據香港亞洲時報網站3月3日報道，二手芯片制造設(she)備的價格(ge)(ge)正(zheng)在被(bei)不斷推高。據日本(ben)二(er)手設(she)備經銷商(shang)稱，價格(ge)(ge)比2020年(nian)上漲了20%。

　　報道稱，對日(ri)本賣家來說(shuo)，生(sheng)意就(jiu)是生(sheng)意。日(ri)本賣家當前獲得了巨額利(li)潤，他們正(zheng)在出售大量否則只能閑置的存貨。

　　報道援(yuan)引(yin)《日經亞洲》雜志報道稱，隨著(zhu)全球芯片需求量的增長，這進而可能延長不斷隱現的汽(qi)車用半導體缺貨期。

　　消費(fei)者(zhe)新聞與商業頻道則指出，由于半導體芯(xin)片出現短缺，全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)汽車制(zhi)造商今年(nian)(nian)預計將(jiang)損失數(shu)以(yi)十(shi)億美元計的(de)收入。從(cong)事咨詢業務的(de)阿利克斯(si)合伙公司預計，缺貨問題將(jiang)導致全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)汽車業今年(nian)(nian)減少606億美元收入。

　　報(bao)道稱，半(ban)導(dao)體(ti)芯(xin)片是新型汽車極為(wei)重要(yao)的部件(jian)，資訊娛樂系統等(deng)領域以及動力轉(zhuan)向和(he)剎車等(deng)更(geng)為(wei)基(ji)礎的零部件(jian)都要(yao)使用半(ban)導(dao)體(ti)芯(xin)片。

　　報道援引(yin)一(yi)些專(zhuan)家的(de)(de)話說(shuo)，車(che)(che)(che)型及車(che)(che)(che)內選項(xiang)決定了對半(ban)導體(ti)芯片的(de)(de)需(xu)求量，一(yi)款汽(qi)車(che)(che)(che)可能裝有數百個(ge)半(ban)導體(ti)。配有先進(jin)安(an)全系統和資(zi)訊娛樂系統的(de)(de)較高價(jia)格的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)對半(ban)導體(ti)芯片的(de)(de)需(xu)求量遠超(chao)基礎車(che)(che)(che)型，前者需(xu)要大量不同類型的(de)(de)芯片。

　　一位分析(xi)人士甚至表示，對芯片的(de)需(xu)求可能演變(bian)成一場汽車制造(zao)商之間的(de)“械斗”。

　　某大(da)型租賃公司一(yi)位消息人士說：“二手機器(qi)設備的價(jia)格(ge)每年(nian)都(dou)在上漲。過(guo)去一(yi)年(nian)價(jia)格(ge)平均(jun)漲了(le)20%。”

　　報(bao)道稱，光刻(ke)系統等核心設備的價(jia)格上漲了3倍。光刻(ke)技術是芯片(pian)制造的關鍵(jian)步(bu)驟(zou)。據三井住(zhu)友(you)融(rong)資(zi)租賃公司一位消(xiao)息人(ren)士說，與2008年金融(rong)危機剛剛結(jie)束(shu)時相(xiang)比，價(jia)格上漲了10倍。

　　此外，用于電(dian)視和(he)個人電(dian)腦顯示器(qi)的(de)驅(qu)動集(ji)成電(dian)路和(he)用于聯通(tong)式家(jia)用電(dian)器(qi)的(de)電(dian)源管理芯片的(de)需求也很旺盛。

　　日(ri)立金融(rong)公(gong)司一(yi)位消息(xi)人士(shi)說，由(you)此造成的一(yi)個結果是(shi)，“立即可用(yong)的二手機(ji)器(qi)的價格比嶄新(xin)的機(ji)器(qi)還要(yao)高”。

　　某二手(shou)設備經銷商(shang)的一位消息人士表示：“幾年前基本一文不值的機器如(ru)今賣到1億(yi)日元（約(yue)合94萬美(mei)元）。”

　　三井住友融資(zi)租賃公(gong)司一位官員說：“我們(men)引進的機器直(zhi)接運往下(xia)家(jia)工廠。那些(xie)機器真是(shi)一瞬間就沒(mei)了。”