焊花飛濺、馬達運轉……浙江金華零跑汽車智(zhi)能工廠焊(han)裝車(che)間，80臺(tai)機器人(ren)緊張(zhang)有序地進行(xing)焊(han)接(jie)作業。“8月(yue)排產(chan)5000臺(tai)，截至23日已生產(chan)3500臺(tai)。”零跑(pao)汽車(che)制造部總經理張(zhang)光銀(yin)介紹，零跑(pao)T03汽車(che)本月(yue)銷量已突破(po)6000臺(tai)。

中國汽車工業協會統計顯示，今年1—7月，我國新能源汽車產(chan)銷量分(fen)別為150.4萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)和147.8萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)，超過去(qu)年136.6萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)和136.7萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)的年產(chan)銷量，創(chuang)歷史新高。

——創新推動，跑得更遠更安全。

伴隨著8毫米(mi)粗鋼針緩緩刺(ci)入，試驗(yan)(yan)臺上(shang)充滿電的電池(chi)包冒(mao)出(chu)(chu)白煙，電芯(xin)溫度(du)急劇攀升(sheng)至(zhi)425攝氏度(du)，但并(bing)未出(chu)(chu)現明火燃燒和爆炸……日前，廣汽(qi)埃安彈匣電池(chi)在國家汽(qi)車(che)質量(liang)監(jian)督檢驗(yan)(yan)中心(廣東(dong))成功通過了第三(san)方針刺(ci)測試。

CTP(無模組)電(dian)池、刀片(pian)電(dian)池、彈(dan)匣電(dian)池……結構創新加上(shang)電(dian)池單體材料的改(gai)進，讓我國(guo)動(dong)力電(dian)池安全性(xing)更有保障(zhang)，續航里(li)程也大幅提升。

“通過補鋰、添硅(gui)，以及固液混合電(dian)解(jie)質等改進(jin)，采用無模組技(ji)術后量產的磷酸(suan)鐵鋰電(dian)池安(an)全性提(ti)高(gao)，搭載這種電(dian)池的汽車續航里程可達600公里。”中國(guo)科學院院士歐陽明(ming)高(gao)說。

智能(neng)(neng)化與(yu)網聯化帶來的(de)豐富應用，也成為消費者購(gou)買新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車的(de)重(zhong)要(yao)推(tui)動力量。統(tong)計顯(xian)示，今年(nian)一季(ji)度，新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車中的(de)L2級智能(neng)(neng)網聯汽(qi)車市場(chang)滲透率(lv)高達30.9%。

——供給躍升，選擇豐富質量優。

計算到(dao)店量、體驗車型講解、在(zai)維(wei)修等待區(qu)與消費者聊天……上周末，上汽大(da)(da)眾(zhong)銷(xiao)售(shou)與市場(chang)執(zhi)行副總經(jing)(jing)理俞(yu)經(jing)(jing)民到(dao)經(jing)(jing)銷(xiao)店調(diao)研。“ID.3X于8月底在(zai)成都車展首秀(xiu)，希望這款(kuan)歐(ou)洲市場(chang)新能源(yuan)冠軍車能得到(dao)中國(guo)消費者的認可。”俞(yu)經(jing)(jing)民介紹，今年是(shi)上汽大(da)(da)眾(zhong)新能源(yuan)產品大(da)(da)年，從3月開(kai)始，ID品牌3款(kuan)重磅車型已陸續(xu)登(deng)場(chang)。

在(zai)(zai)碳中(zhong)和(he)大背(bei)景下發力中(zhong)國新(xin)能源汽車(che)市場(chang)(chang)的(de)不(bu)只大眾(zhong)汽車(che)一家。梅賽德斯(si)—奔馳公(gong)(gong)司日(ri)前宣布(bu)，為實(shi)現全(quan)面電動目標，未(wei)來9年將(jiang)(jiang)在(zai)(zai)全(quan)球投資400億歐元。而僅(jin)在(zai)(zai)未(wei)來幾個月內(nei)，該公(gong)(gong)司在(zai)(zai)中(zhong)國市場(chang)(chang)就將(jiang)(jiang)投放(fang)3款全(quan)新(xin)EQ系列(lie)純電動汽車(che)，屆(jie)時(shi)該品牌在(zai)(zai)中(zhong)國市場(chang)(chang)銷(xiao)售的(de)新(xin)能源車(che)型(xing)將(jiang)(jiang)達到7款。

“在(zai)‘雙積(ji)分’管理辦法推(tui)動下，中外車(che)企紛紛加快新(xin)能(neng)源車(che)型投(tou)放速度(du)，提高(gao)產品(pin)性能(neng)質量，為消費(fei)者提供了更加豐富的選擇(ze)。”全國乘用車(che)聯席會秘書長崔東(dong)樹說，今年1—7月，新(xin)能(neng)源新(xin)車(che)上(shang)市多達42款。

——政策支持，配套完備意愿高。

“眼看充(chong)電越來越方便，我(wo)終(zhong)于下(xia)定決(jue)心入手了一(yi)輛(liang)新能源(yuan)汽車。”重慶居(ju)民黃勝說。

中國充(chong)(chong)電(dian)聯盟發布數據顯示，今年1—7月，充(chong)(chong)電(dian)基礎設施增量(liang)(liang)為33.4萬臺(tai)，公共充(chong)(chong)電(dian)基礎設施增量(liang)(liang)同(tong)比增240.4%，隨(sui)車配(pei)建充(chong)(chong)電(dian)設施增量(liang)(liang)同(tong)比增214.1%。

“新能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車普及(ji)還需要提(ti)升購買、通行、停車等(deng)使用環節(jie)的便利性(xing)。”中(zhong)國汽(qi)(qi)車流通協會副秘書長王都說(shuo)，今年(nian)以來，各地多措(cuo)(cuo)并舉，通過增加號牌指(zhi)標、放寬號牌申請(qing)條(tiao)件等(deng)措(cuo)(cuo)施(shi)，減(jian)少(shao)新能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車購買限制，實施(shi)新一輪新能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車下(xia)鄉(xiang)活動，有力促(cu)進(jin)了新能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車消費。今年(nian)上(shang)半年(nian)，新能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車個人購買比例(li)超過七成，市場滲透率(lv)更是(shi)提(ti)升至10%。

責任編輯： 李穎