根據中國汽車工業協會日前發布的數據顯示，受到芯片短缺影響，2021年5月中國新車銷量減少3％，而6月新車銷量則減少12%，為2020年3月新冠病毒疫情以來，時隔14個月出現2位數下滑。

　　因芯片(pian)短(duan)缺(que)，許多(duo)車(che)(che)(che)企被迫減產。重慶長安汽車(che)(che)(che)高管透(tou)露(lu)(lu)，公司本希望增(zeng)產熱門的SUV，但(dan)因芯片(pian)短(duan)缺(que)，不(bu)得(de)不(bu)減產；而長城汽車(che)(che)(che)也(ye)透(tou)露(lu)(lu)，自2021年4月起(qi)，公司部分(fen)車(che)(che)(che)型(xing)也(ye)受到芯片(pian)短(duan)缺(que)影響，目前沒有庫(ku)存。中國(guo)汽車(che)(che)(che)工業協(xie)會(hui)指出，6月乘用車(che)(che)(che)庫(ku)存僅約48萬輛(liang)，較(jiao)去(qu)年同(tong)期減少3成(cheng)，并預料供不(bu)應(ying)求的狀態將持續。

　　不(bu)過仍有例外(wai)，在中(zhong)國，以(yi)(yi)純(chun)電動汽車(che)為(wei)中(zhong)心的新能源(yuan)汽車(che)卻保持良好勢頭。據(ju)數據(ju)顯(xian)示(shi)，今年1-6月(yue)新能源(yuan)車(che)銷量(liang)約為(wei)121萬(wan)輛，是上年同期(qi)的3倍。以(yi)(yi)中(zhong)國電動車(che)廠“比亞(ya)迪（BYD）”為(wei)例，今年1-6月(yue)的銷量(liang)中(zhong)，汽油車(che)銷量(liang)約為(wei)9萬(wan)輛，年減(jian)少6％，而(er)新能源(yuan)車(che)銷量(liang)為(wei)15萬(wan)輛，為(wei)上年同期(qi)的2.5倍。

　　中國汽車工業協會預(yu)測，2021年全年新能源車的(de)銷量將達到240萬輛左右，創歷史最(zui)高紀(ji)錄。但新能源車僅(jin)占新車銷售總量的(de)約1成，因此仍(reng)不足以(yi)彌補目(mu)前的(de)下滑。