03月28日報道(dao)——

才恢(hui)復生產十天，特斯拉(la)上海工(gong)廠再(zai)次面臨(lin)停(ting)產。據(ju)路(lu)透(tou)社報道，受上海防疫政(zheng)策影響，特斯拉(la)將于(yu)今日(ri)(3月28日(ri))起(qi)暫停(ting)上海工(gong)廠生產活動(dong)，停(ting)產時間(jian)將持續4天，此(ci)消息已通(tong)知(zhi)工(gong)人和供應商。

隨后汽車行業關注注意到，該消息發布(bu)沒(mei)多久，“特(te)斯(si)拉上海工廠暫時停工”的(de)消息便出現在百度詞條上。

針對上述報道，特(te)斯拉中國相(xiang)關負(fu)責(ze)人對財經網汽車表示(shi)：“特(te)斯拉始終堅持履行防(fang)疫(yi)主體責(ze)任(ren)，嚴格落實各項疫(yi)情(qing)防(fang)控要求，隨時根(gen)據(ju)政府的防(fang)疫(yi)政策來安排工(gong)作。特(te)斯拉相(xiang)信上海速度與上海實力，今(jin)天的抗疫(yi)，是(shi)為更(geng)好更(geng)快的發展打下基礎。”

據上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)市(shi)衛健(jian)委(wei)今(jin)日(ri)(ri)通報：2022年3月27日(ri)(ri)0—24時(shi)，新(xin)(xin)增本土新(xin)(xin)冠肺(fei)炎確診病例(li)(li)50例(li)(li)和無(wu)癥狀感(gan)染者3450例(li)(li)。3月27日(ri)(ri)晚，上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)市(shi)新(xin)(xin)冠肺(fei)炎疫情防(fang)控工作領(ling)導小組辦(ban)公(gong)室發布消息稱(cheng)，上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)市(shi)從3月28日(ri)(ri)5時(shi)起以黃浦江為界分區分批實(shi)施核酸篩查，其(qi)中第(di)一(yi)批為黃浦江以東及以南的(de)(de)浦東新(xin)(xin)區等重點區域及毗鄰區域，4月1日(ri)(ri)5時(shi)解封，嚴(yan)格封控管理4天。而特(te)斯拉上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)工廠所在的(de)(de)上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)市(shi)浦東新(xin)(xin)區臨港產業園即屬(shu)于此次(ci)上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)市(shi)第(di)一(yi)批實(shi)施核酸篩查封控管理的(de)(de)范圍(wei)。

資(zi)料(liao)顯(xian)示(shi)，特(te)斯(si)(si)拉(la)上海(hai)工(gong)廠位于上海(hai)臨港(gang)新(xin)片(pian)區，占(zhan)(zhan)地(di)規模(mo)為(wei)86萬平方米，包括整車(che)生產區、試驗區、零部件生產區及(ji)聯合廠房(維修(xiu)車(che)間)等四個區域，該工(gong)廠主要生產轎車(che)Model 3和(he)SUV Model Y兩款車(che)型，2021年(nian)(nian)特(te)斯(si)(si)拉(la)預計年(nian)(nian)總體(ti)產能為(wei)45萬輛。相關數據顯(xian)示(shi)，2021年(nian)(nian)特(te)斯(si)(si)拉(la)上海(hai)工(gong)廠全(quan)年(nian)(nian)共交付(fu)新(xin)車(che)48.4萬輛，占(zhan)(zhan)特(te)斯(si)(si)拉(la)全(quan)球總交付(fu)量的51.7%，為(wei)特(te)斯(si)(si)拉(la)全(quan)球第(di)一單一市場(chang)。具體(ti)車(che)型來看(kan)，2021年(nian)(nian)Model Y國(guo)內零售(shou)(shou)169853輛，Model 3國(guo)內零售(shou)(shou)150890輛。

上(shang)(shang)海(hai)(hai)工(gong)廠作為(wei)特(te)斯(si)拉(la)在海(hai)(hai)外的第二座(zuo)超級工(gong)廠，該工(gong)廠的運作對(dui)(dui)特(te)斯(si)拉(la)至(zhi)關重要，今年2月(yue)特(te)斯(si)拉(la)上(shang)(shang)海(hai)(hai)工(gong)廠共交(jiao)付56515輛(liang)汽車，若按照2月(yue)28天(tian)(tian)計算，特(te)斯(si)拉(la)上(shang)(shang)海(hai)(hai)工(gong)廠平均每天(tian)(tian)交(jiao)付約(yue)2018輛(liang)新(xin)車(國內交(jiao)付23200輛(liang)，其余33315輛(liang)用(yong)于(yu)出口)。據了解，特(te)斯(si)拉(la)上(shang)(shang)海(hai)(hai)工(gong)廠的周(zhou)產(chan)(chan)能約(yue)為(wei)1.7萬輛(liang)，平均每一天(tian)(tian)可生產(chan)(chan)2500輛(liang)新(xin)車，本次停產(chan)(chan)4天(tian)(tian)預計將減產(chan)(chan)約(yue)1萬輛(liang)新(xin)車，這(zhe)意味(wei)著對(dui)(dui)于(yu)下訂特(te)斯(si)拉(la)Model 3和 Model Y兩款車型的消費者(zhe)也(ye)將受此影響(xiang)延(yan)長提車時間。

實際上(shang)同(tong)樣因為疫(yi)情防控要(yao)求，特斯(si)(si)拉(la)上(shang)海工(gong)廠(chang)已于3月(yue)16日至17日連續停產兩天，當時特斯(si)(si)拉(la)相關負責人表示將(jiang)積極配合政府要(yao)求進行核酸檢測等(deng)防疫(yi)要(yao)求，同(tong)時盡最大努力保(bao)障生產，共克難關。特斯(si)(si)拉(la)上(shang)海工(gong)廠(chang)于3月(yue)18日恢復生產，針(zhen)對(dui)停產兩天造成(cheng)的產量(liang)損失(shi)，特斯(si)(si)拉(la)方面并未給(gei)出(chu)說(shuo)明。

汽車(che)(che)行(xing)業關注認為(wei)，一個月(yue)(yue)內連續(xu)兩次(ci)的停產(chan)或將(jiang)導致特(te)斯拉產(chan)能(neng)壓力繼(ji)續(xu)加大，而兩款國產(chan)車(che)(che)型預計(ji)(ji)交付(fu)期(qi)(qi)也將(jiang)再度延(yan)長。據特(te)斯拉中(zhong)國官網顯示，特(te)斯拉中(zhong)國已將(jiang)國產(chan)Model 3的預計(ji)(ji)交付(fu)期(qi)(qi)從16-20周(zhou)延(yan)長至20-24周(zhou)(約(yue)(yue)4.6-5.5個月(yue)(yue))也就是說，即使現在下訂最快也要4個月(yue)(yue)后(hou)才(cai)能(neng)提到新車(che)(che)，國產(chan)Model Y的預計(ji)(ji)交付(fu)時間則保(bao)持不變，仍然為(wei)10-14周(zhou)(約(yue)(yue)2.3-3.2個月(yue)(yue))。

值得一提(ti)的(de)是，特(te)斯(si)拉在歐洲的(de)首家電動汽車(che)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)(chang)——特(te)斯(si)拉柏(bo)林(lin)(lin)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)(chang)已于(yu)22日(ri)正式(shi)進入量產(chan)，特(te)斯(si)拉首席(xi)執行官埃隆(long)·馬斯(si)克還在柏(bo)林(lin)(lin)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)(chang)向用戶交付(fu)了首批柏(bo)林(lin)(lin)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)(chang)制造的(de)SUV車(che)型(xing)Model Y。據(ju)了解，特(te)斯(si)拉柏(bo)林(lin)(lin)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)(chang)主(zhu)要(yao)生(sheng)產(chan)Model Y車(che)型(xing)，預(yu)計將(jiang)雇傭12000人，完(wan)全投產(chan)后年(nian)產(chan)達50萬(wan)輛(liang)。不(bu)(bu)過(guo)由于(yu)前期產(chan)能不(bu)(bu)足，次階段(duan)依然(ran)由上(shang)海工(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)(chang)承擔出口至歐洲的(de)生(sheng)產(chan)。特(te)斯(si)拉上(shang)海工(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)(chang)是特(te)斯(si)拉在海外(wai)的(de)首個超級工(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)(chang)，目前特(te)斯(si)拉上(shang)海工(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)(chang)也已開始相關擴(kuo)建改造工(gong)(gong)(gong)作，預(yu)計擴(kuo)建后將(jiang)提(ti)升至周超2.2萬(wan)輛(liang)、年(nian)超100萬(wan)輛(liang)的(de)產(chan)能。