隨著(zhu)第二波疫情(qing)逐漸得到控制，在印度經(jing)濟(ji)開始(shi)復蘇的關鍵時期，一場前(qian)所未有的能源危(wei)機卻(que)不期而至。

目前，印度各大火電廠已經面臨無煤可用的窘境。該國內的135家燃煤電廠中，有112家只剩下不到一周的存量，超過70家不足三天，有16家甚至已經斷供。

印度電力部長辛格表示：“我不知道未來5到6個月，狀況是否會有所緩解。雖然需求通常會隨著10月中旬天氣轉冷而放緩，但情況將會很不穩定。”

誕生于歐洲的能源危機持續加深，而在全球化的今天，這一危機正席卷全球。包括歐盟27國、英國、巴西和印度等國在內，目前全球已有超30國受到能源危機影響。其中，英國汽油遭到哄搶、巴西電網崩潰，而印度電力行業也迎來“完美風暴”……

受到(dao)歐洲(zhou)能源危機(ji)的(de)影響，天然(ran)氣(qi)近期躋(ji)身全球大宗商品“漲價(jia)王”之一(yi)。行(xing)情數(shu)據顯(xian)示，到(dao)今年8月底，歐洲(zhou)14個月內天然(ran)氣(qi)價(jia)格(ge)瘋漲10倍(bei)。此外(wai)，亞(ya)洲(zhou)過去1年也暴漲6倍(bei)，就連天然(ran)氣(qi)出口大國(guo)之一(yi)的(de)美國(guo)，天然(ran)氣(qi)期貨價(jia)格(ge)同比也上漲了(le)2倍(bei)。

而(er)隨(sui)著(zhu)能源(yuan)危(wei)(wei)機的(de)(de)蔓延，除了(le)天然(ran)氣(qi)之(zhi)外，石(shi)油(you)、煤炭等能源(yuan)的(de)(de)價格也在(zai)飆升(sheng)。外媒分析認為，此(ci)次(ci)危(wei)(wei)機凸(tu)顯(xian)出(chu)了(le)歐(ou)洲(zhou)從傳統石(shi)化(hua)能源(yuan)轉向可再生能源(yuan)的(de)(de)挑戰(zhan)。值得一提的(de)(de)是(shi)，在(zai)脫(tuo)歐(ou)之(zhi)后，英(ying)國(guo)在(zai)此(ci)次(ci)危(wei)(wei)機中的(de)(de)狀(zhuang)況可能比其他(ta)歐(ou)洲(zhou)國(guo)家還要(yao)嚴(yan)峻。

由于天(tian)然氣價格(ge)飆(biao)升，英國能源公司大受沖擊，該(gai)國因為“能源荒”，汽油還遭到(dao)哄搶，目前這(zhe)已經(jing)給該(gai)國食品(pin)行(xing)業及(ji)供應鏈等帶來(lai)連鎖反應。如果這(zhe)一問題無法盡快得(de)到(dao)解決，那么該(gai)國經(jing)濟很(hen)可能將迎來(lai)更加(jia)嚴(yan)重的問題。

在天然氣(qi)價格飆升之后，人們開始(shi)將(jiang)目(mu)光轉向(xiang)煤炭和石油。然而，全(quan)球大宗商品交易公司Trafigura（托克）認為，目(mu)前石油的供應無法(fa)跟上需(xu)求快速前進(jin)的步伐，預計未來油價也將(jiang)持(chi)續(xu)上漲。周(zhou)二（10月5日）行情顯示，美國油價已經漲至(zhi)7年新高。

托克石(shi)油(you)交(jiao)易聯(lian)席主管認(ren)為(wei)，今年冬天歐洲天然(ran)氣價格很難下降，如(ru)果冬天溫度(du)比以(yi)往更低的話，全(quan)球能源(yuan)缺口可能還(huan)將繼續擴大。值得注意的是(shi)，這場(chang)起源(yuan)于歐洲的能源(yuan)危機(ji)，如(ru)今已經開始蔓延(yan)到其(qi)他(ta)新興市場(chang)經濟(ji)體。

外(wai)媒報道稱，巴西(xi)(xi)也不(bu)幸“中招”。據悉，由于出現嚴重干旱(han)，巴西(xi)(xi)的(de)水力(li)發(fa)電(dian)系(xi)統(tong)以及崩潰，如果該國(guo)不(bu)加大從烏(wu)拉圭、阿根廷等國(guo)進口電(dian)力(li)的(de)力(li)度，那么該國(guo)下一(yi)步可能將(jiang)被(bei)迫開始限制電(dian)力(li)供(gong)應(ying)。

據(ju)悉(xi)，作為(wei)(wei)南美(mei)洲最大的(de)(de)經(jing)濟體，巴西此前有60%的(de)(de)電力(li)是依靠水(shui)力(li)發電。不(bu)過因為(wei)(wei)今年天氣異常，嚴重的(de)(de)干(gan)旱導(dao)致(zhi)水(shui)庫的(de)(de)水(shui)位(wei)下降，水(shui)力(li)發電也不(bu)再穩定(ding)。報道指出(chu)，為(wei)(wei)了緩解電網(wang)崩(beng)潰的(de)(de)問題，巴西已經(jing)啟動天然氣發電機(ji)，這(zhe)勢必(bi)將導(dao)致(zhi)天然氣價格(ge)提升。

除了巴(ba)西之外，同為“金磚五(wu)國(guo)”之一的(de)印度，目前(qian)情況也不(bu)容(rong)樂觀(guan)。報(bao)道稱，印度正面臨(lin)著(zhu)不(bu)同于巴(ba)西的(de)電力危機。印度官方數(shu)據顯示，截至9月(yue)29日，該國(guo)135家燃煤(mei)電廠中(zhong)，已有16家煤(mei)炭(tan)庫(ku)存(cun)“歸零”，另外超過(guo)8成的(de)電廠，煤(mei)炭(tan)庫(ku)存(cun)支撐不(bu)了一周；過(guo)半數(shu)庫(ku)存(cun)不(bu)足(zu)3天。

導(dao)致這一情況的(de)(de)原因(yin)是，該國(guo)煤(mei)炭產量暫時跟不上急劇飆(biao)升的(de)(de)需求，而進口煤(mei)炭的(de)(de)價格又高得讓印度企業(ye)難(nan)以承受(shou)，從(cong)而導(dao)致電力公(gong)司普遍缺(que)煤(mei)。因(yin)此，野村證(zheng)券印度經濟學家Aurodeep Nandi表示，印度電力行業(ye)正面臨一場(chang)“完美風暴”。

“完美風暴”

印度(du)經濟學家歐羅迪(di)普南迪(di)表示：“（印度(du)）電(dian)力(li)行業正面臨一場完美風暴。我們陷入了這樣一種情況：需求高(gao)，國內供應低，而且沒有(you)通(tong)過進口補(bu)充庫(ku)存。”

隨著印(yin)度疫苗(miao)接種推進、新冠病例數大幅(fu)下(xia)降，印(yin)度經(jing)濟活動恢復(fu)加快，工業開始逐(zhu)漸復(fu)蘇，用電量激(ji)增(zeng)，導致能源消耗大幅(fu)增(zeng)加。

據統(tong)計，印度(du)全國(guo)電力需(xu)求在7月和(he)8月有了(le)(le)10%和(he)18%的明顯增長，今年前(qian)8個(ge)月需(xu)求增加了(le)(le)13.2%。

往(wang)年(nian)7~9月，印(yin)度煤炭行業通(tong)常會(hui)(hui)受季風(feng)等因(yin)素的影響，確實(shi)會(hui)(hui)出(chu)現(xian)周期(qi)性的減產，但(dan)今年(nian)，煤炭短缺情(qing)況卻超出(chu)了預期(qi)。

在(zai)電力需(xu)求(qiu)激增和當地煤(mei)炭產(chan)量(liang)大幅下降侵蝕庫存后， 目前印度全國火(huo)電站的煤(mei)炭庫存已經降至(zhi)840.9萬噸，為2017年11月(yue)以來的最低(di)點。

只有高價進口煤炭(tan)，才能(neng)避免各邦面臨的(de)停電風(feng)險。

從往年(nian)的數據來(lai)看，印度每年(nian)進口約3-4億噸(dun)煤(mei)炭，主要(yao)來(lai)自南非、澳大利亞和印尼。

然(ran)而，現(xian)在煤炭在國(guo)際(ji)市場上(shang)已經成為稀缺商品，澳洲煤、印尼煤和南非(fei)煤離岸價同比漲幅繼(ji)續擴大，分別上(shang)漲171%、255%和189%之多(duo)，很多(duo)企業(ye)都有心無力。

8月，印度煤炭(tan)(tan)進(jin)口(kou)量為(wei)859萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同比(bi)下(xia)降(jiang)22.5%。其中(zhong)，從印尼(ni)進(jin)口(kou)煤炭(tan)(tan)為(wei)440萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同比(bi)減少200萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)；從南非進(jin)口(kou)煤炭(tan)(tan)148萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同比(bi)降(jiang)46.8%；從澳大(da)利亞進(jin)口(kou)煤炭(tan)(tan)79萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同比(bi)增近一倍。

同(tong)時，印度(du)主要煤(mei)炭(tan)進口(kou)方國有公(gong)用事業公(gong)司(si)的官網上，也沒有顯示(shi)本月的新招標貨物。這意味(wei)著，受到高(gao)價煤(mei)炭(tan)的制(zhi)約，印度(du)大幅縮減(jian)了(le)進口(kou)煤(mei)炭(tan)數量。

這并非長久之計，很可能會導致相當一部分電廠減產甚至停產，進而影響到整個國家的工業生產。

海(hai)運(yun)價(jia)格和國(guo)際煤(mei)(mei)價(jia)持續上漲，是印度煤(mei)(mei)炭(tan)進口(kou)低(di)迷的主要原因。只要國(guo)際煤(mei)(mei)價(jia)還維持在高位，印度煤(mei)(mei)炭(tan)進口(kou)量將(jiang)持續低(di)迷，能(neng)源(yuan)危機也將(jiang)難以(yi)緩解。

此外，印(yin)度國內的(de)煤(mei)炭供應不(bu)足也(ye)是重要(yao)原(yuan)因之一。

印度國內廉(lian)價(jia)的煤(mei)炭供應(ying)，近(jin)80%來(lai)自規(gui)模龐大(da)但效率低下的印度煤(mei)炭有限公司，跟不上國內需求激增的步伐。

該公司從4月1日到9月28日，共向(xiang)電力公司供應了約2.43億噸煤炭，比去年同期高出24%，但(dan)仍沒有緩解電煤供應緊張的問題。

同(tong)時，印度雖然(ran)自有(you)煤(mei)炭的(de)產(chan)量超過6億噸，但由于雨季(ji)來臨(lin)，暴雨的(de)襲(xi)擊使得印度最大煤(mei)炭產(chan)區和附近的(de)道(dao)路都被淹沒，生產(chan)和運輸都受(shou)到極大影(ying)響，導致國內燃煤(mei)供應短缺，進一步(bu)加劇了煤(mei)炭供應危(wei)機。

缺煤影響的不止是電力

印度是全球(qiu)僅次于中國(guo)和美(mei)國(guo)的第三(san)大(da)電力生產(chan)國(guo)和消費國(guo)。

據(ju)統計，印度(du)(du)國(guo)家電(dian)(dian)網的(de)裝(zhuang)機總(zong)容量(liang)(liang)為388.134GW，包含(han)大型(xing)水力發(fa)電(dian)(dian)在內(nei)的(de)可再生能(neng)源(yuan)發(fa)電(dian)(dian)廠，占(zhan)印度(du)(du)總(zong)裝(zhuang)機容量(liang)(liang)的(de)37%。去年(nian)，印度(du)(du)全年(nian)發(fa)電(dian)(dian)總(zong)量(liang)(liang)為7779.1TWh，發(fa)電(dian)(dian)總(zong)量(liang)(liang)占(zhan)世界總(zong)量(liang)(liang)的(de)5.8%，近乎日(ri)本和(he)韓國(guo)的(de)總(zong)和(he)。

不過與其他國家相比，印度的工業體系對煤電格外敏感，電力系統極度依賴煤炭。印度火力發電占總發電量為82%，其中絕大多數為煤電機組，水電占比為9.06%，太陽能和風電占比僅6.44%。

當下，煤(mei)電仍是(shi)(shi)全世界最主要的(de)發電形(xing)式，具有(you)施工難度小、施工周期短、發電效率高、受外(wai)界干擾因素小以及投(tou)產(chan)(chan)快(kuai)等一系列(lie)優點，簡單來說就(jiu)是(shi)(shi)有(you)煤(mei)就(jiu)能投(tou)產(chan)(chan)。

這也是印(yin)度嚴(yan)重抵觸氣(qi)候(hou)峰會(hui)的重要原因，印(yin)度自身的火電機組在環保(bao)方面面臨嚴(yan)峻的考驗，往往存在配套設施不到(dao)位的情況。

比(bi)較尷尬的(de)是，為了迎合英美，印度(du)曾承諾在(zai)2050年之前實現(xian)碳中和，比(bi)中國的(de)2060年還要(yao)早十年。部分印度(du)媒體(ti)(ti)表示2050年實現(xian)碳中和的(de)承諾只是服務于外交需(xu)求(qiu)，對改善印度(du)溫室氣體(ti)(ti)排放貢獻頗微(wei)。

缺煤(mei)的危機，還蔓延到了其(qi)他(ta)行(xing)業。

此前，印(yin)度(du)煤炭(tan)公司每天裝運的(de)煤炭(tan)中(zhong)，約24%-26%供往(wang)鋁、水泥、鋼(gang)鐵等(deng)非(fei)電力(li)行業，但在進(jin)入(ru)9月以后(hou)，印(yin)度(du)煤炭(tan)公司對(dui)這些(xie)行業的(de)供應鏈直(zhi)接(jie)減少了一半。

由(you)于煤炭短缺，該(gai)公(gong)司及(ji)其(qi)子公(gong)司不(bu)得不(bu)優(you)先供應(ying)電(dian)力行(xing)(xing)業，這直接(jie)導致對其(qi)他行(xing)(xing)業的煤炭供應(ying)減(jian)少。

印度鋁(lv)(lv)業協(xie)會表示，由于(yu)煤(mei)炭公司大幅削減非電(dian)力行業煤(mei)炭供應的決定，鋁(lv)(lv)企產能也將大幅下降(jiang)。由于(yu)鋁(lv)(lv)是(shi)一個以連續(xu)工(gong)藝為基礎的高(gao)電(dian)力密集型行業，而煤(mei)炭占鋁(lv)(lv)生產成本的40%左右。

實際上，印度國內的鋼鐵企業已經明顯感受到了煤炭不足的沖擊。通常情況下，由于鋼鐵制造過程需要用到大量動力煤，企業一般會保持12-15天的動力煤庫存，但目前絕大多數企業已經降至3-4天。

目前，印度鋁業公司、印度京德勒鋼鐵電力公司、京德勒西南鋼鐵公司等大型企業均受到煤炭供應鏈影響。

近期，印度重工業部長潘迪重申，印度政府將通過工業4.0、印度制造等政策，在2022年把制造業在印度的GDP比重提高到25%，而著重發展制造業必將進一步抬高全社會的用電量。

然而，國內產能下降和能源進口運能不足等問題，短期內仍無法解決，能源緊張問題將成為印度經濟增長道路上的一塊心病。

結語

不只是印度，由于疫情后需求急劇反彈，世界各地都在擔憂能源供給短缺，燃煤、天然氣、石油等大宗商品的價格已經漲到多年來的高點。

疊加北半球冬季來臨，即將進入供暖高峰期，能源的消費量可能還會再攀新高，這將使得能源供給短缺的情況愈發嚴重，極可能再次拉高全球能源價格，并擠壓供應鏈。

目前，世界各國才剛剛開始綠色能源轉型，聯合國就氣候變化問題也已經發出“人類警告紅線”。但與此同時，迫在眉睫的能源危機迫使越來越多國家使用煤炭，這與此前綠色發展的承諾大相徑庭。

更何況，在未來幾個月中，即便是使用煤炭，也無法緩解能源供應緊張的現狀。

這種令人擔憂(you)的態勢何時才能結(jie)束？