日前，有海外媒體報道稱，印度尼西亞（以下簡稱為印尼）海事協調部公布，豐田將(jiang)投資20億美元在該國開發新能(neng)源汽(qi)車，整(zheng)個研發計劃將(jiang)從插電式混合動力車型開始。

      據外媒報道，近(jin)日(ri)印尼(ni)(ni)海事協調部長Luhut Pandjaitan和(he)豐田(tian)總裁豐田(tian)章(zhang)男日(ri)本(ben)大(da)阪達(da)成協議，豐田(tian)汽(qi)車(che)將從(cong)2019年到(dao)2023年分(fen)階(jie)段在印尼(ni)(ni)進行投資(zi)，投資(zi)總額將達(da)到(dao)28.3萬億盧比（約(yue)合(he)(he)20億美元(yuan)，即137.4億元(yuan)人人民幣(bi)），用于研發(fa)新能源汽(qi)車(che)。豐田(tian)汽(qi)車(che)的(de)整體投資(zi)項(xiang)目(mu)將從(cong)對插電式(shi)混合(he)(he)動(dong)力車(che)型開始(shi)，逐步向(xiang)純電動(dong)車(che)型方向(xiang)轉變。

      豐田之所以(yi)選擇在印尼(ni)(ni)投資新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)研發(fa)項(xiang)目，可能(neng)(neng)出(chu)于以(yi)下(xia)幾個原(yuan)因(yin)：首(shou)先印尼(ni)(ni)已經進入新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)市場的(de)發(fa)展階段，且吸(xi)引了越來越多(duo)汽(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)造商的(de)關注(zhu)；其次，該(gai)國(guo)對于新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)在減免關稅(shui)方面的(de)政策對于車(che)(che)企(qi)來說非(fei)常有(you)利；而且，作為動力電(dian)(dian)池原(yuan)料的(de)鎳紅土礦(kuang)在該(gai)國(guo)的(de)儲備量(liang)，能(neng)(neng)夠支(zhi)持該(gai)國(guo)在鋰離子(zi)電(dian)(dian)池方面有(you)很大發(fa)展。然而，由(you)于鋰電(dian)(dian)池項(xiang)目需要復(fu)雜(za)的(de)鎳冶煉技術(shu)，相關分析師對印尼(ni)(ni)新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)發(fa)展速度持謹慎(shen)態度。

      在2019年6月(yue)，豐(feng)田表示將加速其產品(pin)向(xiang)電氣(qi)化轉變的(de)(de)發(fa)展(zhan)速度，并(bing)宣(xuan)布與寧(ning)德時代（CATL）和比(bi)亞迪建(jian)立電池合(he)作伙伴(ban)關系，并(bing)公布了其全系新能源汽車(che)（包括(kuo)插電混動(dong)車(che)型以(yi)及純電動(dong)車(che)型）的(de)(de)效果(guo)圖。但(dan)豐(feng)田官(guan)方也曾(ceng)表示，目(mu)前仍(reng)不打算優先考慮(lv)純電動(dong)車(che)型的(de)(de)研(yan)發(fa)、制造，將繼續從插電式混合(he)動(dong)力車(che)型著(zhu)手(shou)在該領域的(de)(de)突破。