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韓國鋼鐵行業加快新鋼材研發

關鍵詞 鋼鐵|2020-09-17 09:44:50|來源 世界金屬導報
摘要 韓國鋼鐵企業通過加強研發,提升制造競爭力,推出新產品,與中小企業共同成長。為提升中小鋼企競爭力,助其實現飛躍發展。中小鋼鐵企業作為全新的發展主體,為進一步提升自身的實力,除了與中央...

韓國鋼鐵企(qi)業通過(guo)加強研發(fa),提(ti)升制(zhi)造競爭力,推出新(xin)產(chan)品,與(yu)中(zhong)(zhong)小企(qi)業共同成長。為提(ti)升中(zhong)(zhong)小鋼(gang)企(qi)競爭力,助其實現飛躍發(fa)展(zhan)(zhan)。中(zhong)(zhong)小鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業作(zuo)為全(quan)新(xin)的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)主體(ti),為進一步提(ti)升自身(shen)的(de)實力,除了與(yu)中(zhong)(zhong)央部門合(he)作(zuo)以(yi)外,還與(yu)鋼(gang)鐵(tie)工業的(de)主要基地城市以(yi)及行業、研究(jiu)院所建立了緊密的(de)合(he)作(zuo)機制(zhi),專注于實用(yong)化的(de)研究(jiu)。

  受新冠肺炎疫情(qing)(qing)影響(xiang),韓國(guo)鋼鐵(tie)行(xing)業(ye)面臨內銷低迷(mi)和出(chu)口下(xia)滑(hua)的雙重困境。鋼鐵(tie)企(qi)業(ye)普遍認為,原料價格上漲部分(fen)應該反映在產品價格上,但下(xia)游(you)鋼材用戶也因疫情(qing)(qing)而陷入經營困境,價格談判舉步維艱。對此,鋼鐵(tie)企(qi)業(ye)通過技術(shu)開發,生產高(gao)附加值(zhi)產品,同時與中小企(qi)業(ye)合作(zuo),助力開拓銷路(lu)。

  首先(xian),浦(pu)項集團(tuan)通(tong)過(guo)鋼(gang)鐵融(rong)合新技術(shu)(shu)研(yan)究(jiu)委(wei)員會,加(jia)大了對中(zhong)小(xiao)客(ke)戶的研(yan)發支(zhi)持。鋼(gang)鐵融(rong)合新技術(shu)(shu)研(yan)究(jiu)委(wei)員會是(shi)研(yan)究(jiu)開發聯合體,旨在解決(jue)鋼(gang)建材、表面(mian)處理、特(te)鋼(gang)、工程、自動化、信(xin)息通(tong)信(xin)、環境、能源等領域的技術(shu)(shu)難(nan)題。該研(yan)究(jiu)委(wei)員會成(cheng)立于1995年(nian),之前一直(zhi)在浦(pu)項集團(tuan)內部運(yun)營,2014年(nian)起向中(zhong)小(xiao)客(ke)戶開放。

  浦項(xiang)技術(shu)研究(jiu)(jiu)院、浦項(xiang)產業(ye)(ye)科學研究(jiu)(jiu)院、浦項(xiang)科技大(da)學等(deng)機(ji)構對中(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)企(qi)(qi)業(ye)(ye)提(ti)供(gong)專業(ye)(ye)研究(jiu)(jiu)人才,以(yi)及(ji)(ji)配(pei)套的應用(yong)技術(shu)、性(xing)(xing)能評估、知識產權等(deng)業(ye)(ye)務解(jie)決方案。為減輕研究(jiu)(jiu)課題實施的負(fu)擔,將中(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)企(qi)(qi)業(ye)(ye)分攤的研發(fa)費用(yong)降(jiang)低至30%以(yi)內,為專業(ye)(ye)人才及(ji)(ji)研發(fa)設施等(deng)基礎設施不足的中(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)客戶提(ti)供(gong)了實質性(xing)(xing)的幫助。由此,中(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)客戶參(can)與(yu)研發(fa)呈顯著擴大(da)趨勢。2017年(nian)僅有三(san)項(xiang)中(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)客戶參(can)與(yu)研究(jiu)(jiu)的課題,2019年(nian)大(da)幅增至13項(xiang),占執行課題總數的34%。

  與(yu)(yu)此同時,浦項(xiang)集團(tuan)與(yu)(yu)中小(xiao)(xiao)企(qi)業(ye)構建了“成果(guo)共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)”制度,為共(gong)(gong)(gong)同發展(zhan)打下(xia)了良好的(de)根基(ji)。成果(guo)共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)制是浦項(xiang)集團(tuan)與(yu)(yu)合作企(qi)業(ye)共(gong)(gong)(gong)同實施改(gai)進項(xiang)目,共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)成果(guo)的(de)一(yi)項(xiang)共(gong)(gong)(gong)贏(ying)制度,有利(li)于參與(yu)(yu)企(qi)業(ye)提升競爭(zheng)力,這(zhe)是因為大(da)企(qi)業(ye)可以利(li)用(yong)“改(gai)進項(xiang)目”改(gai)善產(chan)品質量,中小(xiao)(xiao)企(qi)業(ye)可以確保穩(wen)定的(de)供(gong)貨和銷售(shou),并(bing)專注于技術開發。

  特(te)別(bie)是今年,浦項(xiang)集團通過“Change Up Together”這一(yi)共(gong)同發(fa)展計(ji)劃品牌化,增加對成果共(gong)享制度的(de)獎勵(li)規模。浦項(xiang)提(ti)供多(duo)種激勵(li)措施,包括以財務(wu)收益的(de)50%作(zuo)為(wei)現(xian)金獎勵(li),或簽訂(ding)長(chang)期供貨合同。正因為(wei)如此(ci),與(yu)浦項(xiang)集團合作(zuo)的(de)中(zhong)小企(qi)業才能致(zhi)力于開發(fa)更具(ju)挑戰性和競爭力的(de)技術(shu)。

  另一(yi)方面,現代鋼鐵正集中(zhong)力量開發(fa)新(xin)鋼種(zhong)生(sheng)(sheng)產(chan)技術,以擴大全球汽(qi)車(che)鋼板供(gong)應量。現代鋼鐵研發(fa)了(le)1.8GPa熱成形(xing)鋼板,與傳統(tong)1.5GPa鋁硅(Al-Si)電鍍熱成形(xing)鋼板相比(bi),強度有所(suo)提高(gao),并應用(yong)于中(zhong)心(xin)柱(zhu)外側,提高(gao)了(le)天(tian)窗強度。該鋼種(zhong)近(jin)期將應用(yong)于大中(zhong)型(xing)轎車(che),如果發(fa)生(sheng)(sheng)翻(fan)車(che)事故,乘(cheng)客的安全度可提高(gao)約5%。

  現(xian)代(dai)鋼鐵的(de)氫能(neng)(neng)電動車業務也備受關(guan)注。該(gai)公司唐(tang)津廠擁有生(sheng)(sheng)產純(chun)度99.9%氫氣的(de)設備。該(gai)制(zhi)氫設備2014年(nian)建成(cheng),2016年(nian)投產,目前(qian)氫氣年(nian)產能(neng)(neng)為3500噸,這足夠1.7萬輛現(xian)代(dai)氫能(neng)(neng)源電動車“Nexo”行駛一(yi)年(nian)。現(xian)代(dai)鋼鐵還在生(sheng)(sheng)產、供(gong)應金屬(shu)雙極板。唐(tang)津金屬(shu)雙極板一(yi)廠生(sheng)(sheng)產能(neng)(neng)力為1.6萬臺,2019年(nian)3月(yue)開始量(liang)產,目前(qian)正籌(chou)備二分廠。

  最后(hou),世(shi)亞制(zhi)鋼公(gong)司鋼管技(ji)術專業(ye)(ye)研(yan)(yan)發(fa)中(zhong)(zhong)心的(de)落成(cheng),為(wei)引領該公(gong)司全球鋼管市(shi)場(chang)的(de)研(yan)(yan)發(fa)奠定了(le)(le)基礎(chu)。為(wei)了(le)(le)應對第四(si)次工(gong)業(ye)(ye)革(ge)命等瞬息萬(wan)變的(de)市(shi)場(chang)環(huan)境,夯實可持續發(fa)展根基及(ji)提升客戶價(jia)值,世(shi)亞制(zhi)鋼從2019年10月開(kai)始(shi)在浦項(xiang)廠(chang)內選址,鋼管技(ji)術專業(ye)(ye)研(yan)(yan)發(fa)中(zhong)(zhong)心隨即(ji)開(kai)工(gong),8個(ge)月后(hou)竣工(gong)。建成(cheng)的(de)鋼管技(ji)術專業(ye)(ye)研(yan)(yan)發(fa)中(zhong)(zhong)心,地上兩層,總面積2070平方(fang)米(mi),設有可進行國際標準化(hua)測(ce)試的(de)實驗室,為(wei)今后(hou)通(tong)過(guo)韓國KOLAS認證,提高對外(wai)檢測(ce)可靠(kao)性奠定了(le)(le)基礎(chu)。

  世亞制鋼鋼管技(ji)術(shu)(shu)專業(ye)研(yan)發(fa)中心,將先(xian)行研(yan)究組、智能(neng)(SMART)技(ji)術(shu)(shu)團(tuan)隊、質量經營團(tuan)隊等分散的技(ji)術(shu)(shu)及工藝開發(fa)相關組織(zhi)進行整(zheng)合(he),目(mu)的是為了能(neng)夠在(zai)快(kuai)速溝通的基礎上實現(xian)業(ye)務協同,加(jia)快(kuai)研(yan)發(fa)新(xin)一代高(gao)附加(jia)值鋼管,建立技(ji)術(shu)(shu)管理體系,確(que)保(bao)全球一流的技(ji)術(shu)(shu)競爭力。

  鑒于(yu)鋼材市場低(di)迷,韓國鋼鐵企業通過加(jia)強(qiang)研發(fa),從開發(fa)新鋼種到(dao)與中小企業共同成長,在(zai)盈(ying)利和可持續發(fa)展等(deng)方面做到(dao)齊頭并進。

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