全球假冒汽車配件80%在中國！看到這個驚人的數字，相信很多中國車主的第一感覺就是，我們是不是都在使用假冒汽車零部件？
　　剛剛過去的"315"之前，北京市工商局朝陽分局在轄區王四營盛華汽配城，查獲假冒通用品牌配件700余件，價值40余萬元。惠州工商局大亞灣分局，查獲假冒殼牌注冊商標潤滑油45桶共418公斤。而習以為常的情況是，我們自己到汽配城，即使是買簡單的配件，都有被欺騙的危險。
　　與汽車零部件市場的混亂極不匹配的是，汽車后市場的商機卻隨著汽車保有量的增長越來越巨大。中國汽車流通協會副會長于元渤日前表示，預計中國汽車后市場到2012年將增至約4900億元，而汽車后市場這塊蛋糕中，汽車零部件要占大頭兒。
　　商機雖大，但市場混亂，零部件企業該走向何方？
　　相關專家認為，汽車售后市場不同于配套市場，除銷售體系能力外，面向終端用戶的品牌力構建是另外一個最關鍵的因素之一。例如國內某剎車片企業終端客戶品牌知曉度約30%,拉動其銷售額從2007年的6000萬元上升為2011年的2億元；對比之下，某國際一流的剎車片企業在中國汽車后市場銷售額一直保持在1000萬元，原因在于其端客戶品牌知曉度僅為3%.
　　相對于本土(tu)汽(qi)車(che)零(ling)(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)企(qi)業，國(guo)際(ji)零(ling)(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)巨(ju)頭顯然已(yi)經洞察到(dao)(dao)這(zhe)一點。日前，德爾福、飛利浦、輝(hui)門及天納克四(si)個全(quan)球汽(qi)車(che)零(ling)(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)百強的(de)巨(ju)頭聯手(shou)在上海舉辦了"汽(qi)配正(zheng)品到(dao)(dao)終端"的(de)大型市場活(huo)動(dong)，而這(zhe)只剛剛拉開全(quan)國(guo)100個城市活(huo)動(dong)的(de)序幕(mu)，預計后期還會有博世(shi)等50多家國(guo)際(ji)一流品牌廠(chang)商加入到(dao)(dao)活(huo)動(dong)中。國(guo)際(ji)巨(ju)頭的(de)聯手(shou)行動(dong)，預示著中國(guo)汽(qi)車(che)售后市場的(de)競爭正(zheng)趨白(bai)熱(re)化，而本來就處于弱勢(shi)的(de)本土(tu)零(ling)(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)企(qi)業，若沒有積極的(de)行動(dong)，恐怕生存的(de)空間(jian)將(jiang)越來越狹小。