原標題：又一家電巨頭入局“造車”，已全部下場！

3月25日，據外媒報道，上汽集團和海爾集團簽署了進軍智能汽車領域的最新協議，將在智能駕駛和輕量化材料開發等(deng)領(ling)域展開合(he)作(zuo)，并成(cheng)立一(yi)個基(ji)金投資智能(neng)制造等(deng)領(ling)域。根據周四簽署的協(xie)議，海爾還將投資上汽集團(tuan)的一(yi)個開發自動駕駛技術的子公司(si)，不過知情(qing)人士沒有透露任何(he)財務信息細(xi)節(jie)。至此，國內的家電(dian)巨(ju)頭們(men)海爾、美的、格(ge)力(li)、長虹、海信、TCL已悉數進(jin)入新能(neng)源(yuan)智能(neng)汽車(che)產業。

今年3月初，TCL創始人李東生在回答記者問題時表示，公司未來沒有考慮進入新能源造車領域，但會在新能源車載相關產品上發力。TCL創始人李東生向記者表示，新能源汽車容不下那么(me)多參與(yu)者，過程(cheng)中(zhong)相當大(da)比例的企業(ye)會(hui)被淘汰。李(li)東升說道(dao)：“我(wo)們已(yi)(yi)經組建了新型車(che)(che)載(zai)產(chan)品部門，這些(xie)業(ye)務已(yi)(yi)經得開展起來，我(wo)們會(hui)搭上(shang)新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)的列車(che)(che)，但(dan)我(wo)們不去造車(che)(che)，會(hui)成為新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)關鍵(jian)器件的提(ti)供(gong)商。”

2021年(nian)3月1日(ri)(ri)(ri)(ri)晚間，海(hai)信(xin)(xin)家(jia)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)集團股(gu)(gu)份有限公司(si) （000921，海(hai)信(xin)(xin)家(jia)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)）發(fa)布公告，擬以(yi)每股(gu)(gu)256日(ri)(ri)(ri)(ri)元的(de)(de)(de)價(jia)格認購日(ri)(ri)(ri)(ri)本三電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)股(gu)(gu)株式會社(she)（日(ri)(ri)(ri)(ri)本三電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)）定(ding)向增發(fa)的(de)(de)(de)83，627，000股(gu)(gu)普(pu)通股(gu)(gu)股(gu)(gu)份，總認購價(jia)約為214.09億(yi)日(ri)(ri)(ri)(ri)元（折合人民幣13.02億(yi)元）。本次交易完成后(hou)，海(hai)信(xin)(xin)家(jia)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)將(jiang)持有日(ri)(ri)(ri)(ri)本三電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)約75%的(de)(de)(de)表決權，成為日(ri)(ri)(ri)(ri)本三電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)控(kong)股(gu)(gu)股(gu)(gu)東(dong)。日(ri)(ri)(ri)(ri)本三電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)股(gu)(gu)作(zuo)為全球(qiu)領先的(de)(de)(de)汽車(che)空(kong)調(diao)壓縮機和(he)汽車(che)空(kong)調(diao)系統一級制造供應商，在全球(qiu)有較(jiao)高的(de)(de)(de)品牌知名度，車(che)載空(kong)調(diao)壓縮機2019年(nian)全球(qiu)銷量占有率排名第(di)二(er)，其開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)新一代(dai)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動壓縮機、綜(zong)合熱(re)管(guan)理系統和(he)汽車(che)空(kong)調(diao)產(chan)品在新能源(yuan)汽車(che)上得到(dao)大量應用。

海(hai)信(xin)(xin)家電(dian)(dian)(dian)(dian)在公告中稱，當前汽(qi)車(che)正向(xiang)“電(dian)(dian)(dian)(dian)動化”、“智(zhi)能(neng)(neng)化”、“網聯(lian)化”、“共享化”方(fang)向(xiang)發(fa)展(zhan)，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)熱泵空調(diao)(diao)及電(dian)(dian)(dian)(dian)池快(kuai)充技術(shu)迅速普(pu)及。本(ben)(ben)次交易完成后，海(hai)信(xin)(xin)家電(dian)(dian)(dian)(dian)將以三電(dian)(dian)(dian)(dian)控股(gu)為核心公司拓(tuo)展(zhan)汽(qi)車(che)空調(diao)(diao)壓(ya)縮(suo)機、汽(qi)車(che)空調(diao)(diao)產業，實現本(ben)(ben)公司產業拓(tuo)展(zhan)，并通過技術(shu)、供應鏈、人(ren)才(cai)和(he)生產制造等資源(yuan)(yuan)共享，增強三電(dian)(dian)(dian)(dian)控股(gu)的盈利能(neng)(neng)力。

2021年1月17日(ri)據媒體報道，美的(de)機電事業群提(ti)出進一步深(shen)(shen)入布(bu)局新(xin)能(neng)源汽車領域。此外，另一業務部門智能(neng)家居事業群也正在深(shen)(shen)度展(zhan)開與(yu)新(xin)能(neng)源汽車的(de)深(shen)(shen)度合(he)作。美的(de)表(biao)示，未來(lai)將(jiang)全面進軍新(xin)能(neng)源汽車產(chan)業。

在(zai)美(mei)的(de)集團現有的(de)五大(da)事(shi)業群業務板塊(kuai)中，機(ji)電(dian)事(shi)業群、智能家居事(shi)業群兩(liang)大(da)平臺，相繼完成對電(dian)機(ji)、電(dian)控和壓縮機(ji)為核心的(de)汽車(che)零部件產品，涉及電(dian)機(ji)驅動(dong)系統(tong)(tong)、熱(re)管理(li)系統(tong)(tong)和輔助(zhu)/自動(dong)駕駛(shi)系統(tong)(tong)，以及車(che)載系統(tong)(tong)遠(yuan)程控制智能家電(dian)、輔助(zhu)/自動(dong)駕駛(shi)技術(shu)等(deng)等(deng)新能源汽車(che)多(duo)業務、多(duo)體系布(bu)局，同時還(huan)在(zai)布(bu)局新能源汽車(che)能源管理(li)系統(tong)(tong)。

2020年(nian)4月，美的(de)收(shou)購合康新能時(shi)，就被外界(jie)猜測這一“500強(qiang)”家電企業意欲布(bu)局(ju)新能源(yuan)汽車(che)產(chan)業。合康新能被美的(de)控股后，被并入原(yuan)機電事業部并升級(ji)為機電事業群，實現集(ji)團內的(de)組織變革、升級(ji)。

而另(ling)一家電(dian)(dian)巨頭格力(li)電(dian)(dian)器早(zao)在(zai)2017年(nian)就正式進軍新(xin)能源汽(qi)車領(ling)域。電(dian)(dian)動知家了(le)解到2017年(nian)2月21日(ri)，格力(li)電(dian)(dian)器公(gong)(gong)告表示與(yu)珠(zhu)海(hai)銀(yin)(yin)隆(long)新(xin)能源有(you)限公(gong)(gong)司(si)達成(cheng)(cheng)戰略合(he)(he)作(zuo)協議(yi)。珠(zhu)海(hai)銀(yin)(yin)隆(long)主要業務包括新(xin)能源電(dian)(dian)動汽(qi)車、混合(he)(he)動力(li)汽(qi)車、驅動電(dian)(dian)機、電(dian)(dian)動空調、充電(dian)(dian)設(she)(she)備等相關技術的設(she)(she)計、研發和生產(chan)。此次合(he)(he)作(zuo)的達成(cheng)(cheng)意(yi)味著珠(zhu)海(hai)銀(yin)(yin)隆(long)將(jiang)正式進軍新(xin)能源汽(qi)車領(ling)域。

國內另一老牌家電龍頭企(qi)業四川長虹(hong)，早在(zai)2016年的(de)“長虹(hong)2020發(fa)展戰略”中就提出了探索(suo)(suo)新能源汽車的(de)機(ji)會(hui)，“拓展全新領域的(de)產(chan)業。圍繞(rao)戰略新興產(chan)業開(kai)展研(yan)(yan)究(jiu)，尋找業務機(ji)會(hui)。探索(suo)(suo)新能源汽車、節能環保及應用等(deng)(deng)全新產(chan)業機(ji)會(hui)。”據(ju)電動知家了解，長虹(hong)除了在(zai)動力電池上和(he)汽車電子等(deng)(deng)硬件上，長虹(hong)還與多家研(yan)(yan)究(jiu)院所(suo)和(he)高校合作，開(kai)展無(wu)人駕駛、云服務、車聯(lian)網等(deng)(deng)前(qian)沿軟件領域的(de)研(yan)(yan)究(jiu)。

2020年12月31日(ri)，長虹(hong)三(san)杰新(xin)能源有限公司(si)與四(si)川綿陽市高新(xin)區簽署新(xin)能源電(dian)池項目(mu)合作協(xie)議，將在綿陽市建鋰電(dian)池研(yan)發(fa)生產基地(di)。根據協(xie)議，該(gai)項目(mu)擬投資(zi)19.58億(yi)元，致力于(yu)研(yan)發(fa)生產廣泛應用(yong)于(yu)電(dian)動(dong)汽(qi)車、電(dian)動(dong)自行(xing)車、低速車、平衡車等領域的鋰離子電(dian)池產品(pin)，著力打造高品(pin)質鋰電(dian)池研(yan)發(fa)及智(zhi)能制(zhi)造基地(di)。

長虹控(kong)股在(zai)新(xin)能源產業(ye)已經形成多(duo)(duo)品類多(duo)(duo)基地(di)+前沿(yan)技(ji)(ji)術(shu)平(ping)臺的(de)布局，在(zai)中(zhong)國電(dian)池(chi)行業(ye)具有舉足輕重地(di)位。電(dian)動知(zhi)家了解到其堿錳電(dian)池(chi)產銷規(gui)模(mo)位居全(quan)球前6位、中(zhong)國前3位，已成為全(quan)球堿錳電(dian)池(chi)增長最快的(de)企業(ye)；同時(shi)在(zai)鋰電(dian)多(duo)(duo)項細(xi)分領域，掌(zhang)握前沿(yan)技(ji)(ji)術(shu)。長虹控(kong)股公司董(dong)事(shi)長趙(zhao)勇表示，新(xin)能源產業(ye)是長虹的(de)戰略性新(xin)興產業(ye)之一(yi)。未(wei)來長虹將(jiang)進一(yi)步整合資源，培育一(yi)批(pi)新(xin)興產業(ye)，加速轉型(xing)發(fa)展(zhan)。

如(ru)(ru)(ru)今，家電產(chan)業利潤越(yue)發微薄，家電企業也(ye)紛紛從(cong)家電向(xiang)新能源汽(qi)車領域(yu)加速(su)跨界(jie)，或有意(yi)進一(yi)步在(zai)規(gui)模和利潤上尋求突破(po)(po)。從(cong)家電企業破(po)(po)圈發展的結果來看,主要(yao)有以下幾種方式:一(yi)是產(chan)業鏈(lian)的縱向(xiang)延伸,比(bi)如(ru)(ru)(ru)從(cong)終端向(xiang)上游半導體顯示領域(yu)擴張。二是生態鏈(lian)的橫向(xiang)拓展,比(bi)如(ru)(ru)(ru)實現從(cong)硬(ying)件到內容服務(wu)的布(bu)局(ju)。三是結合5G、IoT等技術,做相關多元品類(lei)的擴張,覆蓋更多的應用(yong)場景。

對于家電企(qi)業的(de)破圈發(fa)展(zhan),業內人士(shi)分析,現(xian)在家電巨頭都有(you)一(yi)個共同的(de)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢,就是(shi)(shi)向科技(ji)企(qi)業轉(zhuan)(zhuan)型,具(ju)體體現(xian)方式(shi)就是(shi)(shi)業務上破圈發(fa)展(zhan),目前來看(kan)更多(duo)還是(shi)(shi)探索性布(bu)局(ju),成功(gong)與(yu)否(fou)需(xu)(xu)要看(kan)新賽道(dao)的(de)擁擠程(cheng)度和企(qi)業自(zi)身能力(li)資源是(shi)(shi)否(fou)匹配。需(xu)(xu)要注意的(de)是(shi)(shi),大(da)型企(qi)業轉(zhuan)(zhuan)型不(bu)能拐急(ji)彎,跨界多(duo)元(yuan)化不(bu)能貪多(duo)求大(da),盡量(liang)在做好主業的(de)基礎上做一(yi)些有(you)關(guan)聯性的(de)前瞻性布(bu)局(ju)。

雖然新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)在過去幾年(nian)發(fa)(fa)展(zhan)迅猛，但仍然還有很大的發(fa)(fa)展(zhan)空(kong)間。據(ju)公安部數據(ju)，截至2020年(nian)底，中國新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)保有量占汽(qi)(qi)(qi)車(che)總量1.75%，但增速極快——比(bi)上一年(nian)增長近三成(cheng)。根據(ju)國務(wu)院印(yin)發(fa)(fa)的《新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)產業發(fa)(fa)展(zhan)規劃（2021-2035年(nian)）》文件要(yao)求(qiu)，新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)新(xin)(xin)車(che)銷(xiao)售(shou)量，將在2025年(nian)達到汽(qi)(qi)(qi)車(che)新(xin)(xin)車(che)銷(xiao)售(shou)總量的20%，高度自動駕駛汽(qi)(qi)(qi)車(che)實現(xian)限定(ding)區域和特定(ding)場(chang)景商業化應(ying)用(yong)。到2035年(nian)，純電動汽(qi)(qi)(qi)車(che)成(cheng)為(wei)新(xin)(xin)銷(xiao)售(shou)車(che)輛的主(zhu)流。