近期，我國船舶企業(ye)一批新船型訂單簽(qian)約，多型船舶交付。

【蘇(su)美達(da)船(chuan)舶新簽約(yue)4艘新型散貨船(chuan)】

近(jin)(jin)日，蘇美達船舶與中國香港船東(dong)公司新(xin)簽(qian)約4艘皇冠8.2萬噸2.0版(ban)本(ben)新(xin)型(xing)散(san)貨船。 該船較以往皇冠系列散(san)貨船開發經(jing)驗基(ji)礎上，重(zhong)新(xin)優化(hua)線(xian)型(xing)，其航(hang)速、油(you)耗(hao)和載重(zhong)噸等數據較1.0版(ban)本(ben)明(ming)顯提(ti)升，達到EEDI PHASE 3階段。基(ji)于KAMSARMAX船型(xing)多運糧食的特點，該型(xing)船加(jia)大倉容至(zhi)近(jin)(jin)10萬立(li)方米，顯著(zhu)提(ti)高該船型(xing)運營(ying)效率，并結合航(hang)運板塊自(zi)身用船實踐反(fan)饋(kui)，從(cong)船東(dong)需求角(jiao)度優化(hua)設計，使該船型(xing)更加(jia)適航(hang)、適貨。

【中(zhong)集太平(ping)洋海工(gong)4萬立(li)方米中(zhong)型液化氣船(chuan)訂單(dan)生效】

近日，中集太(tai)平洋(yang)海工與挪(nuo)威航運(yun)公司Avance Gas的(de)備(bei)選(xuan)訂單(dan)宣布生(sheng)效(xiao)，公司增(zeng)獲(huo)2艘40000立(li)方(fang)米(mi)中型(xing)液(ye)化氣船訂單(dan)。 作為(wei)新一代MGC運(yun)輸(shu)船，該船型(xing)將可以使(shi)用合規(gui)燃油和(he)(he)LPG燃料運(yun)營(ying)(ying)，裝載LPG、液(ye)氨、氯乙烯單(dan)體（VCM）等多種液(ye)化氣貨物，能滿足換貨運(yun)輸(shu)需求。此外還將配備(bei)軸發電機，以進一步(bu)改善運(yun)營(ying)(ying)和(he)(he)維護成本，同時提高船舶的(de)環保(bao)性能，有效(xiao)減少運(yun)營(ying)(ying)污染排放和(he)(he)溫室氣體排放。

【中船澄西交(jiao)付64000噸(dun)木屑船】

8月25日 ，中船(chuan)澄西(xi)為交(jiao)(jiao)銀租賃建造的64000噸木屑(xie)船(chuan)“SDM QUANZHOU”輪交(jiao)(jiao)付，這是中船(chuan)澄西(xi)今(jin)年交(jiao)(jiao)付的第12艘新(xin)(xin)造船(chuan)。 該(gai)船(chuan)是由(you)上(shang)海(hai)船(chuan)舶(bo)研究設計院在原有博匯64000噸木屑(xie)船(chuan)研發基(ji)礎上(shang)，根(gen)據(ju)最新(xin)(xin)規范和公約要求升級而來的一型(xing)(xing)油耗更(geng)(geng)低、航速更(geng)(geng)高、更(geng)(geng)環保經濟的大型(xing)(xing)木屑(xie)船(chuan)，入級CCS船(chuan)級社。

【大(da)船集團20000噸半潛式下(xia)水駁船交付】

8月(yue)25日(ri)，大(da)船(chuan)集團海工公(gong)司為大(da)連(lian)(lian)造船(chuan)建造的20000噸(dun)半潛式下(xia)水(shui)(shui)(shui)駁(bo)船(chuan)“連(lian)(lian)船(chuan)半潛駁(bo)”提前交付(fu)。 該(gai)項(xiang)目(mu)由大(da)連(lian)(lian)造船(chuan)自主研發設計(ji)，是一艘設計(ji)舉升能(neng)力20000噸(dun)的下(xia)水(shui)(shui)(shui)工作(zuo)船(chuan)，長199.5米(mi)、寬45米(mi)、最(zui)大(da)沉(chen)深吃水(shui)(shui)(shui)22.6米(mi)、排(pai)水(shui)(shui)(shui)量10萬噸(dun)，配(pei)備4臺3600m3/h變頻壓載泵，可(ke)以在10小時內完成下(xia)潛及上浮，入中國(guo)船(chuan)級社。同時配(pei)有4臺錨機配(pei)合定(ding)位(wei)，可(ke)以作(zuo)為浮船(chuan)塢功(gong)能(neng)使用(yong)。目(mu)前主要(yao)用(yong)于承載在水(shui)(shui)(shui)平船(chuan)臺建造船(chuan)舶的下(xia)水(shui)(shui)(shui)工作(zuo)。

【航通公司交付扁淺吃水型半潛駁(bo)船】

8月25日(ri)，航通公司建造的全球最大寬扁淺吃水型半潛駁船(chuan)“四(si)航永興”號交付。

該船是中交四航局自主研發設計并建造的全焊接鋼質船體的箱形駁船，船長164米，船寬65米，型深10.2米，最大下潛深度26.8米，甲板面積達10660平方米。它不僅能滿足在全球各大洋進行調遣運輸的需求，更能到達大型駁船不能深入的淺港和河口進行施工作業，可用于海底隧道大型管節運輸，作為修造船舶的船塢、大型沉箱的預制平臺；還可用于海上大型構件的拖航運輸、工程船舶的調遣運輸以及海上施工救援作業。