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續航里程能夠達到多少?動力電池水平如何?充電換電還能更便捷嗎?這些都是消費者在選擇新能源汽車時的重要(yao)考量。隨(sui)著新(xin)能源(yuan)汽車(che)產業(ye)快速發展，這些問(wen)題有哪些進展?

公(gong)(gong)開數據顯示，1月至7月，生產企業(ye)新能源(yuan)汽車銷量147.8萬輛，超過2020年全(quan)年水(shui)平。新能源(yuan)乘用車消費主體逐步(bu)由公(gong)(gong)共(gong)領域(yu)向(xiang)私(si)人購買轉變。

市場的(de)拓寬在很大(da)程度上(shang)帶動了(le)應用與(yu)創(chuang)新的(de)加速(su)。工信部(bu)總工程師田玉龍說，隨(sui)著產業發展力度持續加大(da)，我國已建(jian)立了(le)上(shang)下游貫通的(de)新能(neng)源汽車(che)完(wan)整產業體(ti)系(xi)，突破了(le)電池(chi)(chi)、電機、電控(kong)等關鍵技(ji)術。其(qi)中，動力電池(chi)(chi)技(ji)術處(chu)于(yu)全球領先水平，相比2012年，單體(ti)能(neng)量(liang)密度提(ti)高2.2倍、成(cheng)本(ben)下降85%左右(you)。

工(gong)(gong)信部裝(zhuang)備工(gong)(gong)業(ye)發展中(zhong)心發布的《中(zhong)國汽車(che)產(chan)業(ye)發展年報(bao)2021》顯示，2020年，我(wo)國汽車(che)專(zhuan)利(li)公開量為(wei)29.5萬(wan)件，新能源汽車(che)、智能網聯汽車(che)專(zhuan)利(li)占(zhan)比(bi)達43%。寧(ning)德時代(dai)、比(bi)亞迪、中(zhong)航鋰電等動力電池企業(ye)成為(wei)全(quan)球重(zhong)要供(gong)應商。

業內(nei)人士指(zhi)出(chu)，雖然動力(li)電(dian)(dian)池技(ji)術不斷提升，但純電(dian)(dian)動汽車仍存(cun)在低溫環(huan)境(jing)下續航里程降低等問題。這(zhe)些(xie)都要求進一(yi)步(bu)做好(hao)關鍵(jian)材料研發(fa)、動力(li)電(dian)(dian)池全生命(ming)周期(qi)的(de)安全防護設計等，為新(xin)能源汽車的(de)發(fa)展筑(zhu)牢基礎。

在續(xu)(xu)航(hang)里程(cheng)方(fang)面，工信部的(de)數據(ju)顯示，純電(dian)動乘用(yong)車平(ping)均續(xu)(xu)航(hang)里程(cheng)從2016年的(de)253公(gong)里提升至2020年的(de)378公(gong)里。目前，很(hen)多車達到500公(gong)里以上，續(xu)(xu)航(hang)里程(cheng)在原有基礎上大幅提升。

近年來，我(wo)國在加大充(chong)電(dian)(dian)設施(shi)配套的同時，也(ye)加快推進智能化(hua)充(chong)電(dian)(dian)設備應用，探索(suo)提(ti)升充(chong)電(dian)(dian)效率。不(bu)久(jiu)前，國網浙江海寧(ning)市供(gong)電(dian)(dian)公司的V2G電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)在海寧(ning)市尖山新區建成(cheng)。每套設備可同時為10臺(tai)電(dian)(dian)動車(che)提(ti)供(gong)充(chong)電(dian)(dian)服務，并根(gen)據數據動態調整充(chong)電(dian)(dian)槍、充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)，完成(cheng)閑置功率的分配。

此前舉(ju)行的2021世界新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車大會(hui)上，通(tong)過接入充電(dian)網(wang)(wang)的技術滿足(zu)不同類型車輛電(dian)能(neng)(neng)補給(gei)需求，參與電(dian)網(wang)(wang)削峰(feng)填(tian)谷、調峰(feng)調頻等電(dian)能(neng)(neng)互動也成(cheng)為產業內關于智能(neng)(neng)化(hua)、高效充電(dian)的新(xin)(xin)探索(suo)。

天眼查數據顯示(shi)，目前(qian)我(wo)國有近(jin)13萬家充(chong)(chong)電樁相關企業(ye)(ye)，從2016年開始，電動車換電相關企業(ye)(ye)的注冊數量快速上漲。“隨(sui)著(zhu)新(xin)能源汽(qi)車滲透(tou)率不(bu)斷提高，充(chong)(chong)換電基礎設施(shi)布局顯著(zhu)擴大，充(chong)(chong)電設施(shi)智能化不(bu)斷推進。”中國汽(qi)車工業(ye)(ye)協會常(chang)務副會長兼秘(mi)書(shu)長付炳鋒說。

記者了(le)解到，工信部正進一步完善政策措施(shi)，支持優勢企業兼并重(zhong)組、做大做強，提高(gao)產業集中度。同(tong)時，加(jia)快(kuai)充換電基礎設(she)施(shi)建設(she)，加(jia)快(kuai)5G、車路協同(tong)技(ji)術應用，在質(zhi)量安(an)全、低(di)溫適用等方(fang)面提出更高(gao)標準，引導企業提升產品(pin)質(zhi)量、提高(gao)服務水平。