“2020年7月，中國汽車增速將(jiang)迎來‘V’型反彈，預測我國乘(cheng)用車(che)市(shi)場零售(shou)量為174.0萬(wan)輛，同比上升19.9%，環比上升3.6%。”廣(guang)州威(wei)爾森信息(xi)科技有限公司分析師江成(cheng)輝預測。

　　2019年(nian)7月(yue)，是國VI標(biao)準切換后的第(di)一個月(yue)，在經(jing)歷(li)5~6月(yue)的國V車型(xing)“揮淚大(da)甩賣”后，去(qu)年(nian)6月(yue)汽車零(ling)售異常沖(chong)高，進(jin)而(er)導致去(qu)年(nian)三季度的需求(qiu)被透支，7月(yue)汽車銷量驟(zou)降。

　　“在對比基數較(jiao)低的情況下，預計2020年7月將(jiang)(jiang)實現大幅正增(zeng)長(chang)，不過實際市場零售或將(jiang)(jiang)處于(yu)平穩恢復階段(duan)。”江成輝(hui)分析(xi)。

　　數據顯(xian)示(shi)，2020年(nian)(nian)5月(yue)汽車零售(shou)量為(wei)158.4萬輛，同(tong)比(bi)下降8.2%，環比(bi)上升12.5%，環比(bi)增幅相對理想。隨著各項(xiang)車市刺激政策的傳導效(xiao)果體現，前(qian)期(qi)(qi)疫(yi)情期(qi)(qi)間壓抑的需(xu)求逐漸釋(shi)放，剛需(xu)持續恢復(fu)(fu)，市場(chang)恢復(fu)(fu)態勢(shi)穩定(ding)。但由于去(qu)年(nian)(nian)同(tong)期(qi)(qi)在國(guo)VI標準(zhun)切(qie)換(huan)影響(xiang)下，國(guo)V車型(xing)強力(li)促銷(xiao)清庫，2019年(nian)(nian)5月(yue)零售(shou)開始走高，因此(ci)2020年(nian)(nian)5月(yue)同(tong)比(bi)增速(su)未見提升。

　　伴隨(sui)各類促(cu)進(jin)汽車(che)(che)消(xiao)費的(de)(de)(de)政(zheng)策(ce)落實(shi)及(ji)宏(hong)觀(guan)經濟的(de)(de)(de)逐步恢復，疫情后消(xiao)費信(xin)心逐漸增強，在(zai)消(xiao)費升級(ji)及(ji)豪華(hua)車(che)(che)價(jia)格不斷下(xia)(xia)探的(de)(de)(de)環境下(xia)(xia)，豪華(hua)車(che)(che)市場(chang)零售迅速回暖，同比增長(chang)水平明顯高于合資(zi)及(ji)自主(zhu)市場(chang)。5月(yue)(yue)豪華(hua)車(che)(che)市場(chang)實(shi)現18.9%的(de)(de)(de)正增長(chang)，已連續兩(liang)個月(yue)(yue)在(zai)整體市場(chang)同比下(xia)(xia)降的(de)(de)(de)環境下(xia)(xia)，逆勢實(shi)現兩(liang)位數(shu)的(de)(de)(de)正增長(chang)，且份額擴大趨(qu)勢明顯。

　　今年(nian)國VI標(biao)準(zhun)切(qie)(qie)換延期(qi)半年(nian)，在(zai)一(yi)定程(cheng)度上消除(chu)了(le)政(zheng)策波(bo)動(dong)對銷售(shou)高峰(feng)的影響，不會出現因價格促(cu)銷帶來(lai)的提前消費(fei)。與此同時(shi)，伴(ban)隨國V國VI標(biao)準(zhun)的切(qie)(qie)換限期(qi)到(dao)來(lai)，下半年(nian)尚未切(qie)(qie)換國VI的地區的國V車型促(cu)銷力度將逐步(bu)增(zeng)加(jia)，或能有效拉動(dong)下半年(nian)的銷量(liang)增(zeng)長。

　　限(xian)購(gou)城(cheng)市(shi)指標放(fang)寬政(zheng)策落(luo)實，預期(qi)潛在需求或將得到有效釋放(fang)。在新(xin)冠肺炎疫(yi)情(qing)影響下，汽車市(shi)場零售大幅下滑，中央及多地政(zheng)府(fu)積極(ji)出臺一系(xi)列激(ji)勵政(zheng)策救市(shi)，為(wei)刺激(ji)消費(fei)(fei)者(zhe)購(gou)車，前期(qi)較多頒布的(de)政(zheng)策“意見”得到落(luo)實。對于限(xian)購(gou)地區來說，“限(xian)牌”是消費(fei)(fei)者(zhe)最大的(de)購(gou)車阻礙，因此，放(fang)寬限(xian)購(gou)成(cheng)為(wei)購(gou)車需求釋放(fang)的(de)重要途徑之(zhi)一。

　　截至(zhi)目前，除北京市限購指標調控正在(zai)征(zheng)求(qiu)意見中，其余7個限購地區都已經(jing)確(que)認(ren)2020年(nian)的增(zeng)量指標。而根(gen)據(ju)各限購地區的釋放指標統計，預計2020年(nian)共釋放26.5萬輛燃油車潛在(zai)增(zeng)量。

　　“疫情(qing)過后市(shi)(shi)場(chang)環境趨(qu)于穩定，一季(ji)度(du)受疫情(qing)影響壓(ya)(ya)抑(yi)的(de)(de)需求在(zai)(zai)二(er)季(ji)度(du)基(ji)本得(de)到釋放，庫存(cun)壓(ya)(ya)力也隨著市(shi)(shi)場(chang)零售(shou)的(de)(de)恢復(fu)得(de)到較好的(de)(de)消(xiao)化。6月批發量繼續穩定回升，7月進入傳統淡季(ji)，在(zai)(zai)季(ji)節性(xing)下(xia)降(jiang)及廠商高(gao)溫假等因素影響下(xia)，7月批汽車市(shi)(shi)場(chang)發量增(zeng)長節奏將(jiang)略有(you)放緩，環比(bi)小幅下(xia)降(jiang)。”威爾森(sen)預測。