6月(yue)7日晚，長安汽車（SZ：000625）發布2021年5月(yue)份產(chan)、銷快(kuai)報。數據顯(xian)示(shi)當月(yue)長安汽車產(chan)量16.56萬輛，同比(bi)下降(jiang)9.68%；銷量18.45萬輛，同比(bi)增長6.01%。1-5月(yue)，累(lei)計產(chan)量96.21萬輛，同比(bi)增長53.77%；累(lei)計銷量102.78萬輛，同比(bi)增長61.64%。

據(ju)乘聯會數(shu)據(ju)顯示(shi)，5月廣義乘用車零售165.5萬輛(liang)，同比增(zeng)長1.1%，環比增(zeng)長0.8%，可以看到長安汽車總(zong)體跑贏了大盤。對(dui)此，東方證(zheng)券6月8日(ri)發布(bu)研報稱(cheng)，雖然(ran)行業整體受芯片短缺影響，但自(zi)主銷量仍維(wei)持較高增(zeng)速，維(wei)持長安汽車“買(mai)入”評級。

自主品牌領漲5月，新能源銷量達1萬輛

分開來看，長(chang)(chang)(chang)安重慶、河北、合肥三大基(ji)地(di)當(dang)月產(chan)量9.02萬輛(liang)，同(tong)比(bi)增長(chang)(chang)(chang)6.16%，1-5月累(lei)計產(chan)量55.43萬輛(liang)，同(tong)比(bi)增長(chang)(chang)(chang)67.89%；當(dang)月銷量10.35萬輛(liang)，同(tong)比(bi)增長(chang)(chang)(chang)30.64%，1-5月累(lei)計銷量61萬輛(liang)，同(tong)比(bi)增長(chang)(chang)(chang)85.47%。

具體到車(che)型方面，長安藍鯨家族(zu)取得8萬輛(liang)(liang)成績。其中(zhong)CS75系列(lie)月(yue)銷2.3萬輛(liang)(liang)、逸(yi)動(dong)（參數丨圖(tu)片(pian)）月(yue)銷1.32萬輛(liang)(liang)、CS55月(yue)銷0.82萬輛(liang)(liang)。此外UNI系列(lie)也取得不(bu)錯銷量(liang)成績，UNI-K月(yue)銷5093輛(liang)(liang)、UNI-T月(yue)銷6048輛(liang)(liang)。日前(qian)，長安汽車(che)趁(chen)勢(shi)出(chu)擊(ji)，將(jiang)再次(ci)推出(chu)UNI-T運(yun)動(dong)版車(che)型，豐(feng)富UNI序列(lie)車(che)型矩陣(zhen)，滿(man)足更多年輕消(xiao)費者喜(xi)愛(ai)，進一步與UNI-K組成"雙子星"，沖擊(ji)高端(duan)SUV市場(chang)。

長安(an)(an)中高端SUV UNI-K（圖片來(lai)源：長安(an)(an)汽車）

長(chang)(chang)安(an)歐尚方面，今年(nian)(nian)1-5月(yue)累(lei)計(ji)銷量10.94萬(wan)輛(liang)，年(nian)(nian)同比增長(chang)(chang)80.47%。從勁速(su)增長(chang)(chang)的(de)數據，我(wo)們可(ke)以看(kan)到長(chang)(chang)安(an)歐尚品牌與產(chan)品正受到市場(chang)(chang)認可(ke)。旗下主(zhu)銷車型長(chang)(chang)安(an)歐尚X5自2020年(nian)(nian)11月(yue)29日上市以來，便表現出了非(fei)凡的(de)市場(chang)(chang)競爭力，上市后連(lian)續月(yue)銷破萬(wan)，“黑馬”之名也由此而來，已經(jing)成為(wei)10萬(wan)級主(zhu)流SUV市場(chang)(chang)始終(zhong)繞(rao)不開的(de)一款車型。

在(zai)新能源市場方面，據6月(yue)7日長(chang)安汽車發(fa)布的銷量(liang)數(shu)據，5月(yue)長(chang)安新能源汽車共計交付了約(yue)1萬(wan)輛，同比增長(chang)超過13倍，1-5月(yue)累計銷量(liang)已達2.77萬(wan)輛，該數(shu)量(liang)已超去年(nian)全(quan)年(nian)。

蓋世汽(qi)車(che)認為，長(chang)(chang)安新能(neng)源(yuan)(yuan)呈現爆發(fa)式增(zeng)長(chang)(chang)，有兩個主要(yao)原因：其一新能(neng)源(yuan)(yuan)市場的持續火(huo)熱。乘聯會數據顯示(shi)，5月新能(neng)源(yuan)(yuan)乘用車(che)批發(fa)銷量達到(dao)19.6萬輛(liang)，環比4月增(zeng)長(chang)(chang)6.7%，同比增(zeng)長(chang)(chang)174.2%，呈現強(qiang)勢增(zeng)長(chang)(chang)的良好態勢；1-5月新能(neng)源(yuan)(yuan)乘用車(che)批發(fa)85.7萬輛(liang)，同比增(zeng)長(chang)(chang)253.3%。乘聯會秘書長(chang)(chang)崔(cui)東樹(shu)表示(shi)，雖(sui)然(ran)受到(dao)缺芯(xin)片等問題影響，但新能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)基本上沒有明顯銷量損(sun)失。

其(qi)二，亮眼(yan)的(de)銷(xiao)量數(shu)據(ju)背后是長(chang)安(an)汽(qi)車在新能源(yuan)車領域的(de)厚積薄發(fa)。2017年，長(chang)安(an)汽(qi)車發(fa)布“香(xiang)格里(li)拉(la)計劃”，而(er)“香(xiang)格里(li)拉(la)計劃”的(de)有序(xu)開展，為長(chang)安(an)汽(qi)車構建新能源(yuan)生態(tai)圈提供(gong)了有力(li)支撐；2018年成立重慶長(chang)安(an)新能源(yuan)汽(qi)車科技有限(xian)公司。

目前，長安汽車已經具備系統設計、整車集成、部件開發(fa)等能(neng)力，建成覆蓋新能(neng)源6大領域的15個(ge)試驗(yan)室，突破和掌握384項新能(neng)源技術。

長安新能(neng)源(yuan)車型奔奔E-Star（圖片來(lai)源(yuan)：長安新能(neng)源(yuan)）

與此同時(shi)，長安(an)新(xin)能源(yuan)(yuan)在今年的(de)(de)爆發，離不(bu)開(kai)其推出的(de)(de)A00級新(xin)能源(yuan)(yuan)車奔(ben)奔(ben)E-Star國(guo)民(min)版。去(qu)年12月(yue)30日(ri)，奔(ben)奔(ben)E-Star國(guo)民(min)版開(kai)啟了預售(shou)，17個小時(shi)的(de)(de)時(shi)間里，訂單(dan)突破(po)了2000臺。雖然5月(yue)奔(ben)奔(ben)E-Star國(guo)民(min)版的(de)(de)銷量并未公開(kai)，不(bu)過從1-4月(yue)來看，其累(lei)計14400輛的(de)(de)銷量成績(ji)，已占長安(an)新(xin)能源(yuan)(yuan)1-5月(yue)累(lei)計銷量的(de)(de)一半以上。

值得一提的(de)是，由長安蔚來更名而來的(de)阿維塔(ta)科技已(yi)(yi)與華為(wei)、寧(ning)德時(shi)代(dai)等攜手共創全球領(ling)先、自主可(ke)控的(de)智能電(dian)動網(wang)聯汽車(che)(che)平(ping)臺(tai)(CHN)，其(qi)全新(xin)高端品牌名稱即(ji)將公布。據(ju)悉，接下來阿維塔(ta)將基(ji)于CHN架構推(tui)出5款車(che)(che)型；其(qi)中(zhong), 代(dai)號為(wei)E11的(de)車(che)(che)型基(ji)于新(xin)一代(dai)智能電(dian)動平(ping)臺(tai)，定位中(zhong)型SUV, 搭載(zai)華為(wei)HI智能汽車(che)(che)解決方案，目前(qian)E11的(de)樣車(che)(che)已(yi)(yi)經下線, 正在進行整車(che)(che)調試。

兩大合資公司跌幅擴大，“缺芯”或成主要原因

合資品牌方(fang)面，長(chang)(chang)安(an)福特和長(chang)(chang)安(an)馬自達均有所下(xia)降，受芯(xin)片短缺影響(xiang)或為(wei)主要下(xia)滑(hua)原因。其中長(chang)(chang)安(an)福特5月(yue)產量(liang)(liang)1.75萬輛，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)滑(hua)29.81%，1-5月(yue)累計產量(liang)(liang)9.25萬輛，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)68.37%；當月(yue)銷(xiao)量(liang)(liang)1.95萬輛，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)滑(hua)20.17%，1-5月(yue)累計銷(xiao)量(liang)(liang)9.92萬輛，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)31.76%。

實際上，在(zai)“福(fu)特中(zhong)國2.0”計劃推進(jin)兩年之后，福(fu)特在(zai)中(zhong)國業績取得(de)很大改觀，包括推出(chu)銳際、國產探險者、銳界PLUS等(deng)幾款新車(che)，但(dan)是從4月份(fen)銷量來看長安福(fu)特開始出(chu)現后續乏力的現象。而5月份(fen)銷量再次下滑，有業內人士表示(shi)，很大一部(bu)分原因或受芯(xin)片短(duan)(duan)缺影響導致。據報道，福(fu)特汽(qi)(qi)車(che)5月13日表示(shi)，公司(si)正重(zhong)新設(she)計汽(qi)(qi)車(che)零(ling)部(bu)件，以便采用更多的可得(de)芯(xin)片，應對全(quan)球半導體短(duan)(duan)缺。

長安福特全新(xin)探險者（圖片(pian)來源：長安福特）

按照計(ji)劃，長安福(fu)特(te)將在(zai)未來數年(nian)內，依托福(fu)特(te)全(quan)球(qiu)的(de)技術與資源優勢(shi)，聚焦(jiao)中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)，在(zai)“電氣化和智(zhi)能(neng)化”領域持續投(tou)入(ru)，圍繞“以消費者(zhe)為中(zhong)(zhong)心(xin)”推(tui)出(chu)相關產(chan)(chan)品(pin)及服(fu)務，以推(tui)動消費者(zhe)體驗的(de)升級(ji)。而(er)長安福(fu)特(te)旗下(xia)一系(xi)列全(quan)新(xin)產(chan)(chan)品(pin)可(ke)被視作上述計(ji)劃的(de)具象(xiang)化體現(xian)。其中(zhong)(zhong)，全(quan)新(xin)中(zhong)(zhong)大(da)型SUV——福(fu)特(te)EVOS極(ji)大(da)程(cheng)度地展現(xian)了長安福(fu)特(te)在(zai)智(zhi)能(neng)化方面(mian)的(de)動向(xiang)。該車型預計(ji)將于今年(nian)下(xia)半年(nian)通(tong)過長安福(fu)特(te)推(tui)向(xiang)中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)。長安福(fu)特(te)方面(mian)表(biao)示，由(you)EVOS車型率先應用的(de)福(fu)特(te)全(quan)新(xin)智(zhi)能(neng)科技架構未來也會(hui)面(mian)向(xiang)更(geng)多(duo)車型。

另一合資(zi)品(pin)牌(pai)，長(chang)安馬自達5月(yue)產(chan)量(liang)1萬輛，同比下滑(hua)25.84%，1-5月(yue)累計(ji)產(chan)量(liang)5.12萬輛，同比增(zeng)長(chang)12.28%；5月(yue)銷量(liang)0.96萬輛，同比下滑(hua)32.7%，1-5月(yue)累計(ji)銷量(liang)5.03萬輛，同比增(zeng)長(chang)15.74%。

長(chang)安(an)馬自達產(chan)品陣容（圖片來源：長(chang)安(an)馬自達）

日(ri)前，有媒體報道(dao)，一汽(qi)(qi)(qi)集團、馬自(zi)達(da)、長(chang)安汽(qi)(qi)(qi)車(che)三方正在展開(kai)談判，三方計劃將(jiang)一汽(qi)(qi)(qi)馬自(zi)達(da)汽(qi)(qi)(qi)車(che)銷售有限公司(si)（簡稱“一汽(qi)(qi)(qi)馬自(zi)達(da)”）正在開(kai)展的馬自(zi)達(da)品牌相關業(ye)務，合并到長(chang)安汽(qi)(qi)(qi)車(che)旗下的長(chang)安馬自(zi)達(da)汽(qi)(qi)(qi)車(che)有限公司(si)（簡稱“長(chang)安馬自(zi)達(da)”）。

雖然針對以上(shang)傳聞，一汽(qi)馬(ma)自(zi)達內(nei)部(bu)人(ren)士對蓋世汽(qi)車表示，目前(qian)沒(mei)有收(shou)到相(xiang)關信息(xi)，不過有不少網(wang)友表示，這(zhe)是(shi)正(zheng)確(que)的選擇。