今年以來，新能源汽車市(shi)場連續高速增長，與(yu)此同(tong)時，包括比亞迪、恒大汽(qi)車(che)等新(xin)(xin)能源(yuan)車(che)企密集發布了新(xin)(xin)的融資項目，新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)迎來(lai)了新(xin)(xin)一(yi)輪投(tou)資高潮(chao)。

　　據統計，今年截至2月(yue)底，我國新能源汽車(che)領(ling)域已發生13起投融資業務，主(zhu)要包(bao)括定向增發、引入戰(zhan)略(lve)投資以及上市融資等，涉及比亞迪(di)、恒大(da)汽車(che)、零(ling)跑汽車(che)、合創汽車(che)、法拉第未來等多(duo)個品牌。

　　比亞(ya)迪完成了(le)近300億(yi)港(gang)元的定向增(zeng)發，今年以(yi)來(lai)，比亞(ya)迪已(yi)經完成了(le)兩次融資，不斷加碼電動化。恒大汽(qi)車日(ri)前也(ye)發布(bu)公告(gao)，稱(cheng)與六名(ming)投資者分別簽訂(ding)認購(gou)協議，以(yi)每股27.30港(gang)元定向增(zeng)發共9.52億(yi)股新股，共籌資260億(yi)港(gang)元。小鵬汽(qi)車近期也(ye)宣布(bu)與廣東(dong)粵財投資控股有限公司達(da)(da)成戰略合(he)作，達(da)(da)成5億(yi)元的合(he)作協議。

　　據不完全統計，從2011到(dao)2020年(nian)(nian)，新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車投融(rong)資(zi)累計近900起，披露投融(rong)資(zi)金(jin)額近4000億元。2019年(nian)(nian)是新(xin)能源(yuan)(yuan)造車新(xin)勢(shi)力(li)最困難(nan)的(de)一年(nian)(nian)，但(dan)在(zai)政(zheng)策(ce)和市場的(de)大力(li)推進下，雖然受到(dao)新(xin)冠(guan)肺(fei)炎疫情影(ying)響，2020年(nian)(nian)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車行業的(de)融(rong)資(zi)金(jin)額近1300億元，近十(shi)年(nian)(nian)來首(shou)次突破(po)千(qian)億元。

　　2021年新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業又將開(kai)啟新一波上市潮(chao)。威馬汽(qi)車(che)和恒大(da)汽(qi)車(che)明確了登陸(lu)科(ke)(ke)創板(ban)(ban)的計劃(hua)；零(ling)跑汽(qi)車(che)已經完成B輪融(rong)資，計劃(hua)在(zai)年底前登陸(lu)科(ke)(ke)創板(ban)(ban)。除了整車(che)制造(zao)領域，眾多新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業鏈(lian)企業也引(yin)起資本市場的關注。動力電池制造(zao)商(shang)天能(neng)股份以(yi)及(ji)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)控(kong)制器研發商(shang)菱電電控(kong)計劃(hua)分別于年內登陸(lu)科(ke)(ke)創板(ban)(ban)。

　　中國(guo)汽車(che)工(gong)業協會最新(xin)數據顯示，今年2月，新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)銷售同比(bi)增長近(jin)6倍。今年前(qian)兩個(ge)月，新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)累計銷售同比(bi)增長3.2倍。乘聯會秘書長崔東樹(shu)表示，預(yu)計到(dao)(dao)2025年，中國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)將達到(dao)(dao)市場份(fen)額的20%左右。

　　有機構分(fen)析(xi)認(ren)為，新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)是中國戰略性(xing)新興產(chan)(chan)業(ye)(ye)之一，先后出(chu)臺了不(bu)少激勵政(zheng)策，從研發、生(sheng)產(chan)(chan)、消費、使用(yong)以(yi)及運營等(deng)環節，強(qiang)力推進(jin)新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)發展。在“新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)下鄉”等(deng)政(zheng)策推動(dong)下，新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)市場未來(lai)發展潛力巨大。

　　不(bu)過，業(ye)內專(zhuan)家也表(biao)示(shi)，在新能(neng)源(yuan)汽(qi)車產業(ye)高速發展的同時，也要(yao)注意引導有效(xiao)投(tou)資(zi)(zi)，提高投(tou)資(zi)(zi)效(xiao)率，避免投(tou)資(zi)(zi)過熱。尤(you)其是在整車制造、動力電(dian)池等領(ling)域，預(yu)防過度投(tou)資(zi)(zi)造成(cheng)產能(neng)過剩。