玉(yu)林工(gong)務段職工(gong)頭(tou)項烈(lie)日(ri)灼烤(kao)進行線路(lu)鋼軌軌距(ju)改(gai)道整治作業。　譚人云(yun)　攝

　　連日來，廣西玉(yu)林地區持續數周被高溫“烘烤(kao)”，千里(li)鐵路線(xian)路熱氣騰騰、熱浪滾(gun)滾(gun)。上(shang)午(wu)8時許，太陽一(yi)躥出就如(ru)“火爐”一(yi)般，陽光直射在(zai)線(xian)路鋼軌上(shang)。

　　玉林工務段玉林線(xian)路(lu)車(che)間三(san)場綜(zong)合維修工區工長王海東和工友們集結在(zai)玉林三(san)場駝(tuo)峰線(xian)路(lu)旁(pang)，他(ta)們當天要對駝(tuo)峰線(xian)路(lu)進行道岔改道、鋼(gang)軌打磨(mo)、扣件(jian)復緊、尖軌調整作業。

玉林工務段職工頂著炎(yan)炎(yan)烈日在線路上檢查道岔設備情況(kuang)。　譚人云 攝

　　黎湛(zhan)線(xian)玉林三場駝(tuo)峰線(xian)調車(che)(che)繁(fan)忙、編組溜放(fang)車(che)(che)輛多、密(mi)度大、重車(che)(che)多，線(xian)路設備(bei)易發生變化。王海東和工友(you)們利用調車(che)(che)停輪的(de)天窗點，隔三差五就要去(qu)整(zheng)修，保持(chi)線(xian)路設備(bei)穩(wen)定(ding)。

　　線(xian)(xian)路錚亮的鋼軌面(mian)反射(she)刺眼的陽光(guang)、撲面(mian)而來的熱浪(lang)令人眩(xuan)暈。王(wang)海東每走幾(ji)步(bu)就要彎下腰，將(jiang)道(dao)尺靠在(zai)鋼軌上檢查線(xian)(xian)路幾(ji)何尺寸(cun)。由(you)于光(guang)照過于強烈，他只能將(jiang)頭埋得更(geng)低，還用手擋(dang)住光(guang)線(xian)(xian)，才能看清儀表數據。

玉林工(gong)務(wu)段(duan)職工(gong)在線路上利用打(da)磨機打(da)磨鋼軌肥(fei)邊(bian)病害，確(que)保鋼軌方向平順。　李慕傳(chuan) 攝(she)

　　“今天的打磨(mo)作(zuo)業(ye)由柯盛富負責，記住剛(gang)開(kai)始‘下刀’時別太急(ji)，慢(man)慢(man)貼著(zhu)鋼軌輪廓走；黃境操作(zuo)螺絲機(ji)，注意調整(zheng)扣件壓力，其他人跟著(zhu)我(wo)改道。”王海東檢查完(wan)畢后(hou)布置作(zuo)業(ye)分工。

　　頭上(shang)太陽炙烤、腳下(xia)石碴(cha)蒸烤，高溫悶熱，大伙汗水淋漓，濕透的衣服(fu)前胸貼(tie)后(hou)背(bei)。路肩旁的鋼軌打磨機有100多斤重，兩名工友一(yi)同發力抬上(shang)了線路。

　　柯盛富擰開油門、拉響機器，砂輪片高速運(yun)轉。只見他(ta)戴(dai)上(shang)護目鏡、彎(wan)著腰，一手用力來(lai)回(hui)推拉打(da)磨機，一手通過控制裝(zhuang)置(zhi)，適時調整砂輪(lun)片的(de)角度(du)和高度(du)；眼(yan)睛緊緊盯著砂輪(lun)與鋼軌的(de)接觸點，觀察打(da)磨砂輪(lun)的(de)起落(luo)點位置(zhi)以及切(qie)削量、磨面寬度(du)等技術指標，豆(dou)大(da)的(de)汗珠從臉上(shang)滴落(luo)。

玉林工務段玉林三場工區職工戰高溫(wen)斗酷暑，整修線路(lu)設備保(bao)障暑運安全。　覃(tan)振斌(bin) 攝

　　橘黃色(se)的打(da)磨(mo)(mo)機(ji)在鋼軌(gui)上緩慢移動，砂輪與鋼軌(gui)接觸(chu)打(da)磨(mo)(mo)的地方濺起(qi)一串串火花，汗珠不時從柯盛富的額頭上滑(hua)落。他用袖口在臉上隨意擦了(le)一把，鼻子(zi)上的一小塊黑(hei)灰暈染到(dao)臉頰(jia)邊，變(bian)(bian)成了(le)長長一道黑(hei)印，儼(yan)然變(bian)(bian)成了(le)“大(da)花臉”。而他全然不顧，繼續(xu)忙活著。

　　作業地點(dian)兩邊(bian)是低(di)平路基(ji)，柵欄(lan)網外的樹木草葉卻紋絲不(bu)動，現場(chang)悶熱(re)得就跟桑拿房一(yi)樣。“呲呲呲……”循(xun)聲望去(qu)，只見青年職(zhi)工黃境呈(cheng)弓字步，半蹲著操縱(zong)單頭螺絲機松開扣件(jian)螺帽(mao)。機械尾部(bu)噴出(chu)的股股熱(re)風(feng)直撲(pu)在他(ta)身(shen)上，不(bu)一(yi)會兒(er)工作服便被汗水濕透(tou)了(le)。

玉林工務段職工在(zai)烈(lie)日灼(zhuo)烤下(xia)利(li)用螺(luo)絲機復(fu)緊線路鋼軌聯(lian)結零件(jian)。　譚(tan)人云(yun) 攝(she)

　　接著，手腳麻利(li)的(de)王(wang)海(hai)東等(deng)人(ren)開始調整(zheng)軌(gui)距鐵塊，蹲在枕木上時時與鋼(gang)軌(gui)“零距離”接觸。暴曬下鋼(gang)軌(gui)產生的(de)熱浪如同蒸籠(long)一樣“包裹”著他們。

　　10時30分，王(wang)海(hai)東和(he)工友們已在熱浪里奮戰(zhan)了2個多(duo)小時，完(wan)成道(dao)岔尖軌、基本軌打磨80多(duo)米，整治道(dao)岔幾何尺寸12處，緊固(gu)鋼軌螺絲300多(duo)個，更換(huan)墊板膠墊32塊，整治接頭病害9外，復查回檢作業(ye)質量全部達標。