中國汽車工(gong)業協(xie)會總工(gong)程師葉(xie)盛基20日(ri)在安(an)徽合(he)肥說，汽(qi)車和新(xin)興(xing)技術領域(yu)正加(jia)速融合(he)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，汽(qi)車、交通、信息通信等產(chan)業相(xiang)互賦能(neng)、協(xie)同(tong)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)成(cheng)為市場主體發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)壯大的內在需求，跨界協(xie)同(tong)、融合(he)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)成(cheng)為必然趨(qu)勢。

當天下午(wu)，2023徽商(shang)助力安徽高質量發展大會(hui)暨徽商(shang)總會(hui)成立(li)大會(hui)系列活動——新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)業鏈對接會(hui)在安徽合(he)肥舉辦，葉盛基作《汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)業發展形勢和安徽汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)業發展》主旨演講(jiang)。

葉盛基(ji)說，汽(qi)車產業跨界融合發展將進一步深化(hua)，產品(pin)形態加(jia)速演變(bian)，分(fen)工模(mo)式不(bu)斷創新，車輛(liang)、基(ji)礎設(she)施、運(yun)營平臺(tai)將智能互聯和(he)互聯共享(xiang)，汽(qi)車工業真正發生著革(ge)命性變(bian)化(hua)。

同時，汽車電動(dong)(dong)化進程加(jia)快，實現(xian)持(chi)續(xu)創(chuang)新發展(zhan)。推動(dong)(dong)電動(dong)(dong)汽車及動(dong)(dong)力電池實現(xian)低成本、高(gao)性(xing)能、高(gao)安(an)全性(xing)、長壽命、寬溫度適應性(xing)、快速(su)(su)充(chong)電性(xing)能均衡化；探索多(duo)樣化技術方案，滿足(zu)多(duo)元化乘車市場需求，加(jia)速(su)(su)商用電動(dong)(dong)化轉(zhuan)型進程。

另外，產(chan)業(ye)鏈綠色低(di)(di)(di)碳(tan)(tan)(tan)發(fa)展，貫(guan)穿產(chan)品全(quan)(quan)生命(ming)周(zhou)期(qi)成為共識(shi)。動(dong)力電(dian)池、驅動(dong)電(dian)機、零部(bu)件和(he)其他材(cai)料生產(chan)制(zhi)造和(he)回收利用過程的(de)(de)低(di)(di)(di)碳(tan)(tan)(tan)化，實(shi)現全(quan)(quan)生命(ming)周(zhou)期(qi)的(de)(de)低(di)(di)(di)碳(tan)(tan)(tan)排放；新能源汽車能源供給(gei)低(di)(di)(di)碳(tan)(tan)(tan)化、材(cai)料供應低(di)(di)(di)碳(tan)(tan)(tan)化、生產(chan)過程低(di)(di)(di)碳(tan)(tan)(tan)化、交(jiao)通(tong)出(chu)行低(di)(di)(di)碳(tan)(tan)(tan)化，推(tui)動(dong)全(quan)(quan)產(chan)業(ye)鏈和(he)全(quan)(quan)生命(ming)周(zhou)期(qi)碳(tan)(tan)(tan)中和(he)。

中國汽車(che)產業(ye)進(jin)入(ru)以(yi)軟(ruan)件(jian)、新(xin)(xin)能源(yuan)和智(zhi)能化為核心的新(xin)(xin)階段，傳(chuan)統企業(ye)、新(xin)(xin)興力量(liang)、信(xin)息與(yu)通用技術行業(ye)共(gong)同構建了競爭(zheng)共(gong)生(sheng)的新(xin)(xin)生(sheng)態。

“2023年汽車產銷好于年初預測，有望接近或達到3000萬輛，增長超10%，其中新能源汽車940萬輛，增長超35%。”葉盛基說，預測2024年(nian)汽車總(zong)產銷有(you)望達到3100萬輛，其中，新能(neng)源汽車1150萬輛，增長20%。

2022年(nian)，車(che)企出口達到311.1萬輛，同比(bi)增長54.4%。葉(xie)盛基介紹說(shuo)，在汽(qi)車(che)出口方面，中國品牌(pai)汽(qi)車(che)形成獨特優(you)勢，已從非洲、中東(dong)地區逐步(bu)向北美、歐洲市場拓展。還采取當地建廠、跨境品牌(pai)合作、共用技術化(hua)開(kai)發(fa)等多種方式(shi)加快出口布局。