近日，由58家產、學、研單位構建的國家汽車零部件產業(ye)技術創(chuang)新戰略(lve)聯盟(meng)在江蘇(su)省丹陽市(shi)成立，這是國(guo)家產業(ye)技術創(chuang)新戰略(lve)培育(yu)聯盟(meng)規范(fan)、標(biao)準培育(yu)的(de)又(you)一個覆蓋全國(guo)的(de)產業(ye)聯盟(meng)。

      汽(qi)車零部(bu)件(jian)(jian)聯盟(meng)理事長崔富民介紹，江蘇(su)天誠(cheng)車飾(shi)科技(ji)(ji)有(you)限公司是一(yi)家專注于汽(qi)車新能源(yuan)、環保性新材料研發(fa)、智(zhi)能化(hua)、自動化(hua)、數字化(hua)產(chan)品生產(chan)銷售的(de)現代化(hua)科技(ji)(ji)企業，公司總資產(chan)4.5億元(yuan)，2017年銷售額5.2億元(yuan)，利稅2390萬元(yuan)，與(yu)上汽(qi)集團、華(hua)晨汽(qi)車集團等(deng)10多(duo)家汽(qi)車廠(chang)家密切合作，公司在汽(qi)車行(xing)業中具有(you)較(jiao)強的(de)影響(xiang)力，榮獲(huo)了知(zhi)名(ming)商標(biao)(biao)、馳名(ming)商標(biao)(biao)等(deng)。能夠擔(dan)任國家汽(qi)車零部(bu)件(jian)(jian)產(chan)業技(ji)(ji)術(shu)創新戰略聯盟(meng)理事長單位，江蘇(su)天誠(cheng)科技(ji)(ji)可(ke)是有(you)限公司感(gan)到榮幸和(he)責任重大。

      國家工信部(bu)原政策法規司(si)郭福(fu)華(hua)司(si)長表示，汽(qi)(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)(jian)產(chan)業(ye)聯(lian)盟成立后，將(jiang)成為(wei)(wei)我國汽(qi)(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)(jian)產(chan)業(ye)領域的研究(jiu)、開發、集(ji)成、示范(fan)基地。汽(qi)(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)(jian)作為(wei)(wei)汽(qi)(qi)車(che)工業(ye)的基礎(chu)，是支撐(cheng)(cheng)汽(qi)(qi)車(che)工業(ye)持續健康發展的必要(yao)因(yin)素。特別是當前汽(qi)(qi)車(che)行業(ye)正在大(da)(da)力開展自主(zhu)開發與(yu)創(chuang)新，更需(xu)(xu)要(yao)一個強(qiang)大(da)(da)的零(ling)部(bu)件(jian)(jian)體(ti)系(xi)作支撐(cheng)(cheng)。整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)自主(zhu)品牌與(yu)技術(shu)創(chuang)新需(xu)(xu)要(yao)零(ling)部(bu)件(jian)(jian)作基礎(chu)，零(ling)部(bu)件(jian)(jian)的自主(zhu)創(chuang)新又對整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)產(chan)業(ye)的發展產(chan)生強(qiang)大(da)(da)推動力，它們是相(xiang)互影(ying)響、相(xiang)互作用的，沒有整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)的自主(zhu)品牌，強(qiang)大(da)(da)零(ling)部(bu)件(jian)(jian)體(ti)系(xi)的研發創(chuang)新能力難以迸(beng)發，沒有強(qiang)大(da)(da)零(ling)部(bu)件(jian)(jian)體(ti)系(xi)的支撐(cheng)(cheng)，整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)自主(zhu)品牌的做強(qiang)做大(da)(da)將(jiang)難以為(wei)(wei)繼。

      科(ke)技(ji)部中(zhong)國(guo)民營科(ke)技(ji)促(cu)進(jin)會副秘書長、國(guo)家產(chan)業(ye)(ye)(ye)技(ji)術創(chuang)新戰略(lve)培育聯(lian)盟理(li)事(shi)長孫小林(lin)表(biao)示，產(chan)業(ye)(ye)(ye)聯(lian)盟要(yao)(yao)圍繞產(chan)業(ye)(ye)(ye)的(de)關鍵共性問題開展合作，突破產(chan)業(ye)(ye)(ye)發展的(de)核心(xin)技(ji)術，形成(cheng)產(chan)業(ye)(ye)(ye)標準；建立公共平臺(tai)，實現(xian)(xian)資(zi)源的(de)有效(xiao)分工與(yu)合理(li)銜(xian)接，實行知識產(chan)權共享；實施(shi)技(ji)術轉移，加(jia)速科(ke)技(ji)成(cheng)果(guo)的(de)商業(ye)(ye)(ye)化運(yun)用，聯(lian)合培養人(ren)才。要(yao)(yao)引導和支持(chi)創(chuang)新要(yao)(yao)素(su)向(xiang)企業(ye)(ye)(ye)集聚，促(cu)進(jin)科(ke)技(ji)成(cheng)果(guo)向(xiang)現(xian)(xian)實生產(chan)力轉化。保障科(ke)研與(yu)生產(chan)緊密銜(xian)接，推動產(chan)業(ye)(ye)(ye)結構優化升級，提升產(chan)業(ye)(ye)(ye)核心(xin)競(jing)爭力。

      孫小林認(ren)為(wei)，不能混淆(xiao)聯(lian)盟和(he)社團組(zu)織(zhi)的(de)定位，聯(lian)盟是以企業的(de)發展需(xu)求和(he)各(ge)方的(de)共同利(li)益(yi)(yi)為(wei)基礎，以提升產(chan)業技術(shu)創新(xin)(xin)能力(li)為(wei)目標(biao)，以具有(you)法律約束力(li)的(de)契(qi)約為(wei)保障，形成的(de)聯(lian)合開(kai)發、優勢互補(bu)、利(li)益(yi)(yi)共享、風險共擔的(de)技術(shu)創新(xin)(xin)合作組(zu)織(zhi)。

      國務院(yuan)辦(ban)公廳、科技(ji)(ji)部、發改委(wei)、財政部、工信(xin)部等領導(dao)、專家(jia)(jia)參加(jia)了成(cheng)立(li)大(da)(da)會，來自清華大(da)(da)學、北京科技(ji)(ji)大(da)(da)學、上海交通大(da)(da)學、解放軍某機關(guan)的多位專家(jia)(jia)被聘為國家(jia)(jia)汽車零部件產(chan)業技(ji)(ji)術創新(xin)戰略(lve)聯(lian)盟(meng)專家(jia)(jia)。