根本停不下來!金屬鋰、鋰精礦、碳酸鋰、氫氧化鋰價格飛漲，這個態勢還在持續。

據SMM數(shu)據，截至8月18日，國(guo)產金屬鋰現貨均(jun)價69.5萬元(yuan)(yuan)/噸(dun)，較2020年(nian)年(nian)底每噸(dun)漲(zhang)了21萬元(yuan)(yuan)，年(nian)內(nei)漲(zhang)幅(fu)高達43.3%;而鋰輝石精礦的價格自6月底也迎來一波上漲(zhang)，截至8月18日，鋰輝石精礦均(jun)價875美元(yuan)(yuan)/噸(dun)，較2020年(nian)年(nian)底每噸(dun)漲(zhang)了457.5美元(yuan)(yuan)，年(nian)內(nei)暴漲(zhang)109.6%。

值得注意的(de)(de)是，7月底，澳洲(zhou)主力鋰礦Pilbara首次(ci)公開拍賣鋰輝石精礦，1250美(mei)元/噸(dun)的(de)(de)成交價(jia)，創(chuang)下鋰輝石價(jia)格(ge)歷史新高;相對(dui)公司650美(mei)元/噸(dun)的(de)(de)長(chang)單(dan)價(jia)格(ge)近(jin)乎翻倍(bei)。因此，市(shi)場紛紛猜測隨著鋰輝石現貨市(shi)場上(shang)高價(jia)買家數量(liang)的(de)(de)不斷增加，未(wei)來鋰輝石的(de)(de)定價(jia)模式或將(jiang)出現變(bian)革。

不(bu)僅是鋰(li)礦石，鋰(li)鹽價(jia)格(ge)也在持續飆(biao)漲。8月(yue)(yue)19日(ri)，據百川盈孚(fu)數據，工業(ye)級(ji)、電池級(ji)碳酸(suan)(suan)鋰(li)價(jia)格(ge)全面(mian)突(tu)破(po)10萬(wan)元(yuan)/噸(dun)大(da)關。其中(zhong)，工業(ye)級(ji)碳酸(suan)(suan)鋰(li)價(jia)格(ge)為(wei)10.1萬(wan)元(yuan)/噸(dun);電池級(ji)碳酸(suan)(suan)鋰(li)價(jia)格(ge)為(wei)10.44萬(wan)元(yuan)/噸(dun)，價(jia)格(ge)較(jiao)前(qian)兩日(ri)維持單日(ri)每噸(dun)2000元(yuan)的(de)調漲幅度。SMM數據也顯(xian)示，8月(yue)(yue)初以(yi)來(lai)，國產碳酸(suan)(suan)鋰(li)價(jia)格(ge)上漲開(kai)始(shi)加速，從8.9萬(wan)元(yuan)/噸(dun)升至8月(yue)(yue)18日(ri)的(de)9.8萬(wan)元(yuan)/噸(dun)。

至于氫(qing)氧化鋰(li)方面，價格亦不(bu)斷(duan)走高。據SMM現(xian)貨報(bao)價顯示(shi)，截至8月18日，電池級(ji)氫(qing)氧化鋰(li)均(jun)價112500元(yuan)/噸，年內(nei)漲幅高達129.5%。8月19日，上海歐金實(shi)業有(you)限公(gong)司(si)工業級(ji)氫(qing)氧化鋰(li)最(zui)新報(bao)價117000元(yuan)/噸，電池級(ji)氫(qing)氧化鋰(li)最(zui)新報(bao)價121000元(yuan)/噸。

01 短期沒有壓制鋰價因素

數據顯示，今年7 月份國內新(xin)能源(yuan)汽車(che)產銷量分(fen)別(bie)完(wan)成28.4萬輛(liang)和(he)(he)27.1萬輛(liang)，同比分(fen)別(bie)增長(chang)1.7倍和(he)(he)1.6倍，創(chuang)歷史新(xin)高。而美(mei)(mei)國政(zheng)(zheng)府設(she)定2030 年電動車(che)銷量目標有望達市場(chang)份額的50%，歐盟收緊碳排放政(zheng)(zheng)策(ce)，中美(mei)(mei)歐新(xin)能源(yuan)汽車(che)市場(chang)發展(zhan)預期不斷抬(tai)升。

中(zhong)信證券(quan)研究(jiu)指出，鋰(li)精礦(kuang)供需失(shi)衡狀況(kuang)日(ri)趨(qu)嚴(yan)重(zhong)，中(zhong)國市場鋰(li)鹽價格重(zhong)啟(qi)上漲，澳洲鋰(li)精礦(kuang)企業開始競拍(pai)銷售等多重(zhong)因素刺激下(xia)，預計(ji)今(jin)年下(xia)半年，鋰(li)精礦(kuang)主流(liu)成交價格將突破1200美元/噸。預計(ji)礦(kuang)價大幅上漲將從成本(ben)端(duan)繼續推升鋰(li)價，同時(shi)礦(kuang)石提鋰(li)成本(ben)的(de)劇烈波動(dong)，也將使(shi)得中(zhong)國本(ben)土(tu)鋰(li)資源的(de)戰(zhan)略地位進(jin)一步提升。

對于碳酸鋰價格(ge)的(de)異動(dong)，業(ye)內分析認(ren)為，在(zai)三(san)季度原(yuan)料供應偏緊(jin)的(de)格(ge)局下(xia)，鋰精礦價格(ge)連續走(zou)高(gao)，這對鋰鹽(yan)企(qi)(qi)業(ye)來說，尤其是只有(you)產能、缺少上游(you)鋰礦布局的(de)生(sheng)產企(qi)(qi)業(ye)，構成(cheng)(cheng)了顯著的(de)成(cheng)(cheng)本支撐(cheng)。疊加其下(xia)游(you)正極材料等產能釋放帶(dai)來的(de)需求帶(dai)動(dong)，碳酸鋰產品供給矛盾愈(yu)發突出，進而帶(dai)動(dong)鋰鹽(yan)價格(ge)進一步上行。

天風證(zheng)券研報指出，海外高(gao)(gao)鎳三元(yuan)電池(chi)車型逐漸放量，氫氧化鋰(li)出口訂單增(zeng)加(jia)(jia)，國內高(gao)(gao)鎳三元(yuan)比例也在持續增(zeng)長(chang)，全球高(gao)(gao)鎳化趨勢(shi)加(jia)(jia)速(su)，氫氧化鋰(li)價格(ge)有望在碳酸(suan)鋰(li)、鋰(li)精礦之后接棒，成為第三階段領漲品種，進一(yi)步超越(yue)碳酸(suan)鋰(li)價格(ge)，同時磷(lin)酸(suan)鐵鋰(li)擴產需(xu)求持續向好(hao)，亦拉動碳酸(suan)鋰(li)價格(ge)突破上漲。

根據業(ye)內機構統計，2020年、2021年鋰供(gong)(gong)應(ying)增(zeng)長主要來自南美鹽(yan)湖提(ti)鋰產(chan)能(neng)，包括雅寶公司、SQM和贛鋒(feng)鋰業(ye)的(de)擴(kuo)產(chan)項目，但(dan)以(yi)上產(chan)能(neng)要到(dao)2022年下半年才能(neng)形成有效(xiao)供(gong)(gong)應(ying)，預計鋰供(gong)(gong)應(ying)緊(jin)張的(de)局面在(zai)較長時間內仍無法緩解，目前看(kan)不到(dao)任何壓制鋰價的(de)因素(su)。

02 鋰價沒有最高，只有更高

事實上，伴隨著(zhu)鋰(li)價(jia)格的(de)不(bu)斷上漲(zhang)，鋰(li)電(dian)(dian)池產業鏈上下游也出現了供給和需求方的(de)博(bo)弈。根據安泰科鋰(li)分析師(shi)介紹(shao)，近(jin)期多數(shu)鋰(li)鹽廠暫停了對外(wai)報價(jia)，集中(zhong)月底(di)談價(jia)，漲(zhang)價(jia)預(yu)期明顯(xian)。而下游企業不(bu)接受漲(zhang)價(jia)傳(chuan)導，部分電(dian)(dian)池廠迫于主機廠年度降(jiang)成本要求，希(xi)望材料廠能降(jiang)價(jia)。

為了爭取全產業鏈的(de)自主可控，不少頭(tou)部(bu)企業也紛紛開始了鋰資(zi)(zi)源的(de)布局。8月初(chu)，國軒高(gao)科(ke)分別(bie)與宜春(chun)(chun)市(shi)宜豐縣人民政府、奉新(xin)縣人民政府正式簽約，規劃分別(bie)在兩地建設年產5萬(wan)噸(dun)碳酸鋰及800萬(wan)噸(dun)采選(xuan)礦綜合開發(fa)利用(yong)項(xiang)目。3月，國軒高(gao)科(ke)與宜春(chun)(chun)市(shi)礦業共同出資(zi)(zi)1億元設立合資(zi)(zi)公司宜春(chun)(chun)國軒礦業有限公司布局上(shang)游鋰資(zi)(zi)源。

今年(nian)7月(yue)，億緯鋰(li)(li)(li)能公告(gao)稱，將以1.1億元的價(jia)格受(shou)讓大華(hua)化工(gong)(gong)(gong)5%股權，并以1.4億元的價(jia)格收購大華(hua)化工(gong)(gong)(gong)子公司金昆侖鋰(li)(li)(li)業28.125%股權。大華(hua)化工(gong)(gong)(gong)是鹽湖(hu)資源(yuan)企(qi)業，擁有大柴旦鹽湖(hu)采(cai)礦(kuang)(kuang)(kuang)權，開采(cai)礦(kuang)(kuang)(kuang)種有硼礦(kuang)(kuang)(kuang)、鉀(jia)礦(kuang)(kuang)(kuang)、湖(hu)鹽、鋰(li)(li)(li)等，其中大柴旦鹽湖(hu)的氯(lv)化鋰(li)(li)(li)儲量約(yue)30萬(wan)噸(dun)。

而國內(nei)動力電池龍(long)頭寧(ning)德時代，早(zao)在(zai)2011年(nian)成立時就(jiu)在(zai)青海設立了(le)(le)子公司布局鹽湖資源(yuan)，近兩年(nian)又(you)先后(hou)在(zai)國外入股重要鋰礦(kuang)廠商。2019年(nian)，寧(ning)德時代以2.63億(yi)元的價格認購(gou)了(le)(le)澳(ao)洲(zhou)鋰礦(kuang)商Pilbara的8.5%股權;2020年(nian)再(zai)次斥資約4400萬(wan)元，戰(zhan)略投資加拿大鋰鹽開發(fa)商Neo Lithium。

國泰君(jun)安認為(wei)，鋰(li)價(jia)沒有(you)最(zui)高(gao)，只(zhi)有(you)更高(gao)。2021年下半年將是近幾年鋰(li)行(xing)業供需最(zui)緊張(zhang)的(de)(de)一段時間，“需求端，預計下半年鋰(li)電需求環比上半年增加50%左右”。鋰(li)精礦(kuang)創歷史新(xin)高(gao)，體現了鋰(li)礦(kuang)是最(zui)短(duan)的(de)(de)短(duan)板。下半年，整個鋰(li)電產(chan)業鏈缺鋰(li)，整個鋰(li)行(xing)業缺礦(kuang)，成為(wei)最(zui)明(ming)顯的(de)(de)特征(zheng)。

責任編輯： 李穎