面對新造船市場的疲軟，揚子江船業轉型瞄準清潔能源船(chuan)(chuan)(chuan)舶再(zai)獲(huo)(huo)里(li)程碑突破(po)！收獲(huo)(huo)總(zong)價值8.8億美元的(de)LNG動力(li)14000TEU集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)訂單，成為(wei)繼江南造船(chuan)(chuan)(chuan)和滬(hu)東中華之(zhi)后中國(guo)第三家(jia)有能力(li)建造LNG動力(li)大型集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)船(chuan)(chuan)(chuan)廠。這份(fen)訂單價值也(ye)一舉(ju)超(chao)過其去年全年訂單總(zong)額，為(wei)揚子(zi)江船(chuan)(chuan)(chuan)業2020年業績奠(dian)定了(le)堅實基礎。

據貿易風消息，香港(gang)船舶(bo)投資(zi)公(gong)司(si)老虎(hu)基金（Tiger Group）新成立(li)的Greathorse Tiger在(zai)揚子江船業下單訂(ding)造了2+6艘14000TEU雙燃料(liao)集裝(zhuang)箱船，新船將配備B型(xing)儲罐(guan)，每艘造價約為1.1億美元(yuan)，計劃在(zai)2022年(nian)中期交付。

老虎基金是(shi)Seaspan創始人——加拿大投資者Graham Porter與王(wang)友(you)貴(gui)（Gerry Wang）控制。值得一提(ti)的(de)是(shi)，王(wang)友(you)貴(gui)本人一直是(shi)LNG燃料的(de)堅定支(zhi)持者。早(zao)在2018年，王(wang)友(you)貴(gui)就曾表示(shi)，作為新(xin)興(xing)清潔(jie)能源的(de)LNG才是(shi)終極解(jie)決方案。

據悉，去年老虎基金任用多(duo)名中化(hua)國際物(wu)流(liu)的(de)員(yuan)工，為初創企業Tiger Gas集聚人(ren)才。Tiger Gas將關注(zhu)于LNG集裝(zhuang)箱船項目，專注(zhu)于中國和亞洲區(qu)域市場(chang)，涵蓋包(bao)括中國油氣(qi)進口商在內的(de)諸多(duo)客(ke)戶，中化(hua)國際物(wu)流(liu)前總經理許俊峰擔任這一項目的(de)負責人(ren)。

如果Greathorse Tiger的訂(ding)單得以確(que)認(ren)，這將是(shi)揚子江(jiang)船(chuan)業(ye)首次接獲LNG動力大(da)型(xing)集(ji)裝箱船(chuan)訂(ding)單，也標志著揚子江(jiang)船(chuan)業(ye)成(cheng)為繼國有(you)船(chuan)企江(jiang)南造(zao)船(chuan)和滬東中華(hua)之后、中國第三家(jia)建造(zao)LNG動力大(da)型(xing)集(ji)裝箱船(chuan)的船(chuan)廠。

揚子江(jiang)船(chuan)業(ye)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)首(shou)席執(zhi)行官任樂天近(jin)日表(biao)示：“市(shi)場已經(jing)在努(nu)力應對經(jing)濟增(zeng)長(chang)乏力、貿(mao)易不(bu)確(que)定(ding)性(xing)和(he)排放標準新規(gui)帶(dai)來的(de)(de)(de)(de)挑戰，而中國和(he)許多其(qi)他(ta)國家當前的(de)(de)(de)(de)新型冠(guan)狀(zhuang)病毒疫情形勢(shi)又加劇(ju)了航(hang)運(yun)和(he)造船(chuan)業(ye)的(de)(de)(de)(de)困境。”“在過去的(de)(de)(de)(de)幾年里，揚子江(jiang)船(chuan)業(ye)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)運(yun)營效率日益提高(gao)，這使我(wo)(wo)們在應對突發事(shi)件時(shi)具備(bei)恢復(fu)性(xing)和(he)準備(bei)性(xing)。憑借我(wo)(wo)們出色的(de)(de)(de)(de)手(shou)持訂(ding)單(dan)量、強大(da)的(de)(de)(de)(de)財務狀(zhuang)況(kuang)和(he)穩(wen)定(ding)的(de)(de)(de)(de)管理團(tuan)隊(dui)，我(wo)(wo)們對繼續(xu)建(jian)造和(he)交付高(gao)質量船(chuan)舶(bo)的(de)(de)(de)(de)能力仍然充(chong)滿信心。我(wo)(wo)們與三井(jing)的(de)(de)(de)(de)戰略合作伙伴關系(xi)對集(ji)(ji)(ji)團(tuan)具有(you)長(chang)期價值，我(wo)(wo)們將繼續(xu)致(zhi)力于提高(gao)建(jian)造LNG相關及其(qi)他(ta)清(qing)潔能源船(chuan)舶(bo)的(de)(de)(de)(de)能力。”

2019年揚(yang)子江船(chuan)業集團(tuan)總(zong)計接獲了(le)21艘新船(chuan)訂(ding)單，總(zong)價值為8.3億美(mei)元。截至2019年12月(yue)31日，揚(yang)子江船(chuan)業集團(tuan)手持訂(ding)單量(liang)總(zong)計75艘、29億美(mei)元。

據國際(ji)船舶網了(le)解，今年年初，揚子(zi)江船業(ye)已經(jing)獲得(de)了(le)瑞典(dian)公司(si)Tarbit Shipping的(de)2+2艘(sou)13000載重噸(dun)LNG動力化學品(pin)船訂(ding)單(dan)，價值1.04億美元。這批計劃(hua)在2022年上半年交付(fu)。這是(shi)揚子(zi)江船業(ye)的(de)第一份LNG動力化學品(pin)船訂(ding)單(dan)。

今(jin)年揚(yang)子江船業(ye)全年接單目(mu)標(biao)維(wei)持在20億(yi)美(mei)(mei)元(yuan)。如果(guo)加上(shang)此(ci)次的訂(ding)單，截止目(mu)前，揚(yang)子江船業(ye)接獲新船訂(ding)單近(jin)10億(yi)美(mei)(mei)元(yuan)。