我覺得未來幾年新能源車的走勢大(da)概率會復(fu)刻(ke)智能手機走過的路：

1、一大批(pi)原有(you)(you)格局(ju)的(de)傳(chuan)統行業巨頭會走下坡路直至黯然(ran)離(li)場，手機當(dang)年(nian)有(you)(you)諾基亞、摩托羅拉、愛立信，傳(chuan)統車企(qi)里(li)面(mian)那些法系(xi)、韓系(xi)車將首當(dang)其(qi)(qi)中被刷下來(lai)，德系(xi)、日系(xi)里(li)面(mian)BBA和(he)豐田(tian)也將不再(zai)堅不可摧，當(dang)然(ran)其(qi)(qi)中肯(ken)定有(you)(you)幾家能轉身(shen)成功并繼續站在舞臺(tai)上，就(jiu)像當(dang)年(nian)的(de)三星，但大部分應該(gai)還是會靠邊站。

2、會有(you)至(zhi)少(shao)兩家以上的(de)(de)(de)(de)超(chao)級巨頭在(zai)行業(ye)頂部(bu)，中(zhong)(zhong)美至(zhi)少(shao)肯(ken)定會各(ge)有(you)一(yi)家就(jiu)如(ru)之前(qian)(qian)的(de)(de)(de)(de)蘋果和(he)華為(wei)(wei)。目(mu)前(qian)(qian)看(kan)特(te)斯(si)拉已經(jing)能(neng)(neng)算(suan)一(yi)家，不(bu)(bu)論你(ni)有(you)多(duo)(duo)不(bu)(bu)喜(xi)歡特(te)斯(si)拉都應當(dang)(dang)承認，在(zai)近幾年(nian)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)的(de)(de)(de)(de)電動化當(dang)(dang)中(zhong)(zhong)特(te)斯(si)拉的(de)(de)(de)(de)確起到(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)引領和(he)推廣的(de)(de)(de)(de)作用(起碼(ma)在(zai)比(bi)(bi)亞(ya)迪漢(han)出(chu)(chu)(chu)現以前(qian)(qian)，一(yi)般老百姓(xing)大(da)(da)(da)部(bu)分能(neng)(neng)看(kan)的(de)(de)(de)(de)過(guo)眼叫的(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)(chu)名字(zi)的(de)(de)(de)(de)電動轎車(che)只(zhi)(zhi)有(you)特(te)斯(si)拉)，說(shuo)特(te)斯(si)拉達到(dao)(dao)當(dang)(dang)年(nian)蘋果的(de)(de)(de)(de)作用和(he)影(ying)(ying)響可能(neng)(neng)抬舉它了(le)，但至(zhi)少(shao)它有(you)七八分當(dang)(dang)年(nian)蘋果的(de)(de)(de)(de)影(ying)(ying)子，而model 3的(de)(de)(de)(de)整(zheng)體影(ying)(ying)響(注意是(shi)全球范圍(wei))也能(neng)(neng)夠堪比(bi)(bi)當(dang)(dang)年(nian)的(de)(de)(de)(de)蘋果4。國內就(jiu)不(bu)(bu)用說(shuo)了(le)大(da)(da)(da)概(gai)率(lv)目(mu)前(qian)(qian)能(neng)(neng)對的(de)(de)(de)(de)上華為(wei)(wei)的(de)(de)(de)(de)號就(jiu)是(shi)比(bi)(bi)亞(ya)迪了(le)，當(dang)(dang)然比(bi)(bi)亞(ya)迪對比(bi)(bi)當(dang)(dang)年(nian)華為(wei)(wei)在(zai)智能(neng)(neng)機領域的(de)(de)(de)(de)地位(wei)還有(you)很(hen)大(da)(da)(da)差(cha)距，華為(wei)(wei)當(dang)(dang)年(nian)靠mate 10以及之后的(de)(de)(de)(de)系(xi)列(lie)打響了(le)高端機市場，而中(zhong)(zhong)低(di)端則衍生(sheng)出(chu)(chu)(chu)了(le)榮耀(yao)(yao)系(xi)列(lie)。目(mu)前(qian)(qian)比(bi)(bi)亞(ya)迪的(de)(de)(de)(de)王朝系(xi)列(lie)最多(duo)(duo)只(zhi)(zhi)能(neng)(neng)說(shuo)做出(chu)(chu)(chu)了(le)加強版的(de)(de)(de)(de)榮耀(yao)(yao)系(xi)列(lie)，還欠(qian)缺像mate系(xi)列(lie)、p系(xi)列(lie)等高端產品，這一(yi)點上是(shi)最大(da)(da)(da)短(duan)(duan)板(ban)，好在(zai)比(bi)(bi)亞(ya)迪已經(jing)看(kan)到(dao)(dao)了(le)不(bu)(bu)足已經(jing)提出(chu)(chu)(chu)了(le)規劃并付之行動，啥時候補全了(le)這短(duan)(duan)板(ban)無疑將成為(wei)(wei)另一(yi)個“華為(wei)(wei)”(而且是(shi)加強版毫無技(ji)術軟肋(lei)的(de)(de)(de)(de)華為(wei)(wei))。除了(le)特(te)斯(si)拉和(he)比(bi)(bi)亞(ya)迪以外，豐田、大(da)(da)(da)眾也有(you)較(jiao)大(da)(da)(da)概(gai)率(lv)成為(wei)(wei)頭部(bu)企業(ye)。(他(ta)們唯一(yi)的(de)(de)(de)(de)缺點我認為(wei)(wei)就(jiu)是(shi)體量太大(da)(da)(da)了(le)，轉身慢，但有(you)錢(qian)有(you)技(ji)術有(you)市場，還是(shi)牛的(de)(de)(de)(de))。

3、前幾年國內手機市場(chang)(chang)上(shang)的格(ge)局(ju)(ju)是(shi)華為(wei)蘋果高(gao)端(duan)(duan)(duan)機兩分天(tian)下(xia)(三星喝口(kou)湯)，oppo、vivo和(he)小(xiao)(xiao)米瓜分中高(gao)端(duan)(duan)(duan)市場(chang)(chang)，低端(duan)(duan)(duan)則(ze)是(shi)榮耀等幾家競爭。其實目(mu)前國內的新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)格(ge)局(ju)(ju)已經(jing)很類(lei)似(si)了，目(mu)前國內新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)車(che)高(gao)端(duan)(duan)(duan)市場(chang)(chang)尚(shang)(shang)處于空(kong)白階段(蔚來(lai)(lai)等新(xin)(xin)(xin)勢(shi)力的車(che)30-40W左(zuo)(zuo)(zuo)右還(huan)算不(bu)得豪(hao)車(che))，中端(duan)(duan)(duan)市場(chang)(chang)(20-40w左(zuo)(zuo)(zuo)右)特斯拉、比(bi)亞(ya)迪(di)和(he)新(xin)(xin)(xin)勢(shi)力三分天(tian)下(xia)。低端(duan)(duan)(duan)市場(chang)(chang)比(bi)亞(ya)迪(di)占(zhan)到三成左(zuo)(zuo)(zuo)右，長城汽(qi)車(che)、廣(guang)汽(qi)集(ji)團、長安(an)汽(qi)車(che)、上(shang)汽(qi)集(ji)團、奇瑞(rui)和(he)吉(ji)利六家合(he)計能(neng)占(zhan)到差不(bu)多(duo)六成左(zuo)(zuo)(zuo)右，剩下(xia)的就是(shi)等等了。目(mu)前來(lai)(lai)看比(bi)亞(ya)迪(di)最大(da)概率能(neng)成長為(wei)類(lei)似(si)華為(wei)的存在，新(xin)(xin)(xin)勢(shi)力當(dang)中應當(dang)能(neng)出來(lai)(lai)一(yi)(yi)到兩家成長為(wei)類(lei)似(si)小(xiao)(xiao)米的角(jiao)色，那么剩下(xia)的要成長為(wei)oppo、vivo級(ji)別的中堅競爭就很殘(can)酷(ku)了，整體來(lai)(lai)看長城汽(qi)車(che)、廣(guang)汽(qi)集(ji)團、長安(an)汽(qi)車(che)目(mu)前稍稍領先，奇瑞(rui)也還(huan)可以(yi)但(dan)目(mu)前尚(shang)(shang)未上(shang)市不(bu)好(hao)分析，上(shang)汽(qi)和(he)吉(ji)利在新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)車(che)端(duan)(duan)(duan)發(fa)展的并(bing)不(bu)理(li)想，但(dan)目(mu)前還(huan)為(wei)時尚(shang)(shang)早，尚(shang)(shang)需要一(yi)(yi)系(xi)列的搏殺(sha)。

上述的格局和(he)趨勢我覺(jue)得短則三(san)到五年(nian)，最(zui)長不超過八年(nian)應(ying)道就會(hui)(hui)基本實現，當然這僅僅還是新能(neng)源(yuan)汽車的上半場(chang)電動化趨勢，未來還有(you)下(xia)半場(chang)智能(neng)化，這塊有(you)機會(hui)(hui)下(xia)次再聊。