾十萬甚(shen)至(zhi)上百萬的(de)量(liang)級(ji)。

該報告還提到，新(xin)能源汽(qi)車(che)技(ji)術(shu)、研(yan)發類的高端(duan)人才(cai)(cai)十分搶手，同(tong)時隨著行業數(shu)字化轉型(xing)步伐不(bu)斷加(jia)速(su)，汽(qi)車(che)企業在車(che)聯網、智能駕駛領域的布局加(jia)速(su)的趨勢下，具備(bei)互聯網和汽(qi)車(che)跨(kua)界(jie)經驗(yan)的人才(cai)(cai)也越(yue)(yue)來越(yue)(yue)受(shou)歡迎。

從車(che)企層面來看，在此背(bei)景下，為獲得(de) “搶人(ren)(ren)大戰”的勝利(li)，他們紛紛開始(shi)比(bi)拼財力，開出高(gao)薪吸引人(ren)(ren)才(cai)，新型人(ren)(ren)才(cai)薪資水平由此不斷高(gao)漲。

科銳國際《2021汽(qi)車行業(ye)薪(xin)酬報(bao)告》顯示，2021年(nian)汽(qi)車行業(ye)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車專業(ye)高精尖技術人(ren)才(cai)職位薪(xin)酬仍然保持20%左(zuo)右的(de)跳槽漲幅，其中智能(neng)駕(jia)駛仿真(zhen)以及智能(neng)駕(jia)駛芯片(pian)開發相關人(ren)員薪(xin)資漲幅最高可達(da)30%及以上。

獵聘此前發布的《2021Q1中高端人才(cai)市場春招跳(tiao)槽數據報告》中亦指出， 從2021年一(yi)季度6大(da)熱門領域的職位平(ping)均年薪看(kan)，新能源汽車排名第三，平(ping)均年薪達到18.95萬元。

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而從高校方面(mian)來看，市場的選(xuan)擇促使高校重新調整人才的培養方向。

央(yang)視財(cai)經在(zai)報道中(zhong)提(ti)到(dao)，近年來，教(jiao)育部制定的《普通高等學校本科(ke)專業(ye)(ye)(ye)目錄(lu)》中(zhong)，新設(she)了(le)“智(zhi)能(neng)車輛(liang)工(gong)程(cheng)”特色專業(ye)(ye)(ye)，全國一些高校也陸續對車輛(liang)工(gong)程(cheng)專業(ye)(ye)(ye)和課程(cheng)體系(xi)做出調(diao)整。例如南(nan)京(jing)航空航天大(da)學新增了(le)智(zhi)能(neng)制造專業(ye)(ye)(ye)，北京(jing)理工(gong)大(da)學增設(she)了(le)人工(gong)智(zhi)能(neng)專業(ye)(ye)(ye)，北京(jing)工(gong)業(ye)(ye)(ye)大(da)學新增了(le)智(zhi)能(neng)制造相關專業(ye)(ye)(ye)。