周一Juniper研究機構發布的一份新報告顯示，到2026年，全球家用電動汽車 (EV) 充電支出(chu)將超過(guo)160億美(mei)元，高于2021年的34億美(mei)元。

研究顯示，未來五年超過(guo)390%的(de)(de)快速增長是由電動汽車家(jia)庭充電的(de)(de)低成本和便(bian)利性推動的(de)(de)，而不是使用昂貴且經常不方便(bian)的(de)(de)公(gong)共充電網絡。

到(dao)2026年，全(quan)球將有超過2100萬(wan)戶家庭使用家用壁掛箱充電(dian)——而2021年只有200萬(wan)戶。

雖然公共(gong)充(chong)電(dian)網(wang)絡在接入方面快速增長，但家用充(chong)電(dian)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)將在未來五年內經歷非(fei)常強(qiang)勁的(de)增長。研究作者(zhe)Nick Maynard說：“家用壁掛式充(chong)電(dian)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)比替代品(pin)更方便且成本更低，汽車制造(zao)商和政府都有責任支持家庭充(chong)電(dian)的(de)推出，以(yi)確保電(dian)動汽車的(de)未來。”

城市居民無(wu)法在家充電是一(yi)個主要問(wen)題，但鑒于電動汽車(che)目前的成(cheng)本很高，用戶可能(neng)會使(shi)用路邊停車(che)位(wei)。研究(jiu)發現(xian)，家庭(ting)充電墻(qiang)裝置的全球硬件收入將(jiang)從(cong)2021年(nian)的18億(yi)美(mei)元(yuan)到2026年(nian)達到55億(yi)美(mei)元(yuan)。

研究稱，鑒(jian)于公共充(chong)電網絡的分散可用性和高(gao)成本，家(jia)庭(ting)(ting)充(chong)電供應(ying)商和汽車(che)制造(zao)商將建立合作伙伴關系(xi)，使(shi)家(jia)庭(ting)(ting)充(chong)電成為未來電動汽車(che)轉(zhuan)型的核心(xin)。