日前舉行的第七屆成都國際汽車零配件(jian)(jian)及售后(hou)(hou)服(fu)務展(zhan)覽(lan)會(hui)，顯現出汽車后(hou)(hou)市場(chang)產(chan)業發展(zhan)的(de)一些新(xin)趨勢和方向。智能化技術(shu)開始大規模滲透進入零部件(jian)(jian)等汽車后(hou)(hou)市場(chang)產(chan)業，成為其中一個(ge)重(zhong)要特點，超(chao)萬億規模的(de)汽車后(hou)(hou)市場(chang)產(chan)業也正在迎來(lai)發展(zhan)新(xin)階段。

　　據介紹(shao)，此次展(zhan)會(hui)針對(dui)眾(zhong)多(duo)汽車(che)后(hou)(hou)市場(chang)的智能化(hua)產品、技(ji)術(shu)(shu)等進行(xing)了(le)專門展(zhan)示。同時，在展(zhan)會(hui)中舉行(xing)的汽車(che)后(hou)(hou)市場(chang)新(xin)能源技(ji)術(shu)(shu)人才發展(zhan)交流(liu)會(hui)上(shang)，眾(zhong)多(duo)汽車(che)后(hou)(hou)市場(chang)企(qi)業和專家都在聚(ju)焦“新(xin)四(si)化(hua)”背景下的汽車(che)后(hou)(hou)市場(chang)，探(tan)究(jiu)適應智能化(hua)發展(zhan)的人才培訓、教(jiao)育服務等多(duo)方面(mian)內容的轉型升級。展(zhan)會(hui)的主辦方之一、法蘭克福（上(shang)海）有限公司副總經(jing)理于光表示，隨著(zhu)新(xin)能源、智能化(hua)技(ji)術(shu)(shu)在汽車(che)產業的不斷(duan)推進，汽車(che)后(hou)(hou)市場(chang)也迎來了(le)新(xin)的發展(zhan)階段和機遇。

　　隨著新能源、智(zhi)能化(hua)(hua)等(deng)(deng)技術(shu)在整車(che)(che)(che)(che)制造領(ling)域的(de)快速(su)普及，與(yu)之緊密聯系的(de)汽車(che)(che)(che)(che)后(hou)市場(chang)也發生了新的(de)變(bian)化(hua)(hua)。汽車(che)(che)(che)(che)后(hou)市場(chang)的(de)技術(shu)、產品(pin)等(deng)(deng)開發深(shen)度不斷加(jia)深(shen)，零部件和服務的(de)電(dian)子化(hua)(hua)和智(zhi)能化(hua)(hua)水(shui)平快速(su)提高，以及產業(ye)鏈深(shen)入(ru)改造等(deng)(deng)都成(cheng)為(wei)目前(qian)汽車(che)(che)(che)(che)后(hou)市場(chang)變(bian)革的(de)主要特征。誰能利用(yong)數(shu)字(zi)化(hua)(hua)技術(shu)，并(bing)基于對行業(ye)的(de)深(shen)度理解(jie)，完(wan)成(cheng)數(shu)字(zi)化(hua)(hua)與(yu)行業(ye)的(de)適配(pei)，將成(cheng)為(wei)本輪汽車(che)(che)(che)(che)后(hou)市場(chang)行業(ye)變(bian)革勝(sheng)出(chu)的(de)關(guan)鍵。

　　據(ju)公安部交(jiao)通管理局最新(xin)統計數(shu)(shu)據(ju)顯示(shi)，目前全國機動(dong)車保有量達(da)到(dao)3.8億輛，駕駛人達(da)4.65億人，汽(qi)車后市(shi)場產值達(da)到(dao)近1.5萬億元。專(zhuan)家表(biao)示(shi)，隨著5G、人工智能、大數(shu)(shu)據(ju)等(deng)技(ji)術快速落地，汽(qi)車后市(shi)場也開(kai)始(shi)從(cong)產品型行業(ye)轉變為(wei)服務型行業(ye)，亟待通過(guo)互聯(lian)網技(ji)術驅動(dong)服務，提升整(zheng)個(ge)行業(ye)的(de)技(ji)術水平(ping)和客戶的(de)服務體驗(yan)。

　　相比過去(qu)傳統汽(qi)(qi)車(che)，新(xin)能源智(zhi)能化汽(qi)(qi)車(che)在(zai)電子(zi)零(ling)部件上(shang)的需(xu)求提高許多。同時，在(zai)智(zhi)能網(wang)聯(lian)化下，以(yi)系統維護和(he)新(xin)興(xing)應用為(wei)主(zhu)的汽(qi)(qi)修(xiu)服(fu)(fu)務(wu)占比逐(zhu)漸提升(sheng)，包括車(che)機(ji)系統升(sheng)級、維護等(deng)服(fu)(fu)務(wu)逐(zhu)漸普及(ji)。

　　眾(zhong)多(duo)業內(nei)(nei)人士認為(wei)，在汽車智(zhi)能化、網聯(lian)化的作用下，汽車不再只(zhi)具(ju)備(bei)交通工具(ju)的屬性，將(jiang)進(jin)一步成(cheng)為(wei)內(nei)(nei)容(rong)、服務的載體。與之相對應(ying)，未來圍繞智(zhi)能化、網聯(lian)化為(wei)主的汽車后市場也(ye)將(jiang)提速發展。

　　例如，位于浙(zhe)江(jiang)臺州的易宏(hong)實業公司(si)是目前中國最大(da)(da)的汽車水泵制造商之一(yi)，從2014年開始，該(gai)公司(si)不斷加大(da)(da)在智能化(hua)領域的投入，目前每年能夠開發100多款(kuan)新產品(pin)，智能化(hua)技術占比越來越高。

　　與(yu)此同時，適應(ying)汽車(che)領(ling)域(yu)智(zhi)能化發(fa)展的(de)規章制度也在加快(kuai)健全(quan)。國家互聯網(wang)信息辦公室(shi)日前發(fa)布了(le)汽車(che)數據安全(quan)管理規定的(de)征求意見(jian)稿，對智(zhi)能化技術的(de)應(ying)用(yong)加以(yi)規范(fan)。

　　全國乘用(yong)車市場信(xin)息聯席會秘書長崔東樹(shu)表示，明確(que)了什么能做什么不能做，智(zhi)能化汽車以及(ji)相關(guan)產業(ye)鏈才能健康發(fa)展(zhan)。未(wei)來(lai)，智(zhi)能化汽車產業(ye)及(ji)其后(hou)市場發(fa)展(zhan)將不斷加速，成(cheng)為(wei)汽車產業(ye)鏈新的(de)重要增長點(dian)。