中國汽車工業協會最新數據顯示，2021年6月，我國汽車產銷量繼(ji)5月份后，繼(ji)續(xu)呈現明顯回(hui)落。究其原因，中汽協認(ren)為乘用(yong)車下(xia)(xia)降(jiang)主要(yao)受芯(xin)片供(gong)給不足影響，商用(yong)車下(xia)(xia)降(jiang)與排(pai)放標準切換有關。當月汽車產(chan)銷分別(bie)達到194.3萬輛(liang)和(he)201.5萬輛(liang)，環(huan)比下(xia)(xia)降(jiang)4.8%和(he)5.3%，同比下(xia)(xia)降(jiang)16.5%和(he)12.4%。

1-6月，汽車產銷(xiao)1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比增長(chang)24.2%和25.6%，增速比1-5月回(hui)落12.2個(ge)百(bai)分(fen)點和11.0個(ge)百(bai)分(fen)點。與2019年同期(qi)相比，產銷(xiao)同比增長(chang)3.4%和4.4%。

 總體(ti)呈現(xian)如下特點(dian)：汽(qi)車(che)(che)產(chan)銷(xiao)同比(bi)下降、乘用(yong)車(che)(che)產(chan)銷(xiao)同比(bi)下降明(ming)顯、商用(yong)車(che)(che)產(chan)銷(xiao)同比(bi)大幅下降、皮卡(ka)車(che)(che)產(chan)銷(xiao)好(hao)于貨車(che)(che)、新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)量再(zai)創新(xin)高(gao)、中(zhong)國(guo)品(pin)牌乘用(yong)車(che)(che)市場份額上升、重(zhong)點(dian)企業(ye)集團市場集中(zhong)度低(di)于同期(qi)、汽(qi)車(che)(che)出口刷(shua)新(xin)歷史記(ji)錄、中(zhong)汽(qi)協重(zhong)點(dian)企業(ye)經濟效益(yi)增速(su)逐(zhu)漸回落(luo)。

 1. 乘用車產銷同比下降

 6月，乘用車產銷155.5萬輛和156.9萬輛，環比(bi)下(xia)降(jiang)3.8%和4.7%，同(tong)比(bi)下(xia)降(jiang)13.7%和11.1%。在乘用車主要(yao)品種(zhong)中，與(yu)上(shang)月相(xiang)比(bi)，運動型多用途乘用車（SUV）產量略增，銷量微降(jiang)，其(qi)他三大類(lei)品種(zhong)產銷均呈(cheng)下(xia)降(jiang)，交叉型乘用車降(jiang)幅(fu)(fu)更為明顯；與(yu)上(shang)年同(tong)期相(xiang)比(bi)，四大類(lei)乘用車品種(zhong)產銷均呈(cheng)下(xia)降(jiang)，多功能(neng)乘用車（MPV）降(jiang)幅(fu)(fu)居前(qian)。 

 1-6月，乘(cheng)(cheng)用車(che)(che)產銷984.0萬(wan)(wan)輛(liang)和1000.7萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)增(zeng)長26.8%和27.0%。與2019年(nian)(nian)同(tong)期相比(bi)，產銷同(tong)比(bi)下降1.6%和1.4%。在(zai)乘(cheng)(cheng)用車(che)(che)主要品(pin)種中，與上年(nian)(nian)同(tong)期相比(bi)，四大類乘(cheng)(cheng)用車(che)(che)品(pin)種產銷繼續保持較快增(zeng)長。

2. 商用車產銷同比大幅下降

 6月(yue)，商用車(che)(che)產銷38.8萬輛(liang)和(he)(he)44.6萬輛(liang)，環比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)8.3%和(he)(he)7.4%，同比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)26.3%和(he)(he)16.8%。在商用車(che)(che)主(zhu)要(yao)品種(zhong)中，客車(che)(che)產銷環比(bi)和(he)(he)同比(bi)均呈增長(chang)，貨車(che)(che)依然下(xia)(xia)降(jiang)。

6月(yue)，在(zai)貨車(che)(che)細分品種(zhong)(zhong)中(zhong)，與(yu)上(shang)月(yue)相比，四大類貨車(che)(che)品種(zhong)(zhong)產(chan)(chan)銷(xiao)均(jun)呈下(xia)(xia)降(jiang)，微(wei)型貨車(che)(che)降(jiang)幅最為(wei)明顯；與(yu)上(shang)年同期(qi)相比，中(zhong)型貨車(che)(che)銷(xiao)量繼續保持較快(kuai)增長，產(chan)(chan)量小幅下(xia)(xia)降(jiang)，其(qi)他(ta)三大類貨車(che)(che)品種(zhong)(zhong)產(chan)(chan)銷(xiao)均(jun)呈下(xia)(xia)降(jiang)。

 1-6月，商用車(che)產(chan)銷同(tong)(tong)比(bi)增長15.7%和20.9%，增速比(bi)1-5月回落12.1個(ge)百分點(dian)和11.0個(ge)百分點(dian)。與2019年(nian)同(tong)(tong)期相比(bi)，產(chan)銷同(tong)(tong)比(bi)增長26.7%和31.3%。在(zai)商用車(che)主(zhu)要品種中，與上年(nian)同(tong)(tong)期相比(bi)，客車(che)和貨車(che)產(chan)銷繼續保持較快增長。

 1-6月(yue)，在貨車主要品種中(zhong)，與上(shang)年(nian)(nian)同期(qi)相比(bi)，微(wei)型(xing)貨車產銷有所(suo)下(xia)降，其他(ta)三大(da)類貨車品種保持較快(kuai)增長。在客(ke)車主要品種中(zhong)，與上(shang)年(nian)(nian)同期(qi)相比(bi)，大(da)型(xing)客(ke)車產銷略有下(xia)降，中(zhong)型(xing)和輕型(xing)客(ke)車保持快(kuai)速增長。

 3. 新能源(yuan)汽(qi)車高速增(zeng)長(chang)

 6月(yue)，新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)產(chan)銷(xiao)表現(xian)依然(ran)好(hao)于傳統燃料汽車(che)，產(chan)銷(xiao)環比呈較快(kuai)增(zeng)(zeng)(zeng)長，同(tong)比繼續保(bao)持高速(su)增(zeng)(zeng)(zeng)長，產(chan)銷(xiao)分(fen)別(bie)達到(dao)24.8萬輛和(he)25.6萬輛，其中銷(xiao)量創歷史新(xin)高，產(chan)銷(xiao)環比增(zeng)(zeng)(zeng)長14.3%和(he)17.7%，同(tong)比增(zeng)(zeng)(zeng)長1.3倍和(he)1.4倍。在(zai)新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)主要品種中，純電(dian)動(dong)和(he)插電(dian)式混(hun)合動(dong)力汽車(che)產(chan)銷(xiao)環比和(he)同(tong)比均呈快(kuai)速(su)增(zeng)(zeng)(zeng)長。此外，本月(yue)燃料電(dian)池汽車(che)產(chan)銷(xiao)環比和(he)同(tong)比也(ye)呈現(xian)高速(su)增(zeng)(zeng)(zeng)長勢(shi)頭，且增(zeng)(zeng)(zeng)速(su)明顯高于其他新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)品種。

1-6月(yue)，新能源(yuan)汽(qi)車產(chan)銷(xiao)雙(shuang)(shuang)雙(shuang)(shuang)超(chao)過120萬輛，同比(bi)增長均為2.0倍。與(yu)2019年同期相比(bi)，產(chan)銷(xiao)同比(bi)增長94.4%和92.3%。在新能源(yuan)汽(qi)車主要品種中，與(yu)上年同期相比(bi)，純電(dian)動(dong)汽(qi)車產(chan)銷(xiao)雙(shuang)(shuang)雙(shuang)(shuang)超(chao)過百(bai)萬輛，插電(dian)式混(hun)合動(dong)力汽(qi)車銷(xiao)量超(chao)過20萬輛，同比(bi)均呈快速增長。燃(ran)料電(dian)池汽(qi)車產(chan)銷(xiao)也結束下(xia)降，呈一(yi)定增長。

 4. 汽車出口增幅較大

5. 預測2021年(nian)銷量增長6.7%

 中汽協(xie)預測2021年汽車(che)總銷量(liang)為2700萬輛左(zuo)右，同比增長(chang)6.7%左(zuo)右。